tag:blogger.com,1999:blog-68593042205736943132024-03-13T03:38:37.648-07:00BICIRECLI URUGUAYBICIRECLI URUGUAY - "Si quieres construir tu propia Bicicleta Reclinada, aquí encontrarás información para poner manos a la obra. Si ya la fabricaste o utilizas una reclinada, aquí puedes mostrar tus fotos y contar tu experiencia".Unknownnoreply@blogger.comBlogger337125tag:blogger.com,1999:blog-6859304220573694313.post-11637419734988017812023-10-10T08:14:00.000-07:002023-10-10T08:14:50.007-07:00CUANDO TU BICI TIRA DE ADELANTE<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><span style="color: #0b5394;"><i><b><span style="font-size: large;"></span></b></i></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><span style="color: #0b5394;"><i><b><span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3YJKT12oSK2h552jyhJ6SmtrUjvOVsw2croFRlIIH7KVZrodD6K-O2kO6boU-q4DGeJQ6KOqqJODasQ2QZd5chgPftQrvLC6jKN2atNzfHgO7HzBaDYCgQ94-u5UogHvhzUCt2pOcLMA-Zm9i39-vs0gh1h4DNmVchvJkl5TySsZZIUzYxJwSyD1SU9w/s2048/542CFB52-5E1F-408E-990C-CBAAF5E86F74.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1339" data-original-width="2048" height="418" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3YJKT12oSK2h552jyhJ6SmtrUjvOVsw2croFRlIIH7KVZrodD6K-O2kO6boU-q4DGeJQ6KOqqJODasQ2QZd5chgPftQrvLC6jKN2atNzfHgO7HzBaDYCgQ94-u5UogHvhzUCt2pOcLMA-Zm9i39-vs0gh1h4DNmVchvJkl5TySsZZIUzYxJwSyD1SU9w/w640-h418/542CFB52-5E1F-408E-990C-CBAAF5E86F74.jpg" width="640" /></a></span></b></i></span></span></div><span style="font-family: verdana;"><span style="color: #0b5394;"><i><b><span style="font-size: large;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0NKSlGpQOAmFy_pIzoqfKOrMjPXTpLYchlWiNC3-7_u9uMmIKfDrrbXi63l1FeJ_nZZf3ITQ6vyycJvd5tu5CS6K-UYgI1xaTxo6Z2J_xzZLNWiHtm8nyZ49fNUevGddd0ShGm6IK99jf0rS4KdTgjt58uQbAiaiXvKB_POklbTLE3AFxCIzMGJZPXbM/s213/SELFIE.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="213" data-original-width="206" height="120" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0NKSlGpQOAmFy_pIzoqfKOrMjPXTpLYchlWiNC3-7_u9uMmIKfDrrbXi63l1FeJ_nZZf3ITQ6vyycJvd5tu5CS6K-UYgI1xaTxo6Z2J_xzZLNWiHtm8nyZ49fNUevGddd0ShGm6IK99jf0rS4KdTgjt58uQbAiaiXvKB_POklbTLE3AFxCIzMGJZPXbM/w116-h120/SELFIE.jpg" width="116" /></a></div><br />E</span><span style="font-size: medium;">n la provincia del Chaco, en el norte Argentino, </span></b></i></span><b style="font-size: large;"><i><span style="color: #0b5394;">Juan Alberto Cubilla (42), profesor en letras, procura mostr</span></i></b></span><b style="font-family: verdana; font-size: large;"><i><span style="color: #0b5394;">ar una forma novedosa de andar en bici. Hace años descubrió</span></i></b><span><i><span style="color: #0b5394;"><span><b style="font-family: verdana; font-size: large;"> las reclinadas y desde entonces experimentar con estas bicicletas se ha vuelto</b><b style="font-family: verdana; font-size: large;"> su </b></span><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><b>pasión</b></span><b style="font-family: verdana; font-size: large;">. Hoy nos habla de su ultimo prototipo, una reclinada de tracción delantera con la cual suele mezclarse en pelotones de ciclistas tradicionales, volviéndose la novedad del grupo. Esta es su </b><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><b>historia</b></span><b style="font-family: verdana; font-size: large;"> y algunas de sus conclusiones.</b></span></i></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #0b5394; font-family: verdana; font-size: medium;"><i>¿Cuánto hace que conoces las bicicletas reclinadas y por qué decidiste construirte una?</i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">-Empecé a investigar en 2016 y a construir en 2017. En principio motivado por dolencias causadas de las bicicletas normales. Las primeras bicicletas reclinadas que hice eran de tracción trasera, de distancia larga entre ejes, mucho más verticales en cuanto a la posición de la espalda. Después, con el tiempo y varios prototipos, confirme lo que había leído en cuanto que a media que se relaja y se reclina el asiento, corta el viento con más facilidad estabilizando la velocidad. Además desaparecen los dolores experimentados en cualquier otro tipo de bicicleta. Ahí también descubrí la posibilidad de ir más rápido y recorrer distancias más largas sin sufrir tanto. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHv8Jkj9KvjOm-Zmy1diCB-YhKINgaslJLJkLD282iCAMMN_Cz-4XSH8QcyD9OTp6OmKV7nVyJXtmdv14K1zuyR_FogQodws1xa-b80MZS1xSijlUv21VRxstOaB0Kqi7JcpxdY7OMzw3mywIJ8NQ_0j4DKYA-iEQBVfd2GuET0Ea9CmVzxY2_pQMIS8U/s4160/bicicleta%20de%20perfil.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="3120" data-original-width="4160" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHv8Jkj9KvjOm-Zmy1diCB-YhKINgaslJLJkLD282iCAMMN_Cz-4XSH8QcyD9OTp6OmKV7nVyJXtmdv14K1zuyR_FogQodws1xa-b80MZS1xSijlUv21VRxstOaB0Kqi7JcpxdY7OMzw3mywIJ8NQ_0j4DKYA-iEQBVfd2GuET0Ea9CmVzxY2_pQMIS8U/w640-h480/bicicleta%20de%20perfil.jpg" width="640" /></a></span></div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><div style="text-align: center;"><span style="color: #0b5394;">Vista lateral de la reclinada tracción delantera de Juan</span></div></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #0b5394; font-family: verdana; font-size: medium;">¿Por qué optaste por armar una reclinada de tracción delantera que no son las más comunes en este mundillo?</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">En principio y durante mucho tiempo hice bicicletas de tracción trasera. Las cuales son mucho más fáciles de construir y conducir en comparación a una FWD del tipo que fuere. Pero son mas pesadas, al necesitar dos o tres cadenas, poleas, desviadores o algún otro artilugio. Generalmente se usan dos ruedas distintas, lo cual es un problema tanto si se intenta una low racer, off road o una para uso urbano. Aumenta la cantidad de hierro u otro material usado. Son más complicadas de transportar en un vehículo.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvHzQU4tl-oeJeEu-YtfzAl6IUTrt6iTEgFLGmcoIHcb_nDbsVjv0hR4LnxIapUd4JmIcZPzMqZJxeLisvAh18Q_mZ8Q0YgcvqF5f0jaA6vI_2e8F0YIyqwm4IeurlmEN4t5eR1J2lWyegE0engzDNS6K26b1nAl53MqoM7f147Uti7kb_M_faewlHA9o/s887/reckinada%20al%20desnudo.jpeg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="517" data-original-width="887" height="374" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvHzQU4tl-oeJeEu-YtfzAl6IUTrt6iTEgFLGmcoIHcb_nDbsVjv0hR4LnxIapUd4JmIcZPzMqZJxeLisvAh18Q_mZ8Q0YgcvqF5f0jaA6vI_2e8F0YIyqwm4IeurlmEN4t5eR1J2lWyegE0engzDNS6K26b1nAl53MqoM7f147Uti7kb_M_faewlHA9o/w640-h374/reckinada%20al%20desnudo.jpeg" width="640" /></a></span></div><span style="font-family: verdana;"><span style="color: #0b5394;">La reclinada al desnudo. Aquí se aprecia la ligereza del cuadro formado por delgados tubulares . En el centro se asegura la robustez de la estructura con un segundo tubular que apuntala la caja de dirección. En estos diseño, este sector soporta los esfuerzos del pedaleo originado el tren delantero, a la vez que la misma rueda dirige la reclinada.</span> </span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Tengo una de tracción trasera estilo low racer la cual cumple con todos los requisitos anteriores. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">En cambio con una Fwd todo lo anterior se minimiza. Una sola cadena. Las dos ruedas iguales. Un solo tipo de cámara. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #0b5394; font-family: verdana; font-size: medium;">¿Cuánto tiene tu diseño de las CRUZ BIKE americana?</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Más que un diseño propio si se quiere es una adaptación de los materiales con los que cuento y los modelos de cruzbike americana y los modelos europeos. La gran limitación que tuve al construir es mi altura física porque una persona mas alta - 1.80 por ejemplo- le es más fácil construir un estricta CRUZ BIKE</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPkqNs8dg7woO4Bbz_jdKRsCH29_JeVBRAAcgohRkvP0cIhcY7fhcvgIjRMqC1q4CTCBjODNjA4azRoE5y1AaYfdevPTQo2_ag6r8pKD4OmloeKxl3efhHqG6RNuGpcxG9xSF5-2tnwt8PdIxg4eTUeIDq6mn-M7L7UnVqT09TP3m6qg_HTOzFDvPxwt8/s707/vista%20de%20perfil%20con%20gorra.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="470" data-original-width="707" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPkqNs8dg7woO4Bbz_jdKRsCH29_JeVBRAAcgohRkvP0cIhcY7fhcvgIjRMqC1q4CTCBjODNjA4azRoE5y1AaYfdevPTQo2_ag6r8pKD4OmloeKxl3efhHqG6RNuGpcxG9xSF5-2tnwt8PdIxg4eTUeIDq6mn-M7L7UnVqT09TP3m6qg_HTOzFDvPxwt8/w640-h426/vista%20de%20perfil%20con%20gorra.jpg" width="640" /></a></span></div><span style="color: #0b5394; font-family: verdana;">La cómoda posición del ciclista como es clásico en todas las reclinadas. En este caso Juan utilizó 2 ruedas 700x23 lo que le asegura un buena buena rodadura .</span><div><span style="font-family: verdana;"> <br /></span><span style="color: #0b5394; font-family: verdana; font-size: medium;">¿Es importante el ángulo en que colocas la horquilla delantera para que el pedaleo afecte lo menos posible el manejo?</span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">En mi experiencia no es decisivo el Angulo en que se coloque la horquilla para que afecte al manejo. La prueba de esto es la existencia de reclinadas como las flevobike, python y los modelos franceses cuyos ángulos y geometrías son muy distintos entre sí. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">El equilibrio, interferencia en el manejo y pedaleo resulta de una combinación de factores en la alineación de los distintos componentes y la distribución de los pesos y medidas tanto de las partes de la bicicleta como de la relación de esto con la ergonomía del ciclista. De lo que se deduce que no todos los tipos de FWD son para cualquier ciclista. Es muy difícil construir una FWD con ruedas 28 para una persona de 1.50 mts de altura, de la misma forma que es difícil construir una FWD LOW RACER para una persona de 1.50 a 1.70 por el largo de las piernas.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRg_L6x-nf97wmaRZ7um0ZOcZSuyjY1sisBs-kimc_1XbdzgQJY4VSqS2sY9STDsJ6a3oNyab7Vvs_RPfQung2EoS8RCRyfEAEdLYPxSAQqq0ZsSHcCFGUaxnK6yWdVAH8R_Eo76WxKjaCeRY3aAicH5N5jN38D_px6E0WgwNpMhrWmAkCX5XmmmRPad8/s1651/manillar.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1651" data-original-width="1523" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRg_L6x-nf97wmaRZ7um0ZOcZSuyjY1sisBs-kimc_1XbdzgQJY4VSqS2sY9STDsJ6a3oNyab7Vvs_RPfQung2EoS8RCRyfEAEdLYPxSAQqq0ZsSHcCFGUaxnK6yWdVAH8R_Eo76WxKjaCeRY3aAicH5N5jN38D_px6E0WgwNpMhrWmAkCX5XmmmRPad8/w369-h400/manillar.jpg" width="369" /></a></div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><span style="color: #0b5394;">El puesto de mando. Desde aquí la combinación de manos y piernas se combinan para dosificar la potencia del pedaleo sin que afecte la dirección de la reclinada.</span><br /></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #0b5394; font-family: verdana; font-size: medium;">¿Cuál es la parte más complicada al momento de andar en una tracción delantera?</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">En una bicicleta normal vertical y en una bicicleta reclinada de tracción trasera, el pedaleo, la tracción y la dirección-conducción son dos tareas separadas aprendidas casi instintivamente cuando uno aprende a pedalear. Sin embargo, en una FWD eso no sucede así. Cuando das un golpe de pedal con cualquiera de los pies, dicho empuje te tira del manubrio en el sentido contrario. Este problema, porque es un problema tener que pensar cuando uno viene de tracción trasera, no depende del Angulo de dirección...no es que cambiando un par de grados desaparece...sino que en combinación con los demás factores de la bici se suavizan. En consecuencia, si todas las variables están en armonía al segundo pedaleo la bicicleta se autoestabiliza y va desapareciendo el problema después de unos km de entender y aceptar como funciona.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Y digo ACEPTAR, porque esa diferencia hace que uno acepte o juezgue de plano la FWD como algo inseguro e ineficiente.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #0b5394; font-family: verdana; font-size: medium;">¿Cuáles fueron los materiales que utilizaste en la construcción de la reclinada y que tiempo de diseño y construcción te llevó su armado?</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">El cuadro esta hecho de acero. Caños estructurales de y tubulares 1.2 de espesor. El manubrio, llantas, bielas son de aluminio. El asiento es de un material plástico muy duro y liviano que no se deforma, quiebra ni rompe.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc5lGB2wTru2LiuX-IEfPJoZWcJVqMJDYdA9AgikHHsFKb47SVu3ixAXEDM-yQeW9IaCQc6BWKYf_omOgkQL5vD0yB2l_LlOUdTQ8mPPA74V7B1jvkiP9mNQJd3pHFouhIPp8vXVHcW1-sNVOuuLgg54ZK9QYPP0j6iT0t0_9wwYmuOlligaVtcc3pPW8/s4160/tren%20delantero.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="4160" data-original-width="3120" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc5lGB2wTru2LiuX-IEfPJoZWcJVqMJDYdA9AgikHHsFKb47SVu3ixAXEDM-yQeW9IaCQc6BWKYf_omOgkQL5vD0yB2l_LlOUdTQ8mPPA74V7B1jvkiP9mNQJd3pHFouhIPp8vXVHcW1-sNVOuuLgg54ZK9QYPP0j6iT0t0_9wwYmuOlligaVtcc3pPW8/w300-h400/tren%20delantero.jpg" width="300" /></a></span></div><span style="color: #0b5394; font-family: verdana; font-size: medium;">El tren delantero. La reclinada cuenta con un plato 53/39 y piñón de 8 coronas.</span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Esta última FWD es el fruto de la investigación, ensayo-error de varios prototipos anteriores, con varios ángulos de horquilla, altura del asiento y caja pedalera desde las python a las francesas. Podría decir que es el fruto de todos los ensayo error que venía haciendo desde hace 3 años con este tipo de reclinadas. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #0b5394; font-family: verdana; font-size: medium;">¿Cuáles son las principales ventajas de estas bicis y cuáles sus desventajas.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Ventajas: menor peso, más económicas, simples en su construcción, fácil de transportar y desarmar. Al ser más livianas cuesta menos acelerar y adquirir velocidad.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Desventaja: lleva un tiempo de adaptación el manejo, ya que no es exactamente intuitivo su manejo al principio</span></p><p style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjivwEvqWa_OeNLfmEBTiFmJatOJkUEPzps1mAlHUWdSU43CxDH9NFX_hG3lVZUz-1gNS_mxFLMpzUENkSCMoJXRVQLRQP1BAOivCzgereYVv66D2UYA02R1BSJ3ImuiinR7J9eKnvsoQPmBqQ7-uT8WqV34ENpIdeVwUELxypohkCvD_xy418VM8FKczU/s1076/reclinado%20en%20pelot%C3%B3n.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1076" data-original-width="713" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjivwEvqWa_OeNLfmEBTiFmJatOJkUEPzps1mAlHUWdSU43CxDH9NFX_hG3lVZUz-1gNS_mxFLMpzUENkSCMoJXRVQLRQP1BAOivCzgereYVv66D2UYA02R1BSJ3ImuiinR7J9eKnvsoQPmBqQ7-uT8WqV34ENpIdeVwUELxypohkCvD_xy418VM8FKczU/w424-h640/reclinado%20en%20pelot%C3%B3n.jpg" width="424" /></a></div><span style="color: #0b5394; font-family: verdana; font-size: medium;"><i>-Juan integrándose al pelotón de ciclistas tradicionales. Aquí las reclinadas no suelen servir para encabezar un pelotón. El bajo perfil de una recumbent no le "corta el viento" al ciclista tradicional que va a la rueda del reclinado. </i></span><br /><p style="text-align: justify;"><span style="color: #0b5394; font-family: verdana; font-size: medium;">Compartes salidas con ciclistas “tradicionales” ¿cuál es la reacción de ellos cuando te ven con tu reclinada?</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Si, suelo compartir salidas con ciclistas "normales" o "tradicionales". Por lo general, la reacción de ellos al verme va del asombro estupefacto al rechazo. Ambas respuestas tienen varios grados y niveles...En cualquiera de los casos rápidamente sospechan que tengo algún tipo de discapacidad física pero cuando descubren que no es así...algunos van hacia la aceptación risueña y otros van al rechazo tildando ya despectivamente por ejemplo de payaso o discapacitado mental por andar perdiendo el tiempo en una cosa como esa.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCHfQT7TVOFDPKWW8YKAGRhBMIfyeYM9dFIkHLxmQHY3pRR9QpgdcGEXpsvnUmuOUJU4r63-gjqDzrmzPh87DSj9DxlWkQMabI-Z2S8FpvesICabR56xuVebmoNm3t6pVaihtsM7EOFI06FaWrE8AwrLbw0KMIx8e8nb2nuhGaFufd6ZjR43yGCHqmSEE/s841/IMG-20231002-WA0001.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="648" data-original-width="841" height="494" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCHfQT7TVOFDPKWW8YKAGRhBMIfyeYM9dFIkHLxmQHY3pRR9QpgdcGEXpsvnUmuOUJU4r63-gjqDzrmzPh87DSj9DxlWkQMabI-Z2S8FpvesICabR56xuVebmoNm3t6pVaihtsM7EOFI06FaWrE8AwrLbw0KMIx8e8nb2nuhGaFufd6ZjR43yGCHqmSEE/w640-h494/IMG-20231002-WA0001.jpg" width="640" /></a></span></div><p style="text-align: justify;"><span style="color: #0b5394; font-family: verdana; font-size: medium;">¿Cuál es la reacción de la gente en la calle cuando te ve pedalear de esa forma?</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">En general la reacción es de sorpresa expresada en una mirada atónita que trata de entender y explicarse ¿qué es eso, para qué, porqué anda así ese?</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Es muy recurrente el pensamiento de que si ando así es por algún tipo de discapacidad y esto lo sé porque después de entrar en confianza es lo primero que preguntan todos.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">La pregunta más singular fue: ¿qué satisfacción encuentras en andar en eso? Fue una muy buena pregunta porque si uno la analiza detenidamente puede ver cómo expresa todos los prejuicios de quien la esgrimió.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgU5_cnyuUNVOIK9WUHaBOiO_D9U8fbr2L1KdNnoIfIhI7bMxPCjAOIvuHeYS1EpQ1tr_P5fDk44ympcq_-FUirluIWwWw0MzvnYH8QHuO5eFtdQWjMbAVHI2oulJ3_SJ1Gvg767cqwtUz2H7-krUIsR8DdqwIlSFXlDkO9h5prc2X5g77NXGxYDQFJH88/s1600/reclinada%20amarilla.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgU5_cnyuUNVOIK9WUHaBOiO_D9U8fbr2L1KdNnoIfIhI7bMxPCjAOIvuHeYS1EpQ1tr_P5fDk44ympcq_-FUirluIWwWw0MzvnYH8QHuO5eFtdQWjMbAVHI2oulJ3_SJ1Gvg767cqwtUz2H7-krUIsR8DdqwIlSFXlDkO9h5prc2X5g77NXGxYDQFJH88/w640-h480/reclinada%20amarilla.jpg" width="640" /></a></span></div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i><span style="color: #0b5394;">Otra de las creaciones de Juan Cubilla. En este caso una reclinada tracción trasera de perfil muy bajo.</span></i></span><p></p><p style="text-align: justify;"><br /></p></div>Unknownnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6859304220573694313.post-75231515607945320992022-11-12T16:21:00.007-08:002022-11-14T03:42:04.359-08:00EN BICICLETA LA VIDA ES MÁS SABROSA.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOb2n-TuypA712lxN4Ft8TUOrFWd2NKJbMoNkbLIK7njWNyfDdxCM3_IKlLrPohNPZ2FKUxLrzpyaieMDjYi_eH-W3QtQUKGf1PYsqodKwqT2C81vX1qkiA19XML8HyyFRZhP9xwx0aEDmEq7ok6WnmxIvqx5MDO363bjjdvN0mzBrtzwHmWT9emuJ/s1440/PORTADA%20EDDY.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="810" data-original-width="1440" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOb2n-TuypA712lxN4Ft8TUOrFWd2NKJbMoNkbLIK7njWNyfDdxCM3_IKlLrPohNPZ2FKUxLrzpyaieMDjYi_eH-W3QtQUKGf1PYsqodKwqT2C81vX1qkiA19XML8HyyFRZhP9xwx0aEDmEq7ok6WnmxIvqx5MDO363bjjdvN0mzBrtzwHmWT9emuJ/w640-h360/PORTADA%20EDDY.jpg" width="640" /></a></div><p style="text-align: right;"><span style="font-family: verdana;"><span style="color: #0b5394;"><span style="font-size: x-small;">Por Sandro Rivero</span></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><span style="color: #0b5394;"><b style="font-size: large;">D</b></span><span style="color: #0b5394;"><b>esde que me interesé por las bicicletas reclinadas, he visto en LIMA-PERÚ, un llamativo fenómeno que parece ser “hijo del contagio de cercanía”. En la capital incaica, un pequeño grupo de ciclistas reclinados “se reproducen” al tiempo que construyen sus propias bicis a imagen y semejanzas de sus gustos. Y como si para los extraños fuera poco, sus llamativas creaciones, las bautizan con una síntesis perfecta; “RECLINETAS”. Y así andan disfrutando sus "creaciones", haciendo viajes en grupo, participando de bicicleteadas urbanas donde están acostumbrados y orgullosos de ser “los distintos de la marcha”. Esta es una entrevista con el gestor de este movimiento en Perú y uno de los màs destacados difusores de esta forma de andar en bici.</b></span></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><span style="color: #0b5394;"></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #0b5394;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6gDLNOiq6whc34j5APjivWkYnBe58j4HivOh97_7DshNQrAUYqAJXrdaFeJo5r-5TSQAAPMGeBpmyvmUGwFiPM39d736xkMk7pkYtMGMdhlvapTtHabgO-LrG43s3xjXnxOvd-rp6PTmc9f-fyljAPxZa84iu-CtY2Yn03G95dxR9RQMKCV2UO14r/s1600/IMG-20221028-WA0014.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6gDLNOiq6whc34j5APjivWkYnBe58j4HivOh97_7DshNQrAUYqAJXrdaFeJo5r-5TSQAAPMGeBpmyvmUGwFiPM39d736xkMk7pkYtMGMdhlvapTtHabgO-LrG43s3xjXnxOvd-rp6PTmc9f-fyljAPxZa84iu-CtY2Yn03G95dxR9RQMKCV2UO14r/w640-h480/IMG-20221028-WA0014.jpg" width="640" /></a></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="color: #2b00fe;"><span style="font-family: verdana;">En primer plano Charly Moyano, Eddy y al fondo Ronald San Miguel en una visita reclinada al mirador de La Punta en la playa El Malecón.</span></span></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #0b5394; font-family: verdana;">H</span><span style="font-family: verdana;">ablando con EDDY CALLIRGOS, el iniciador de este fenómeno recuerda; <i>la primera reclinada la construí yo en el año 1999. Era muy rudimentaria, todos me miraban como a un loco pero yo estaba convencido que iba a funcionar. Al verme se contagió mi vecino Diego Peso y así comenzó todo.</i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><i><br /></i></span><span style="font-family: verdana;"><i></i></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><i><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj91QOGQYYJTwGwwwnlpi5hAXEMzWBsebfUjycvAIAqpAEGK38HVNxzaJ1ir7VEdXpRJNQkISZ23kLiZHkY6KQtF7-7wgdNABk-CSmsR7wsCx2-VovNElR0J7pwQh2Z16f-_Q0BUu-l73MXkPfzLXCR89kJguhKLpznetXYnAphravIcI4bwCBTkcAC/s842/soldador%20con%20reclinada.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="540" data-original-width="842" height="256" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj91QOGQYYJTwGwwwnlpi5hAXEMzWBsebfUjycvAIAqpAEGK38HVNxzaJ1ir7VEdXpRJNQkISZ23kLiZHkY6KQtF7-7wgdNABk-CSmsR7wsCx2-VovNElR0J7pwQh2Z16f-_Q0BUu-l73MXkPfzLXCR89kJguhKLpznetXYnAphravIcI4bwCBTkcAC/w400-h256/soldador%20con%20reclinada.jpg" width="400" /></a></i></span></div><span style="font-family: verdana;"><i><br /> -En todos los barrios de la periferia de Lima -dice Eddy- siempre hay un metal-mecánico a dónde vas a arreglar las cosas de la casa. A él recurríamos para que nos soldara nuestras reclinetas. Había que vigilarlo, y cuando lo veíamos con tiempo libre allí le caíamos con nuestras cosas para fabricar las bicicletas. Un día llegó a mi barrio de San Juan de Miraflores, Pedro Málaga un amigo que arreglaba bicicletas. </i></span><div><span style="font-family: verdana;"><i>Tenía su enamorada en el barrio y al vernos se interesó en las reclinetas y terminó siendo para nuestras construcciones. A su vez él me jaló a su barrio donde conocí a Ronald San Miguel que también se interesó y comenzó a construir la suya. Después llegaron mis primos que al verla dijeron “que chévere yo también quiero una y el grupo se fue agrandando.</i> Creo-dice Eddy - que entre las reclinadas de las que tengo información y la que efectivamente siguen en uso actualmente debe haber unas 20 bicicletas en Lima, algunas se usan otras no.</span><div><span style="font-family: verdana;"><br /></span><span style="font-family: verdana;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjehr89lFueZzb0cjWKIjkOAcw2LBCFRCVM1Ioo5aRnckFaTXH7h9PArEKhe-dR3UZ0WNdKj0KEWYVrK9kN9FNel16v7fdk4oTF-5U0xj9X6nZ_08vj7ALnbu1fIx101iYERfm2D4QCh0KVlqeZ4adoBeFLWDAVWNmkeMbr_hZyxlQQm_Dy9n4fGzF8/s1054/grupo%20de%20reclinado.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="546" data-original-width="1054" height="332" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjehr89lFueZzb0cjWKIjkOAcw2LBCFRCVM1Ioo5aRnckFaTXH7h9PArEKhe-dR3UZ0WNdKj0KEWYVrK9kN9FNel16v7fdk4oTF-5U0xj9X6nZ_08vj7ALnbu1fIx101iYERfm2D4QCh0KVlqeZ4adoBeFLWDAVWNmkeMbr_hZyxlQQm_Dy9n4fGzF8/w640-h332/grupo%20de%20reclinado.jpg" width="640" /></a></div><span style="color: #2b00fe;">De izquierda a derecha: Psiclone, Greg Tarnowski, Billi, Rusell Robles, Jorge Balboa, Dante, Anibal Quispe, Leonardo Mendoza, Ronald San Miguel, Alfredo Izquierdo y Coco Cieza.</span><br /></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><i>-</i>En algún caso se han vendido, como nos paso con un odontólogo del que no recuerdo el nombre. Es curioso, yo lo miraba y pensaba, este señor las está coleccionando, porque como cada uno del grupo construye su reclinada como le nace- todas distintas, él las compraba y las guardaba.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><i><br /></i></span><span style="font-family: verdana;"><i></i></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><i><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCzNvtfRcWP74LDA20xBYyO7t7HTk7C63GYL67-JzJoqLarVWgyroELadaqrQHGc0KfSSdu5cFb7pYNhxqU91CXtUC_pMWTrMZCWRBnFoOwnFzPOFrVazsWBVE7aj5gRnH3XhnN7KrkuRWCP18PuEu8QHGHDlmsqpKVnJTkHm6YZEpiy38HRWyuoaP/s1280/RECLINADA%20AMARILLA.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="1280" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCzNvtfRcWP74LDA20xBYyO7t7HTk7C63GYL67-JzJoqLarVWgyroELadaqrQHGc0KfSSdu5cFb7pYNhxqU91CXtUC_pMWTrMZCWRBnFoOwnFzPOFrVazsWBVE7aj5gRnH3XhnN7KrkuRWCP18PuEu8QHGHDlmsqpKVnJTkHm6YZEpiy38HRWyuoaP/s320/RECLINADA%20AMARILLA.jpg" width="320" /></a></i></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><i><span style="color: #2b00fe;">Una de las clásicas construcciones producidas en Lima, dirección baja, asiento de tela con apoya cabeza. </span></i></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><i><span style="color: #2b00fe;"><br /></span></i></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><i><span style="text-align: justify;">Al consultarlo a Eddy sobre el modo de construcción de sus bicicletas responde; a mis reclinetas yo las construyo con un amigo metal-mecánico o voy a Pista Nueva ( donde hay talleres de mecánicos y soldadores) y lo hago por puro placer. Cada constructor fabrica a su gusto. En mi caso yo siempre quiero que la cadena circule lo más libre posible. Hay otros que le ponen un tubo mientras que a mí me gusta colocarle rodajes para que la cadena discurra con facilidad sin el menor roce posible.</span></i></span></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><i>Cuando las construimos todos le tomamos el gusto a manejarlas y difundirlas y fue así como comenzamos a participar en bicicleteadas. Allí nos veían de otros distritos y se corría la voz. Así fue que apareció Tito que construyó su bicicleta Lince y luego, se fabricó otra en el barrio Los Olivos y así siguió el contagio. Aquí en Lima vivimos en un desierto-me explica Eddy - no llueve casi nunca y eso facilita algunas cosas. A las reclinetas por ejemplo no hay que ponerles tapa barros ni nada complicado y las bicis se disfrutan mucho más.</i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span><span style="font-family: verdana;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDmUJMknBocaAAEtT6MDnMYYthfECafqoSo9-kOsD1bT1BsXMp9vo-Vf4ABTI8DYfPyliLT2q8WsgmP-i9AE0bhAB3ORx8oS8CxMA5nW2FkKTY8A5Iq_ihgGzOrS7OPmC9jMU14nrjvHI2qEa8u475fXTMTniSpA2nltZ7IJc6UropPFSQmJ2Le9Ug/s1112/dama%20peruana%20en%20reclinada.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="744" data-original-width="1112" height="429" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDmUJMknBocaAAEtT6MDnMYYthfECafqoSo9-kOsD1bT1BsXMp9vo-Vf4ABTI8DYfPyliLT2q8WsgmP-i9AE0bhAB3ORx8oS8CxMA5nW2FkKTY8A5Iq_ihgGzOrS7OPmC9jMU14nrjvHI2qEa8u475fXTMTniSpA2nltZ7IJc6UropPFSQmJ2Le9Ug/w640-h429/dama%20peruana%20en%20reclinada.jpg" width="640" /></a></span></div><span style="font-family: verdana;"><span style="color: #2b00fe;">Las reclinetas también son disfrutadas por las damas en Lima. Aquí Patricia Domínguez probando uno de los modelos.</span></span><span style="font-family: verdana;"> </span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">En un momento de la charla le consulto por qué un gran número de las reclinetas que usaban las hacían con la dirección abajo del asiento. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><i>-El timón abajo es una cuestión de gusto y a nuestro parecer es una manera segura de conducirlas. Sales con facilidad de la bicicleta y siento que el timón mismo en cierto modo te protege en el caso de una caída. Es como tener un protector para las piernas.</i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span><span style="font-family: verdana;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvJSO325DVcQ0nKUIM6BeIDnpf7-6c67NOo-3RR3W-3-db8v56jjn77uLkhBe-TYO1kbaR_75Q4sRUkgbXVDPP2RxlKxGgOVysQ1IFoRkaSCXa4_dcjwb1kbh0LOiRE3uXCdT_yNAfB53NC4a8HiZzC7aJyaFzdQi75o0eDGCGxvcvSR7SlsEUAO8b/s1085/reclinada%20con%20techo.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="1085" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvJSO325DVcQ0nKUIM6BeIDnpf7-6c67NOo-3RR3W-3-db8v56jjn77uLkhBe-TYO1kbaR_75Q4sRUkgbXVDPP2RxlKxGgOVysQ1IFoRkaSCXa4_dcjwb1kbh0LOiRE3uXCdT_yNAfB53NC4a8HiZzC7aJyaFzdQi75o0eDGCGxvcvSR7SlsEUAO8b/w640-h424/reclinada%20con%20techo.jpg" width="640" /></a></span></div><span style="font-family: verdana;"><span style="color: #2b00fe;"><div style="text-align: center;">Una reclinada con techo para emprender viaje a las afuera de Lima.</div></span></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /><i>-Una vez fabriqué una reclinada con timón alto de esos que se mueven para adelante y para atrás, pero en un viaje tuve un accidente. Me fui de la pista y caí en una cuneta. Ahí me di cuenta que estaba atrapado y que no había forma de abandonar la reclinada. El timón no me permitía salir. En cambio, con la dirección bajo el asiento me tocó meter la rueda delantera en un hueco de la carretera que no vi y salí catapultado hacia adelante corriendo. La bicicleta quedó tirada pero yo salí ileso. Por eso comencé a construir mis reclinadas con el timón abajo y los demás por arrastre hicieron lo mismo.</i></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvTyp-yUk8M40BMOaZ2OJX-DaC1Heb5N7T6PjHrpx0gGVgCWMPKZ-GwZDb3KapBKjLlX8CyObaaBgzf8K98q6AYKPhwQBCxuomkquFpN33fnMixVcJQuD9rsHbLZSTMWnxP18V03_nMWQOy1GXoqKEnBoBlLpF6w7I-cDojirj2c1QDFwYhB1D2cpW/s1087/reclinados%20en%20la%20noche.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="506" data-original-width="1087" height="298" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvTyp-yUk8M40BMOaZ2OJX-DaC1Heb5N7T6PjHrpx0gGVgCWMPKZ-GwZDb3KapBKjLlX8CyObaaBgzf8K98q6AYKPhwQBCxuomkquFpN33fnMixVcJQuD9rsHbLZSTMWnxP18V03_nMWQOy1GXoqKEnBoBlLpF6w7I-cDojirj2c1QDFwYhB1D2cpW/w640-h298/reclinados%20en%20la%20noche.jpg" width="640" /></a></span></div><span style="font-family: verdana;"><br />-<i>La excepción fue Ronald que ha hecho experimentos con el timón arriba y como fabricas sus reclinadas “chatas, pegadas al piso”, son mucho más corredoras, más veloces…pero a mí me gustan con el timón abajo. ¡En qué estás en estos momentos. </i><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkEdGQXkKxjmE-DBmEJdqX6dyJLS0s-dt0KH4a3C2WNanTF0PPyx23-Nw8XgsKSkYGfxubEQTlnHQVyZCSXoBEgybg20WJVXbXTo_TMMfbXdsQkMZes-zJSUMvxwHjCxyaQReRgi-lmo4rp98b1IzSTosTKth6cOxKPZ8ySpzbKuGPszGHlRiDE7V9/s1280/eDDY,.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="960" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkEdGQXkKxjmE-DBmEJdqX6dyJLS0s-dt0KH4a3C2WNanTF0PPyx23-Nw8XgsKSkYGfxubEQTlnHQVyZCSXoBEgybg20WJVXbXTo_TMMfbXdsQkMZes-zJSUMvxwHjCxyaQReRgi-lmo4rp98b1IzSTosTKth6cOxKPZ8ySpzbKuGPszGHlRiDE7V9/w300-h400/eDDY,.jpg" width="300" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #2b00fe;">Una de las últimas creaciones de Eddy.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #2b00fe;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="text-align: left;">-<i>Este último mes he terminado 2 bicicletas reclinadas que me llevaron bastante tiempo construir. Esto no es algo a lo que me dedique, sino que le encuentro gusto y placer haciéndolas y pilotándolas. Cuando alguien las necesita se las vendo. Lo que recibe “el cliente” es la estructura básica de la bicicleta, cuadro, timón, el velcro del asiento, los rodajes y la estructura del asiento que son en definitiva lo que son exclusivos en una reclinada. Todo lo demás, cadenas, ruedas, catalina (platos) cambios, frenos, etc son comunes a cualquier bicicleta. Estas últimas que hice están preparadas para que lleven frenos de disco y se le puede poner toda una gama de repuestos de media y alta calidad que es una de las cosas que más me gusta de estas últimas bicicletas que construí.</i> Antes de despedirnos le pido a Eddy que me hable de lo que significan para él las reclinadas.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="text-align: left;"> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYCx7vle8Qv13WnjsScZ4ETyYUnX4tXOWjJDR6EXTwanmj1PLch0SittmQjdVqWTjjys9idA3H8eJWcSp-0Fwi7qYcHTdN4ejRAzreB9cVmnFSAozdPAMY55tzg33LVlVkmZIXyrWQc2IM9rqWv_9Tm3qu_YUOh7WewZCXaWzywEv9lxzvtytGVlj-/s874/eddy%20con%20fondo%20de%20palacio.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="580" data-original-width="874" height="424" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYCx7vle8Qv13WnjsScZ4ETyYUnX4tXOWjJDR6EXTwanmj1PLch0SittmQjdVqWTjjys9idA3H8eJWcSp-0Fwi7qYcHTdN4ejRAzreB9cVmnFSAozdPAMY55tzg33LVlVkmZIXyrWQc2IM9rqWv_9Tm3qu_YUOh7WewZCXaWzywEv9lxzvtytGVlj-/w640-h424/eddy%20con%20fondo%20de%20palacio.jpg" width="640" /></a></div><br />-<i>Para mí las bicicletas reclinadas son la demostración de que las cosas pueden funcionar de otra manera. No hay un solo modo de” ser” sino que la bicicleta puede tener una configuración diferente y funcionar muy bien. Y esa es una idea que para mí se aplica a la vida; si algo no funciona de una manera puede funcionar de otra…solo tienes que le ponerle ganas. También te enseñan a superar lo que piensa la gente. ¡ Que importa lo que piensen si uno se siente cómodo manejándolas. En mi caso, la reclinada es mi medio de transporte, en ella cargo cosas, me traslado y aquí en Lima voy al trabajo en ella en un tránsito vesicular que es un caos. En bicicleta la vida es más sabrosa sobre todo manejando este tipo de bicicletas.</i></span><div><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div><span style="font-family: verdana;">Eddy es un incansable divulgador de las reclinadas también en las redes, aquí les dejo para que conozcan algunos vídeos publicados en Youtube.</span></div><div><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/d25d09FQSgw" width="320" youtube-src-id="d25d09FQSgw"></iframe></div><br /><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div><br /></div><div><span style="color: #2b00fe; font-family: verdana;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><iframe allowfullscreen="" class="BLOG_video_class" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/-SlhEjTy9p8" width="320" youtube-src-id="-SlhEjTy9p8"></iframe></div><br /></span></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6859304220573694313.post-55116698874404732352022-08-06T20:36:00.137-07:002023-03-14T13:25:17.988-07:00LA PASIÒN TATUADA EN LA PIEL<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUPezAwy7qs-cAfyKG9bQ7AdQ3j6cKpiW8MFpVKb8NN5xWPjn1rdtqJuy4tHx5W_1z5FWbMTn_e9tsGqBpc43kOun7FXDTZ4H4HMAAbGiTci8ktLMVNBXlNQYCUu8K8P72337ETQa_uykb8nXWm8GvqTOlua6VtBeK2QtEyFpgPBQI_y70SqOgnuwP/s2048/portada%20para%20blog.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUPezAwy7qs-cAfyKG9bQ7AdQ3j6cKpiW8MFpVKb8NN5xWPjn1rdtqJuy4tHx5W_1z5FWbMTn_e9tsGqBpc43kOun7FXDTZ4H4HMAAbGiTci8ktLMVNBXlNQYCUu8K8P72337ETQa_uykb8nXWm8GvqTOlua6VtBeK2QtEyFpgPBQI_y70SqOgnuwP/w640-h426/portada%20para%20blog.jpg" width="640" /></a></div><br /><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"> <span style="color: #2b00fe; font-size: large;"><b>L</b></span><b><span style="color: #2b00fe;">as distancias geográficas a veces parece unir más que separar. ¿Qué pueden tener en común entre un uruguayo que escribe un blog sobre bicicletas reclinadas en el sur de América, con un polaco que vive del otro lado del mundo a 12000 km de distancia?</span> <span style="color: #2b00fe;">Pues eso, UNA PASIÒN por las bicicletas reclinadas</span></b>.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsVYQ_e6bBINQnkr-TRzMhzYkvl__r6FlCxuP3qc3oP9XODq3Qc8EUk1txrTlRm6goRR7ZJnamVOyx0NaHSsvS9KOJLaP4wSlb9xXOoJrOGi8GgKN5TJZ8CXbetVg8bVQHPZTdBL_gnZF6uhC2e16uxKmS6t-PNu8XppbD220OnCWIIOVIxGp-CHrA/s1740/2%20reclinados%20pedaleando.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="932" data-original-width="1740" height="342" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsVYQ_e6bBINQnkr-TRzMhzYkvl__r6FlCxuP3qc3oP9XODq3Qc8EUk1txrTlRm6goRR7ZJnamVOyx0NaHSsvS9KOJLaP4wSlb9xXOoJrOGi8GgKN5TJZ8CXbetVg8bVQHPZTdBL_gnZF6uhC2e16uxKmS6t-PNu8XppbD220OnCWIIOVIxGp-CHrA/w640-h342/2%20reclinados%20pedaleando.jpg" width="640" /></a></div><br />Rafal Golczyk (49), vive en una ciudad situada a tres horas y media de Varsovia, la capital de Polonia. Janowiec Wielkopolski es una tranquila ciudad de 4.357 habitantes donde Rafal trabaja brindando servicios informáticos. Desde allí realiza toda su actividad de ciclista reclinado.</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPbrVNrOgFHN7JTZKfSBjR6j7WXhGy1EKpp6PHQIgM8BWn3PzC9qBBdvhzxV-gqBfz0qUlTkh0tTTf4dFXhFZf6oi7bDjMlNmWYpWAN8zetxwcl1bt7MIX5kBUFsWiqpbamqdI2oXQFCg60YNvEzxQjogiDPfECMbGem2S7oP8NxjGUGa4_s62VAmE/s1600/encima%20de%20la%20reclinada.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPbrVNrOgFHN7JTZKfSBjR6j7WXhGy1EKpp6PHQIgM8BWn3PzC9qBBdvhzxV-gqBfz0qUlTkh0tTTf4dFXhFZf6oi7bDjMlNmWYpWAN8zetxwcl1bt7MIX5kBUFsWiqpbamqdI2oXQFCg60YNvEzxQjogiDPfECMbGem2S7oP8NxjGUGa4_s62VAmE/w640-h480/encima%20de%20la%20reclinada.jpg" width="640" /></a></div></span></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">-Cuando le pregunto cuando conoció este tipo de bicicletas Rafal comenta; <i><b>“Vi una bicicleta reclinada por primera vez en 2015 mientras conducía mi automóvil y me enamoré de inmediato. En 2016 compré mi primera bicicleta reclinada y así empezó mi aventura con estas máquinas maravillosas. Desde 2016, he recorrido 44000 kilómetros en bicicletas reclinadas.</b></i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7iVfP6gZ5gn8Xwv2AvlWEiQu8i48EVoic-Y4mEHloAsKzar67oPdJrzdAVbSM7zS8VbfzTMnD-K6ht9OPHK790w7x3iIW7F3youFc4lYCPWveTFrIEwNbOhTQqB7RLiVcsgkZaTVPMkN0LXQ4dfOaBr1ora5nxT331mKrObo1IiFYcdcRmClbCXAU/s1302/RECLINADOS%20Y%20SIGUIE%C3%91A.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="767" data-original-width="1302" height="378" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7iVfP6gZ5gn8Xwv2AvlWEiQu8i48EVoic-Y4mEHloAsKzar67oPdJrzdAVbSM7zS8VbfzTMnD-K6ht9OPHK790w7x3iIW7F3youFc4lYCPWveTFrIEwNbOhTQqB7RLiVcsgkZaTVPMkN0LXQ4dfOaBr1ora5nxT331mKrObo1IiFYcdcRmClbCXAU/w640-h378/RECLINADOS%20Y%20SIGUIE%C3%91A.jpg" width="640" /></a></span></div><span style="font-family: verdana;"><br />Al consultarlo sobre la actividad que más disfruta con su reclinada responde,<i><b> me gustan mucho los viajes en bicicleta con alforjas y los hago cada vez que puedo.</b></i> Como ya sabemos, nuestras bicicletas reclinadas no son las más conocidas del mundo, pero por las dudas interrogué a Rafal sobre el particular.</span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4sG8AtH0HrMGp2nD_4lQx2fqwcBsWo3Ut0pFq1jO3LeYZpibJvigYCFoJecJGSgCVMNYNYmikyMw-vViR3ZnXaJIILWMQuKThgab5c-d8hPA5ZOYkJweGZMUYXWAScIgmePYUqNh_-Diz_2mkjaJwuNo8A7PAgkQqNvTXYH_HHj2ZAHMnB4Hzpdpx/s1769/GRUPO%20DE%20RECLINADAOS.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="786" data-original-width="1769" height="284" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4sG8AtH0HrMGp2nD_4lQx2fqwcBsWo3Ut0pFq1jO3LeYZpibJvigYCFoJecJGSgCVMNYNYmikyMw-vViR3ZnXaJIILWMQuKThgab5c-d8hPA5ZOYkJweGZMUYXWAScIgmePYUqNh_-Diz_2mkjaJwuNo8A7PAgkQqNvTXYH_HHj2ZAHMnB4Hzpdpx/w640-h284/GRUPO%20DE%20RECLINADAOS.jpg" width="640" /></a></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgofboPfAw4j7ECG2-uUW3HyBORLpX7O6Gfu0dCL8-pfne52gkJqgL3aXi5XT0mpUupS2sCgEvcKKdl-VNE6z20DNFVVSLXlGPz2XF-Ip9IR2s2g_SZvQ9XbX30JIUVqNKbZ2AZOfinTiHy2jv-YygklBtYJ4C_8nB-fo_cun_oHnqOz0Yy0q6-2NM1/s1422/AGRUPACI%C3%92N%20DE%20RECLINADAS.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="640" data-original-width="1422" height="288" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgofboPfAw4j7ECG2-uUW3HyBORLpX7O6Gfu0dCL8-pfne52gkJqgL3aXi5XT0mpUupS2sCgEvcKKdl-VNE6z20DNFVVSLXlGPz2XF-Ip9IR2s2g_SZvQ9XbX30JIUVqNKbZ2AZOfinTiHy2jv-YygklBtYJ4C_8nB-fo_cun_oHnqOz0Yy0q6-2NM1/w640-h288/AGRUPACI%C3%92N%20DE%20RECLINADAS.jpg" width="640" /></a></div><br /><span style="font-family: verdana;"><br /><b><i>-En Polonia</i></b> (37 millones de habitantes)<i><b>, las bicicletas reclinadas no son comunes, sin embargo tenemos un gran grupo de entusiastas de estas bicicletas. Con ellos todos los años organizamos un rally de una semana con bicicletas de este tipo. El encuentro siempre se organiza en un pueblo diferente, y con estos rallies se promueve el uso de este tipo de bicicletas.</b></i></span><div><span style="font-family: verdana;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4O-atIIPDuMZQxyWqKxiUBlcl2CwIBQQi2GU5ySPcnz1ZOd8Nxl2bKQje4vgxTah6J6Ay5xBjyX6VBZ-vpTSkdlfA2rWzW0rJKBJAZGRXZyZTHjbkVWsO_MUii4s1ashqzsYZmDZgTG8ausV5BdzdrbHpR3Nz-fqy5oJ4kBiTpM_d3jo6vChVHVE9/s1844/curva%20con%20reclinados.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1056" data-original-width="1844" height="366" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4O-atIIPDuMZQxyWqKxiUBlcl2CwIBQQi2GU5ySPcnz1ZOd8Nxl2bKQje4vgxTah6J6Ay5xBjyX6VBZ-vpTSkdlfA2rWzW0rJKBJAZGRXZyZTHjbkVWsO_MUii4s1ashqzsYZmDZgTG8ausV5BdzdrbHpR3Nz-fqy5oJ4kBiTpM_d3jo6vChVHVE9/w640-h366/curva%20con%20reclinados.jpg" width="640" /></a></span></div><span style="font-family: verdana;"><br />-<i><b>Todos los años viajamos a la República Checa por Zloty con un gran grupo de reclinados, donde se reúnen los amantes de esas bicicletas reclinadas de toda Europa.</b></i></span></div><div><span style="font-family: verdana;"><b><i><br /></i></b></span><span style="font-family: verdana;"><div class="separator" style="clear: both; font-style: italic; font-weight: bold; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjxXj42kpx3KEDxpAHjyR5IWwpiChE4WcDKJP0obxY7s7pT4i-oRZHNTGmMeGI-3zdFMbBpxOl3M16KJTRY4R_Ga8m9DoOq_CFT0ycM0jOOTLvrbm55_8Jih9O41baLAL1CwAzMH89XB8wQNXB3aH1p51pkHgqXJUvwP71w4Ym2mdlzwFXJPda52dI/s2048/Atardecer%20en%20carretera.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjxXj42kpx3KEDxpAHjyR5IWwpiChE4WcDKJP0obxY7s7pT4i-oRZHNTGmMeGI-3zdFMbBpxOl3M16KJTRY4R_Ga8m9DoOq_CFT0ycM0jOOTLvrbm55_8Jih9O41baLAL1CwAzMH89XB8wQNXB3aH1p51pkHgqXJUvwP71w4Ym2mdlzwFXJPda52dI/w640-h360/Atardecer%20en%20carretera.jpg" width="640" /></a></div><span style="color: #2b00fe;">Los inestimables momentos de la vida del cicloturistas. Pararse en medio de la calma de la naturaleza para dialogar con ella antes de seguir camino.</span></span></div><div><span style="color: #2b00fe; font-family: verdana;"><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeYfUDUkh1wRsn2yh26lvLba16pD_766-Uwkw_DWXgaJqhQKU5ImKbfSM3DHRKu2cgb-piCqgpRktIyD3wm5-XG_bhPYV5FWjml9J4Sbu3ExcY2wC41IxMkrcqwqCFH_b5tFLo5454UzEdh-8d7TqocvFaJzCuB1gpGzP9kEzyVmii6Gwv-63ZScX3/s2048/magnifica%20foto%20reclinada%20en%20campo.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjeYfUDUkh1wRsn2yh26lvLba16pD_766-Uwkw_DWXgaJqhQKU5ImKbfSM3DHRKu2cgb-piCqgpRktIyD3wm5-XG_bhPYV5FWjml9J4Sbu3ExcY2wC41IxMkrcqwqCFH_b5tFLo5454UzEdh-8d7TqocvFaJzCuB1gpGzP9kEzyVmii6Gwv-63ZScX3/w640-h360/magnifica%20foto%20reclinada%20en%20campo.jpg" width="640" /></a></span></div><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: center;"><span style="color: #2b00fe;">La VELOGIC SRL de fabricada en Polonia.</span></div><div style="text-align: center;"><span style="color: #2b00fe;"><br /></span></div>Rafal es propietario de una hermosa reclinada y nos dice, <i><b>actualmente estoy usando una bicicleta de fabricación polaca. Es una bicicleta <a href="http://velogic.pl" target="_blank">VELOGIC</a> SLR sin amortiguación, pero es perfecta para las expediciones que hago.</b></i></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdkmqgBOmyy1nfjW5wi_9tbS3wwMfTm7pHKd6GRPlOpU8zvDofQI9e7SioubMnZpQaX4YW8dImWhb9XVAUTGlLosFKokC99-fCT_H5-bzAo1FeaCiFbht6MTbANTuqjqW2b24egwBkiL9_RykjNWQ9LSnxIuA-0Dj4WcampwEzNCjqbAKjdazbSOhv/s2000/reclianda%2020%20en%20carretera%20buenafoto.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1125" data-original-width="2000" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdkmqgBOmyy1nfjW5wi_9tbS3wwMfTm7pHKd6GRPlOpU8zvDofQI9e7SioubMnZpQaX4YW8dImWhb9XVAUTGlLosFKokC99-fCT_H5-bzAo1FeaCiFbht6MTbANTuqjqW2b24egwBkiL9_RykjNWQ9LSnxIuA-0Dj4WcampwEzNCjqbAKjdazbSOhv/w640-h360/reclianda%2020%20en%20carretera%20buenafoto.jpg" width="640" /></a></span></div><span style="color: #2b00fe; font-family: verdana;">La esbelta figura de la VELOGIC, equipada con rueda delantera de 20" y carenado trasero. La sensación de "ligereza" y aerodinámia es espectacular.</span></div><div><span style="font-family: verdana;"><br />-<b><i>Cuando compré esta reclinada, venía con ruedas traseras de 26" y la delantera de 20". Decidí cambiar eso y ahora lleva dos ruedas 26" y considero que fue un buen cambio. Las bicicletas reclinadas son geniales para viajes largos. Mi viaje más extenso fue de 13 días en los que recorrí 1500 kilómetros. En estos tres años, en mi tiempo libre disfruto de mi bicicleta reclinada tratando de andar entre 1000 y 1500 kilómetros al año con ella.</i></b> También consulté a Rafal si allí experimentaban las dificultades de utilizar la reclinada en terrenos escarpados, habida cuenta de la imposibilidad que tienen los reclinados de pararse en los pedales.</span></div><div><span style="font-family: verdana;"><span style="text-align: justify;">-</span><b style="text-align: justify;"><i>En general</i></b><span style="text-align: justify;">- comenta Rafal-,</span><span style="text-align: justify;"> </span><i style="text-align: justify;"><b>la geografía en Polonia es bastante amable con las bicicletas reclinadas, pero en el sur de Polonia también tenemos montañas: las montañas Świętokrzyskie, los Sudetes y los Cárpatos.</b></i></span></div><div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b><i><br /></i></b></span></div><span style="font-family: verdana;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXwMYqdATJOk6rhFAX4FLxi18aSwIgWdZE4Y9MXQ4Cq-UvW1CJ0QrqKSKJ8H3ecHHm4CltdFmgC6Q_cTtzWzFD2kf0NchXHC1m6hWmhDR5T0S6v1wFpLxRPNqYo6LBxra0CGf8znsFrMV2gc_-u1uippvW45ZbDE0LjPC26VGncmfzY4u84elAYW9W/s2255/campi%C3%B1a%20con%20reclinadas.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1012" data-original-width="2255" height="288" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXwMYqdATJOk6rhFAX4FLxi18aSwIgWdZE4Y9MXQ4Cq-UvW1CJ0QrqKSKJ8H3ecHHm4CltdFmgC6Q_cTtzWzFD2kf0NchXHC1m6hWmhDR5T0S6v1wFpLxRPNqYo6LBxra0CGf8znsFrMV2gc_-u1uippvW45ZbDE0LjPC26VGncmfzY4u84elAYW9W/w640-h288/campi%C3%B1a%20con%20reclinadas.jpg" width="640" /></a></div></span></div><div><span style="color: #2b00fe; font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;">La inestimable sensación de pedalear en grupo. Rodeados de naturaleza, y disfrutando de la inigualable visión que ofrece la posición de manejo de una bicicleta reclinada la transforma en una experiencia inigualable.</div></span></div><div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiswVpMbmx1tixbrv2J3a5TlM_UdAkSbRuui57v5OmeB54ifrYZRprBEPsa4j0p5C8j4C3WkDc5Z_VP4Pv4KffKHiQHbpIr7fjpLkAaIgCm-QKSTV7KMX8YiP9-H0FV8Eg3LzuI3diZ18mWzqD3W718jQJYfIKuVNaJOCxx79DSqY2nYfqym45GPZhG/s960/REVISANDO%20LA%20RECLINADA.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="810" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiswVpMbmx1tixbrv2J3a5TlM_UdAkSbRuui57v5OmeB54ifrYZRprBEPsa4j0p5C8j4C3WkDc5Z_VP4Pv4KffKHiQHbpIr7fjpLkAaIgCm-QKSTV7KMX8YiP9-H0FV8Eg3LzuI3diZ18mWzqD3W718jQJYfIKuVNaJOCxx79DSqY2nYfqym45GPZhG/w540-h640/REVISANDO%20LA%20RECLINADA.jpg" width="540" /></a></div><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: center;"><span style="color: #2b00fe;"><span style="font-family: verdana;">Un alto en el camino.</span> </span></div></span><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB-jVaQFI_TCvyf2SqPFcLhdjhUV29RqqMVtxv1ojVI_e4x7_eAQ01B4hMwFyTVxaiTuxR2Jeq6BOdFUQzl5sNTXtHfrLLWv6tVx30S9aLt8uZzosE8lcpcl6_uEP8H0R9f6_UcqJpb-Edj1Bjl_n4hbnNWP_eY5aSynpqQ3-8oE1LWrHEi47X9b4T/s2048/reclinada%20con%20campo%20verde%20de%20fondo.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgB-jVaQFI_TCvyf2SqPFcLhdjhUV29RqqMVtxv1ojVI_e4x7_eAQ01B4hMwFyTVxaiTuxR2Jeq6BOdFUQzl5sNTXtHfrLLWv6tVx30S9aLt8uZzosE8lcpcl6_uEP8H0R9f6_UcqJpb-Edj1Bjl_n4hbnNWP_eY5aSynpqQ3-8oE1LWrHEi47X9b4T/w640-h360/reclinada%20con%20campo%20verde%20de%20fondo.jpg" width="640" /></a></span></div><span style="font-family: verdana;"><br /> Finalmente, admirando la hermosa silueta de la reclinada de Rafal y las similitudes en sus líneas con algunos modelos de la fábrica argentina <b><a href="https://www.hi-bent.com.ar" target="_blank">HI BENT</a></b>, se me ocurre preguntar si las conocía. <i><b>-Sí, sé que en Argentina se fabrican bicicletas reclinadas, me fascinan las bicicletas Hi-Bent, me gustan mucho.</b></i></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPjMhA-l3CWqLhlq5LOWZODCFpoPbnLdBvDHa0zZZ5zRpbf9jB09CTHPZDnosQ4c-Oe9hI-ZbovNS6ks85JjnVpsbis2NBffHWs014kqERYuiHXrP2iaVax9OHAnxm3xXalaHLq-NgWhC1KrSfMskQmJPqQe7NiB9b2K7m_8QOA2R0y5mfIQSyS_QM/s1964/tatuaje%20en%20pierna.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="1964" height="376" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjPjMhA-l3CWqLhlq5LOWZODCFpoPbnLdBvDHa0zZZ5zRpbf9jB09CTHPZDnosQ4c-Oe9hI-ZbovNS6ks85JjnVpsbis2NBffHWs014kqERYuiHXrP2iaVax9OHAnxm3xXalaHLq-NgWhC1KrSfMskQmJPqQe7NiB9b2K7m_8QOA2R0y5mfIQSyS_QM/w640-h376/tatuaje%20en%20pierna.jpg" width="640" /></a></div><br /></span></div><span style="font-family: verdana;">La foto que justifica el título de este post. ¿Queda alguna duda de la pasión de Rafal por las bicicletas reclinadas? Aquí está todo dicho.</span><p></p><p style="text-align: justify;"><br /></p></div>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6859304220573694313.post-76249431522571497452022-07-16T15:22:00.012-07:002022-07-23T19:10:55.381-07:00 ¡¡PURA VIDA RECLINADA!!<p><span style="white-space: pre;"> </span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="white-space: pre;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpT1Yxg24dQYPZd8zvG52O4H4SJloEQFIFA6q75PZpEKIoQ2CZSxk8qlyFO8932ElYG3rcaCiMeZqEWtwfgL5Fs6Qd9ohJxfVaFFhS8qiOHDD0ohbG5ViWze3Wa6wmjnKwr1iukh4BPhdUYvccCJi6FiRkq7hmorXvZaf5CXSToF5pYwTW5HFOldkE/s1374/foto%207%20posible%20portada.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="902" data-original-width="1374" height="420" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpT1Yxg24dQYPZd8zvG52O4H4SJloEQFIFA6q75PZpEKIoQ2CZSxk8qlyFO8932ElYG3rcaCiMeZqEWtwfgL5Fs6Qd9ohJxfVaFFhS8qiOHDD0ohbG5ViWze3Wa6wmjnKwr1iukh4BPhdUYvccCJi6FiRkq7hmorXvZaf5CXSToF5pYwTW5HFOldkE/w640-h420/foto%207%20posible%20portada.jpg" width="640" /></a></span></div><span style="white-space: pre;"><br /></span><p></p><p><span style="color: #2b00fe; font-family: verdana;"><b><span style="font-size: large;"></span></b></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #2b00fe; font-family: verdana;"><b><span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5rkgYPnc8bjenLp71oQnlkOeIETzlupQY7Goul_gV1Tana_OmHLFdW0yfBXrA6sArQWn1fAPdUake97rVz6yZSGPxShopjR6n1B3A7qxxqECcZOmdio8PArLpvVCZiXQrqqFdR0omA79Ut-VvsULICjf3OlxyIr_qhPg0Y5kHBNTzq8MNSyK6QJ1G/s489/primea%20plana.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="481" data-original-width="489" height="197" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5rkgYPnc8bjenLp71oQnlkOeIETzlupQY7Goul_gV1Tana_OmHLFdW0yfBXrA6sArQWn1fAPdUake97rVz6yZSGPxShopjR6n1B3A7qxxqECcZOmdio8PArLpvVCZiXQrqqFdR0omA79Ut-VvsULICjf3OlxyIr_qhPg0Y5kHBNTzq8MNSyK6QJ1G/w200-h197/primea%20plana.jpg" width="200" /></a></span></b></span></div><span style="color: #2b00fe; font-family: verdana;"><b><span style="font-size: large;"><br />Q</span>ue las bicicletas reclinadas son esa raras avis que llaman la atención donde se encuentren no es novedad para mí, sin embargo la aparición de un nuevo reclinado en nuestro pequeño universo siempre sorprende y alegra al mismo tiempo.</b></span><p></p><p><span style="font-family: verdana;">Jonathan Guzmán Ramírez (33 años), vive en Pueblo Quebradas del distrito Tambor, de la provincia Alajuela, COSTA RICA y desde hace unos años es usuario de una reclinada ACTION BENT. </span></p><p><span style="font-family: verdana;">Recuerda haber descubierto las reclinadas hace 13 años mientras buscaba información sobre las bicicletas de cicloturismo. </span></p><p><span style="font-family: verdana;">-<i>Di con ellas en un foro de viajeros -comenta Jonathan- e inmediatamente cautivaron mi atención. En la búsqueda por cada una de sus variantes y diseños di también con tu blog BICIRECLI URUGUAY al cual sigo desde hace más de 10 años.</i></span></p><p><span style="font-family: verdana;"><i>Curiosamente en ese entonces también estudiaba soldadura con electrodo, así como Tig y Mig. Hace 3 años tuve la oportunidad de adquirir mi bicicleta reclinada ya que un señor la publicó en el marketplace de Facebook como "bicicleta especial."</i></span></p><div class="separator" style="clear: both; font-style: italic; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxv1jcgkNZjbt-78HIxcvNUpjANKkgJRvH37FNbdlknuXng7Dk1Sg9LRsaz5xr8ayU-Re-MU2rfR9bpFEkNpZc-RYRyeg37hZcwGZC7Pmd_z1QNKYB5LCrtWVwHNTk7P7q52vPzYpB-MazWe5kP33Oz-waVAhCXv7p8l7qDY_zeBX4jxWhtjZfb-ju/s952/foto%208%20perfil%20de%20bici.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="546" data-original-width="952" height="368" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxv1jcgkNZjbt-78HIxcvNUpjANKkgJRvH37FNbdlknuXng7Dk1Sg9LRsaz5xr8ayU-Re-MU2rfR9bpFEkNpZc-RYRyeg37hZcwGZC7Pmd_z1QNKYB5LCrtWVwHNTk7P7q52vPzYpB-MazWe5kP33Oz-waVAhCXv7p8l7qDY_zeBX4jxWhtjZfb-ju/w640-h368/foto%208%20perfil%20de%20bici.jpg" width="640" /></a></span></div><span style="color: #2b00fe; font-family: verdana;"><span>El armonioso perfil de la Action Bent donde se destaca el cómodo asiento calado en el respaldo para tener un mejor apoyo lumbar y la dirección bajo el asiento.</span></span><div><span style="color: #2b00fe; font-family: verdana;"><span><br /></span></span></div><div><span style="color: #2b00fe; font-family: verdana;"><span>-</span><i> </i></span><i style="font-family: verdana;">El tamaño de mi reclinada es (talla L) y se ajusta a mi altura (1.85 MTS ).</i><p></p><p><span style="font-family: verdana;"><i>-Inmediatamente que la vi me enganchó, contacté al vendedor y quedamos con un buen acuerdo para ambas partes. Al ser mecánico de bicicletas de profesión, Jonathan no tuvo problemas para hacer los ajuste necesarios en la reclinada. -</i></span></p><p><span style="font-family: verdana;"><i>-Después de la compra tuve que invertir en una transmisión nueva para adaptarla al relieve de Costa Rica. La reclinada venía con una transmisión más apta para terrenos llanos y acá abundan los columpios y los cerros. Actualmente la relación de ella es la que detallo; adelante le puse un triplato Shimano serie 2200 con relación 30/39/52t, 2 y 3/4 de cadena Sram para 9 velocidades, atrás un piñón Sun race relación 11-40t con un desviador trasero Shimano Alivio y un desviador delantero Shimano Sora. Junto a ellos unas manetas de cambio Shimano Deore de las que lleva cambiadores integrados a la maneta de freno, ya que la trasmisión original estaba casi obsoleta.</i></span></p><div class="separator" style="clear: both; font-style: italic; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxwWZsRrsT_4b5dQ7ltUEn3mKsHPQGwIkDMs9hH7-VPPbR7fK5tsm5l4GGRt1XvDBbcZjPxCbrkDxF3t3QV7OniUUWblLf7iCoG0yibvCo0l0jA65gaClhgIUJyClZvXjpEbOi344hqmDrieyITUy2-TZ9shnRC9eE8cBxjkrbJ213y06KLqbjaMSP/s1600/foto%204%20ciclist%20en%20plaza.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxwWZsRrsT_4b5dQ7ltUEn3mKsHPQGwIkDMs9hH7-VPPbR7fK5tsm5l4GGRt1XvDBbcZjPxCbrkDxF3t3QV7OniUUWblLf7iCoG0yibvCo0l0jA65gaClhgIUJyClZvXjpEbOi344hqmDrieyITUy2-TZ9shnRC9eE8cBxjkrbJ213y06KLqbjaMSP/w640-h480/foto%204%20ciclist%20en%20plaza.jpg" width="640" /></a></span></div><span style="color: #2b00fe; font-family: verdana;">Uno de los destinos de las salidas domingueras, Plaza de la Basílica de la Virgen de los Ángeles- Cartago - Costa Rica<br /></span><p></p><p><span style="font-family: verdana;">Al consultarlo respecto al uso que le da a su bicicleta Jonathan afirma utilizarla para recreación y algunas pocas veces para ir al trabajo. </span></p><p><span style="font-family: verdana;"><i>-La principal razón por las que la uso es por su comodidad para viajes largos y la facilidad con que toma velocidad rápidamente.</i></span></p><p><span style="font-family: verdana;"><i>-Ya he tenido otros estilos de bicicleta, pero la reclinada es la única en su tipo que poseo. Esta bicicleta normalmente llaman la atención donde quiera que vaya. Acá en Costa Rica no son comunes, por eso nunca faltan los buenos y los malos comentarios de gente que me ve pasar. En su mayoría me detienen para sacarme fotos o para que ellos se saquen fotos sobre mi bicicleta.</i></span></p><div class="separator" style="clear: both; font-style: italic; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvrT7j6YRkZ_Oy-6lfcA5dr5f4vAhyCKmr9TaO7LetcuKwtxfk9KdVi2yXoEHlbfxpvIXPXA-YGvlWpkKpK9YbPw59mtYMxsHqXDwhMlRr2zhakRozLbJCNfQ45EnCQCCNUv-_qu_ssThoLJldJhjxyCsLQEEtK1ZR1lr0TjvLaNVPyfb4pW-qiiwd/s1600/foto%208%20frente%20al%20mar.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1600" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvrT7j6YRkZ_Oy-6lfcA5dr5f4vAhyCKmr9TaO7LetcuKwtxfk9KdVi2yXoEHlbfxpvIXPXA-YGvlWpkKpK9YbPw59mtYMxsHqXDwhMlRr2zhakRozLbJCNfQ45EnCQCCNUv-_qu_ssThoLJldJhjxyCsLQEEtK1ZR1lr0TjvLaNVPyfb4pW-qiiwd/w640-h320/foto%208%20frente%20al%20mar.jpg" width="640" /></a></span></div><span style="font-family: verdana;"><span style="color: #2b00fe;">El sencillo placer de las salidas ciloturistas. Llegar a los lugares mansamente montado en tu propio esfuerzo. Solo aquellos que lo practican pueden explicarlo. Playa Naranjo -Puntarenas - Costa Rica.</span></span><p></p><p><span style="font-family: verdana;">Cuando le pido que recuerde alguna anécdota mientras usaba su reclinada Jonatan cuenta; <i>una vez me confundieron con un extranjero. Estaba haciendo cicloturismo en mi reclinada aquí en mi país y me hablaron en inglés, hasta dinero me ofrecieron por una foto, cuando les respondí en español lógicamente las carcajadas salieron a flote</i>.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><i><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhSxUj4K_WBhfx4b2rWjvQbKX4eehQ4E4Xsg2oWhFlSWL7jYkQ_oBzpJw7sd-d3zNKj-zFlQ0OcjJJQBiHo9Ovqzy5khlarD9G_Db1iDdX0_ogGLwae6LcKizfVGpce1p7DL6fYDBPcPP6g_ilIQ_7Siw-0yQrORpMtCl4TaU1Iuo5pSKZM47Lf2De/s1512/reclinado%20desde%20atr%C3%A0s.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1338" data-original-width="1512" height="566" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhSxUj4K_WBhfx4b2rWjvQbKX4eehQ4E4Xsg2oWhFlSWL7jYkQ_oBzpJw7sd-d3zNKj-zFlQ0OcjJJQBiHo9Ovqzy5khlarD9G_Db1iDdX0_ogGLwae6LcKizfVGpce1p7DL6fYDBPcPP6g_ilIQ_7Siw-0yQrORpMtCl4TaU1Iuo5pSKZM47Lf2De/w640-h566/reclinado%20desde%20atr%C3%A0s.jpg" width="640" /></a></i></span></div><span style="font-family: verdana;"><i><br /></i></span><p></p><p><span style="font-family: verdana;"><i>¿Cuál es tu experiencia con la dirección bajo el asiento?</i></span></p><p><span style="font-family: verdana;"><i>-Me encanta, tiene una posición super cómoda y brinda mayor agilidad para el manejo. Su ángulo de visión permite admirar mejor la carretera y el paisaje.</i></span></p><p><span style="font-family: verdana;">¿Has tenido oportunidad de probar el manillar alto en una reclinada?</span></p><p><span style="font-family: verdana;"><i>No he tenido la oportunidad, pero ya me he planteado hacerlo en alguna ocasión.</i></span></p><p><span style="font-family: verdana;">Por las fotografías que he visto sueles participar de salidas con otro ciclistas, ¿Cómo es la relación con ellos al llegar con tu reclinada?</span></p><p><span style="font-family: verdana;"><i>-La reacción de mis compañeros de ruta es de asombro y curiosidad –me contesta-, muchos me preguntan si la reclinada es cómoda, que si es difícil el equilibrio, que como le doy dirección, incluso me han preguntado si tengo alguna discapacidad o dolencia.</i> </span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiApUyxY0CrVU7PNOGehrzQiFHuNcq2uYV_X-uIo5WZUWsRSbjPy0FHhXfSRjbOOx65oASYRlgWv04JyhbSOnmHfCqeuNjaGS5A0AbujkFhLtRcR-V5VUVb7oaryyA3zGPHCe6qkgSpCDZgux-IjFowznhcRq5okSFEeVz_Yb1ezSuw3U5rGnkk_z7K/s1600/foto%206%20con%20grupo%20ciclista.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiApUyxY0CrVU7PNOGehrzQiFHuNcq2uYV_X-uIo5WZUWsRSbjPy0FHhXfSRjbOOx65oASYRlgWv04JyhbSOnmHfCqeuNjaGS5A0AbujkFhLtRcR-V5VUVb7oaryyA3zGPHCe6qkgSpCDZgux-IjFowznhcRq5okSFEeVz_Yb1ezSuw3U5rGnkk_z7K/w640-h480/foto%206%20con%20grupo%20ciclista.jpg" width="640" /></a></span></div><p></p><p><span style="font-family: verdana;">Con los que me conocen soy uno más del grupo y no salgo siempre con la reclinada, depende de la ruta planeada para ese domingo si la llevo o no. También uso una bicicleta para Gravel y otra para Enduro/MTB. Trato de intercalarlas, tienden a ponerse celosas.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5lT9InPRoFL6be1au8kyfahY51tcHjAV07ZTt7671scjznZHU-j5nweTu2J9LGTUNZCAymWekD65EW1O_EHK5tDKnJ7OXpa4XaMywh0uEjM4D0sm-kGguZ6JTwa1aBEn0MPZpPYj9nrPNR0hRE5aYI_aAwYHQ43wydAMMmfzQCUO44JtuqbWyIjHd/s1600/reclinada%20sobre%20la%20ciudad.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="1600" height="512" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5lT9InPRoFL6be1au8kyfahY51tcHjAV07ZTt7671scjznZHU-j5nweTu2J9LGTUNZCAymWekD65EW1O_EHK5tDKnJ7OXpa4XaMywh0uEjM4D0sm-kGguZ6JTwa1aBEn0MPZpPYj9nrPNR0hRE5aYI_aAwYHQ43wydAMMmfzQCUO44JtuqbWyIjHd/w640-h512/reclinada%20sobre%20la%20ciudad.jpg" width="640" /></a></span></div><span style="font-family: verdana;"><br /></span><p></p><p><span style="font-family: verdana;">-<i>Cuando me preguntan siempre trato de explicar de la mejor manera que tipo de bicicleta es, sus diversos tipos y usos, así como sus prestaciones. Muchos de ellos ignoraban por completo su existencia. Cuando viajo, muchos se me acercan a pedir una foto y hasta probar si pueden andar en ella. Unos pocos lo hacen a la primera y a otros simplemente se montan en ella y les doy una vuelta como si fueran niños. Al final todos terminan agradeciendo de buena manera la experiencia,</i> finaliza diciendo Jonathan.</span></p><p><span style="font-family: verdana;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKL06Xfekt8ierlYjy78A9m4x2jwu3TJoZqNhd1Q0ClQas3K_71PcrwSCRTKHwId-ntD1wIgUZZRUKVi2oRJ2dbYBpRMwNHJiexPxLn814eVKKwXJPWgZnMy6g-YvEB938B1DTeHiHIqcqVtXMPxtR1lojrCcFLyFPu6Z1NOLxz9_o9B7-5SCSh3mU/s1052/foto%205%20ciclista%20probando.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1052" data-original-width="954" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgKL06Xfekt8ierlYjy78A9m4x2jwu3TJoZqNhd1Q0ClQas3K_71PcrwSCRTKHwId-ntD1wIgUZZRUKVi2oRJ2dbYBpRMwNHJiexPxLn814eVKKwXJPWgZnMy6g-YvEB938B1DTeHiHIqcqVtXMPxtR1lojrCcFLyFPu6Z1NOLxz9_o9B7-5SCSh3mU/w580-h640/foto%205%20ciclista%20probando.jpg" width="580" /></a></span></div><span style="font-family: verdana;"><br />Para finalizar, hago aquí una breve explicación del título. "Pura vida" en Costa Rica es una expresión muy utilizada y que incluso Jonathan llegó a explicarme telefónicamente. Si les interesa, aquí les dejo una breve reseña que lo aclara.</span><p></p><p><span style="color: #674ea7; font-family: verdana;">La expresión "Pura vida" en Costa Rica puede ser un sinónimo de ‘vida simple’, de tranquilidad, de estar relajado, etcétera. Esta expresión está íntimamente relacionada con la actitud y la cultura de los costarricenses, quienes son famosos por vivir sin preocupaciones. Pura vida se vuelve entonces en un saludo común, es usado para despedirse o como respuesta de la pregunta ‘¿Cómo estás? Siempre significará buena vibra.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRNQIejb1LsGl201ZdpcgzrykIyNmkidygwWGoRrUUvfyQpvTH10Hq1Knqld4k1t-2_zKvuNEi6JA_Et68-MDuS6H1peSdhycT8-AHUJarPnUk9AhMlomMJ3C_5YJLMR4XyZ48MYRWNugCo2YSTT3sPGAchg57mU4s4ZKxVbAPm1fRX1UpPMHv6UO0/s841/foto%201.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="841" data-original-width="720" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRNQIejb1LsGl201ZdpcgzrykIyNmkidygwWGoRrUUvfyQpvTH10Hq1Knqld4k1t-2_zKvuNEi6JA_Et68-MDuS6H1peSdhycT8-AHUJarPnUk9AhMlomMJ3C_5YJLMR4XyZ48MYRWNugCo2YSTT3sPGAchg57mU4s4ZKxVbAPm1fRX1UpPMHv6UO0/w548-h640/foto%201.jpg" width="548" /></a></span></div><span style="font-family: verdana;">La reclinada y el cicloturismo...en algunas rutas el combo ideal para disfrutar del viaje. La comodidad del asiento favorece el pedaleo por más tiempo sin que se sientan las incomodidades asociadas a las bicis tradicionales.</span><p></p><p><span style="font-family: verdana;"><br /></span></p><div><br /></div></div>Unknownnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6859304220573694313.post-13275871101432770332022-01-25T17:12:00.002-08:002022-01-25T17:18:01.793-08:00UNA HISTORIA CON FINAL FELIZ<p style="text-align: justify;"><span style="color: #2b00fe; font-family: verdana;"><b><span style="font-size: medium;"></span></b></span></p><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEib-51cI0SHdJQjKBV2lxsGFUaor0nBuYog2DIZcuVelf5RQcTGY-crfycywr-RPGIw4byWVBXZZvQ8f25LVsesNuhQA14kpdcnhFNAwc_PUG8Xfn6Uz4MwWdGt8Buxi58YgQbkbQ4VPDzCCU9BQHZ_YjcxC5OO6ujug_jFy1luijtV0CHGGPq3yorn=s752" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="442" data-original-width="752" height="376" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEib-51cI0SHdJQjKBV2lxsGFUaor0nBuYog2DIZcuVelf5RQcTGY-crfycywr-RPGIw4byWVBXZZvQ8f25LVsesNuhQA14kpdcnhFNAwc_PUG8Xfn6Uz4MwWdGt8Buxi58YgQbkbQ4VPDzCCU9BQHZ_YjcxC5OO6ujug_jFy1luijtV0CHGGPq3yorn=w640-h376" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b style="font-family: verdana; text-align: justify;"><span style="background-color: #2b00fe; color: white; font-size: large;">N</span><span style="color: #2b00fe;">avegando en internet me encontré esta pequeña historia, que habla de un ciclista reclinado y de un hallazgo especial. </span></b></div></div><div><div style="text-align: justify;"><b style="font-family: verdana;"><span style="color: #2b00fe;">La historia la cuenta Rick Bell, un guitarrista y vocalista texano, que además es aficionado a las reclinadas. </span></b></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">-Hace 10 años pasé por un divorcio desagradable-cuenta Rick - y mi ex esposa pensó que sería “lindo” tomar todas mis bicicletas y regalarlas mientras yo estaba en el trabajo. No es broma. En ese momento tenía más de U$S 10,000 en bicicletas de carretera personalizadas y recumbentes. En aquel entonces mi ex ya se había mudado, pero </span><span style="font-family: verdana;">de acuerdo a la ley de Texas, </span><span style="font-family: verdana;">todavía tenía acceso a mi casa. Después de eso, poco a poco he logrado adquirir unas cuantas bicicletas nuevamente, pero con la que había estado soñando siempre era con tener una Lightning P-38, pero para conseguirla iba a necesitar mucho ahorro de mi parte para poder costearla. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Hoy en día tengo unas cuantas bicicletas DF de las que quiero deshacerme, porque he decidido que a mis 62 años, usaré una recumbente de ahora en adelante. Hoy a las 2 pm llevé una de mis bicicletas de carretera DF a una pequeña tienda local de bicicletas. Mi intención era ponerla a la venta en consignación. Cuando entré había un hermoso <a href="https://www.lightningbikes.com/p38/index.html" target="_blank">Lightning P-38</a> en el piso de la sala de exhibición. Se veía en perfectas condiciones pero con las dos ruedas desinfladas. Pregunté si estaba a la venta y el dueño respondió: "No, en realidad no, solo la vamos a llevar a la tienda de buena voluntad o al Ejército de Salvación y deshacernos de ella porque no le damos uso ni hay interés en ella. Vino un tipo –continuó el comerciante- y la dejó dos minutos antes de que llegaras aquí. Dijo que venía del garaje de su padre porque lo estaban limpiando después de su fallecimiento. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">-Ellos no la querían, así que nos lo trajeron. "Casi me desmayo justo ahí. Rápidamente dije "si ustedes no la quieren, ¿me la puedo llevar? Ellos respondieron: "Por favor tómala, necesitamos espacio en el local. ¡¡¡Salí de allí con este P-38 casi nueva!!! Todos los componentes son <a href="https://bike.shimano.com/es-ES/product/component/ultegra.html" target="_blank">Shimano Ultegra</a> y se nota que fue configurado por su propietario que se ve que era un verdadero ciclista. Esta reclinada me la regalaron hoy a las 2 p.m. Todo lo que tuve que hacer fue ponerle aire en los neumáticos y colocar mis pedales en ella. Cree en los milagros. Todavía suceden.</span><span style="font-family: verdana;"> </span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgdfWBZDYEmfHANS87C46G9zgJXbFjdhFzlNkLxma3OO6hUqme2PdU9UGYp-l4ukR-WWtFwfyTxW43ejgbMRoTb_kWv_dx9KAeyw4PIl5hRuKVQNQWh500CMn7w3uGKR99mFq1TK5ly2e-9FSrT22UuIgxF4VEyuCbzyqu03f18pvImXcjYL2WBEDNf=s720" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="540" data-original-width="720" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgdfWBZDYEmfHANS87C46G9zgJXbFjdhFzlNkLxma3OO6hUqme2PdU9UGYp-l4ukR-WWtFwfyTxW43ejgbMRoTb_kWv_dx9KAeyw4PIl5hRuKVQNQWh500CMn7w3uGKR99mFq1TK5ly2e-9FSrT22UuIgxF4VEyuCbzyqu03f18pvImXcjYL2WBEDNf=w640-h480" width="640" /></a></div><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: center;">La "milagrosa" <span style="text-align: justify;">Lightning P-38 </span></div></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div>Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6859304220573694313.post-88016650046775520282022-01-06T18:26:00.153-08:002022-01-25T17:01:57.286-08:00Emilio Álvarez: EL "METEORO" SANTIAGUEÑO<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://lh3.googleusercontent.com/-pbVi09TBa3k/YeFZJlT3p_I/AAAAAAAATIA/NI7zw0IR0wYPjLDYDpIlpkgaX3MECtXFACNcBGAsYHQ/portada.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" data-original-height="337" data-original-width="684" height="316" src="https://lh3.googleusercontent.com/-pbVi09TBa3k/YeFZJlT3p_I/AAAAAAAATIA/NI7zw0IR0wYPjLDYDpIlpkgaX3MECtXFACNcBGAsYHQ/w640-h316/portada.jpg" width="640" /></a></div><br /></span></div><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: justify;"><br /></div></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #2b00fe; font-family: verdana;"><b><span style="font-size: large;"></span></b></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #2b00fe; font-family: verdana;"><b><span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgV6skGOc1ODksCjo4rpIrOsjA69pTfKOk1rDYwCSeSW2vOcER8iZoiNxymbBoW0i9lThxzDbY_5fCFhDQ4l9_p4_szWM-csrmREGeoPdnTEExBNpE8e2EE97xhBJjopQulHpGzvl26jFpbu8Yg2mOMdX5jjW47iejsYrD-qrNzRU7KWfoe3ODt2WSp=s413" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="413" data-original-width="380" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgV6skGOc1ODksCjo4rpIrOsjA69pTfKOk1rDYwCSeSW2vOcER8iZoiNxymbBoW0i9lThxzDbY_5fCFhDQ4l9_p4_szWM-csrmREGeoPdnTEExBNpE8e2EE97xhBJjopQulHpGzvl26jFpbu8Yg2mOMdX5jjW47iejsYrD-qrNzRU7KWfoe3ODt2WSp=w184-h200" width="184" /></a></span></b></span></div><span style="font-family: verdana;"><span style="font-weight: bold;"><br /><span style="background-color: #2b00fe; color: white; font-size: large;">E</span></span><b style="color: #2b00fe; font-size: large;"><span>milio fabricó su propia bicicleta reclinada y desde entonces disfruta “entreverándose" con los ciclistas tradicionales . Se enorgullece de hacerles saber que con éstas bicis también se puede andar “fuerte”. Cuando llega a un pelotón, suelen recibirlo las sonrisas “sobradoras” de algunos, pero a él le encanta cambiarles las caras cuando ven su desempeño. Así cuenta su historia este santiagueño que confiesa solo sentirse feliz en la ruta porque allí no le da vergüenza andar en reclinada.</span></b></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Este argentino (49) que vive en Santiago del Estero y se desempeña como empleado de una Caja Municipal, se considera un loco de las bicis desde hace más de 20 años. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i>-Me gusta hacer muchos kilómetros sobre ella solo para sentirme bien, así lo demuestra todo lo que hice en estos años.</i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Recuerda haber descubierto las reclinadas mirando Facebook y en ese entonces <i>“me llamaron la atención”</i>. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">-<i>Esa primera reclinada tenía un cuadro “Z", llevaba una rueda 28 atrás y una 24 adelante. Era muy parecida a la que tengo ahora pero se manejaba por debajo del asiento. Yo no la anduve, pero si un amigo mío, Franquito. Ese día salimos a la ruta y llegó a levantar (a rueda de otro ciclista) 50 km/h. Él me contó que la bici era bastante cómoda. </i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i>Lamentablemente después de eso me dio vergüenza andar en ella y decidí desarmarla para armar otra que nunca hice. Mucho después, algo me lo recordó en las redes, las volví a ver y decidí intentarlo de nuevo. Los resultados esta vez fueron muy buenos.</i></span></p><div class="separator" style="clear: both; font-style: italic; text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh_O6Gw_lMyDosB6ZUigB4QbZ5x6YfLTuOLkqgsTI0lS9miRYcHCj96U2Gw1lcqCfm-PfOzqvLnBCH4SSvPid57AOkj0wjPGqgJHaKpuK7uD2UUaPEoA3GAOy0BBTeCPy4inumOQxfv6AuvqrPsR0x_DVNYuTCVgpMzqxTWYhLmOIc4fqlHXfPJC83o=s1440" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1440" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEh_O6Gw_lMyDosB6ZUigB4QbZ5x6YfLTuOLkqgsTI0lS9miRYcHCj96U2Gw1lcqCfm-PfOzqvLnBCH4SSvPid57AOkj0wjPGqgJHaKpuK7uD2UUaPEoA3GAOy0BBTeCPy4inumOQxfv6AuvqrPsR0x_DVNYuTCVgpMzqxTWYhLmOIc4fqlHXfPJC83o=w640-h480" width="640" /></a></span></div><span style="font-family: verdana;"><span style="color: #3d85c6; font-size: medium;">La reclinada de Emilio en su primera versión. Después pasaría a tener otro cuadro y la posibilidad de cambiar el tamaño de su rodado.</span></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Al recordar ese nuevo encuentro con su reclinada Emilio relata, -<i>cuando la terminé salí a probarla muy lejos en la ruta donde nadie me viera para ir “puliendo la nave”. Otro día salí donde sabía que no me cruzaría con mucha gente y fue una sorpresa para los 4 o 5 que me vieron. Rodaron conmigo al lado o a rueda unos 30 km a buen ritmo (30_34). Me sentí contento esa vez. Allí surgió la primera filmación.</i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i><br /></i></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgTfhMd-YSdaA-WA_Nk20RIGVKYpZX8qn6HYU5z1lSmyLRyupoCegBoXNSvNzZvyYVsxEjCh7UehAqg1HFM_UX9f4ZxmijhMx5kabE_6XIdPtW_NADe_tlKAcx9XBeE0hVC11MSpviiaI4TuzGKIW_UFaAG61ccfFJkYxzWPPmDURoNRnC9T-0fBMh5=s1024" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="596" data-original-width="1024" height="373" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgTfhMd-YSdaA-WA_Nk20RIGVKYpZX8qn6HYU5z1lSmyLRyupoCegBoXNSvNzZvyYVsxEjCh7UehAqg1HFM_UX9f4ZxmijhMx5kabE_6XIdPtW_NADe_tlKAcx9XBeE0hVC11MSpviiaI4TuzGKIW_UFaAG61ccfFJkYxzWPPmDURoNRnC9T-0fBMh5=w640-h373" width="640" /></a></i></span></div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i><br /></i></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Como Emilio ya integraba grupos de pedalistas, me interesó conocer la reacción del pelotón cuando lo veían llegar con su “aliens” dispuesto a rodar con ellos.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">-<i>Cuando empecé a salir cada tanto con amigos, empezaron las risas y comentarios de todo tipo por parte de extraños y ciclistas. Eso me motivó mucho y seguí tratando de mejorarla para hacerla más cómoda y más veloz para mí. </i>Todo parece indicar que a Emilio es mejor no “mojarle la oreja”.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj0bIydM9KumukKfgnhxwxyT9MoWjnEY5s-NDu0YpJqISPAXiPPq5qDuJ--GvQoCE8ZKWOeUXCVXGFjtdyqH5iyB9eMYl3sci6nuz-MdNVgh66eyvmBxMgIGGxdJ4Ab0t8vajsXA8VHki00OmoYfkCFS2UeVjXo-Y12C-re7c6zE6iEBorXVHL62brC=s657" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="453" data-original-width="657" height="442" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj0bIydM9KumukKfgnhxwxyT9MoWjnEY5s-NDu0YpJqISPAXiPPq5qDuJ--GvQoCE8ZKWOeUXCVXGFjtdyqH5iyB9eMYl3sci6nuz-MdNVgh66eyvmBxMgIGGxdJ4Ab0t8vajsXA8VHki00OmoYfkCFS2UeVjXo-Y12C-re7c6zE6iEBorXVHL62brC=w640-h442" width="640" /></a></span></div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">-<i>Ahora la reclinada goza de muy buena reputación – dice volcando todos los méritos sobre su máquina. Hoy los cicloturistas y corredores en general ya me respetan y me dan el lugar que merezco y se merece está bici rodando en cualquier lugar dentro del pelotón. He llegado a tirar del pelotón a velocidades altas como 40 km/h o a levantar después de 50 km una velocidad máxima de 52,5. Hoy salir en la reclinada es sinónimo de andar fuerte, y ellos lo saben. Ahora desaparecieron las burlas y el que lo hace es porque aún no me conoce y lo termina pagando después con la famosa “colgada” y “cargada” de mí parte.</i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: verdana;"><i><br /></i></span><span style="font-family: verdana;"><i></i></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgrjy5Oj93qciCJT5oJvz27Q35b1712u4Yf5DbqJzWUBadCqR8CwgZiquxKy9qfyDtcglATwlWVdKMXv6M3JwJqA4Dm2tmoHhgFLsansyEV0V9Qep2hBkUtsYOY3tgbs6d1uQboyUv_ZGL12sOupfVVDGl7etPhEFUzzg-fyerD25YhlhF6Leu6bpsa=s368" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="368" data-original-width="313" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgrjy5Oj93qciCJT5oJvz27Q35b1712u4Yf5DbqJzWUBadCqR8CwgZiquxKy9qfyDtcglATwlWVdKMXv6M3JwJqA4Dm2tmoHhgFLsansyEV0V9Qep2hBkUtsYOY3tgbs6d1uQboyUv_ZGL12sOupfVVDGl7etPhEFUzzg-fyerD25YhlhF6Leu6bpsa=w544-h640" width="544" /></a></i></span></div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i><br /></i></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Cuando le pregunto sobre la reacción de la gente cuando lo ve a bordo de su bici, apela a una anécdota que le ocurrió usando su reclinada.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i>-Ese es todo un tema. Aún me da vergüenza salir desde casa para juntarme con los distintos grupos a pedalear. Para quienes hasta ahora no rodaron conmigo les provoca risas y hasta llegan a hacer algún comentario desafortunado. Un ejemplo; “santiagueño vago, ahora pedaleas acostado”.</i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i><br /></i></span><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i></i></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEimQb_GuIWrauseEWRYPrFCnezvtmmmLEGeLHcRodRo-Sp7VIvpSxeWZaOCGLsgye0iOXx8ImH4lTLewunpsSu2cW-EER-Xs5R8vz9kGQW6CiuKFYrn575rI7dTZLe8VY8zexDjTfiiUonZvoyHVTTWIEmObVKt5nLDiTQcBC6mZoDVTURGK9LnJWY-=s2636" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1491" data-original-width="2636" height="362" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEimQb_GuIWrauseEWRYPrFCnezvtmmmLEGeLHcRodRo-Sp7VIvpSxeWZaOCGLsgye0iOXx8ImH4lTLewunpsSu2cW-EER-Xs5R8vz9kGQW6CiuKFYrn575rI7dTZLe8VY8zexDjTfiiUonZvoyHVTTWIEmObVKt5nLDiTQcBC6mZoDVTURGK9LnJWY-=w640-h362" width="640" /></a></i></span></div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i><br /> Otros creen que tengo algún problema motor y no puedo caminar, o quizás solo sea el hecho de que jamás vieron algo así. Por mí parte siento que solo en la ruta me siento feliz y no me da vergüenza, realmente es algo muy tonto de mí parte. Te cuento que durante mi viaje a Catamarca (a visitar a nuestra Virgen Morena, lo cual se realiza todos los años), desde el minuto 0 fue espectacular.</i></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i><br /></i></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjCla_acn_-yyxVrsghp_ONx5vlyPsxuJLJ1GUYesXrsSblimD0wioZ6urkHuaZLQw0wGYHOd8kTBq4YuD6sI1cawBu6n1Nc66MO0mZNYm2luBUAd1ZbysU78VYB6dPJmA2SCrn5aktxSAX8gee0CnUHEQ61KX0X764Icq63DRWcvlQouVL--pnZeF2=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjCla_acn_-yyxVrsghp_ONx5vlyPsxuJLJ1GUYesXrsSblimD0wioZ6urkHuaZLQw0wGYHOd8kTBq4YuD6sI1cawBu6n1Nc66MO0mZNYm2luBUAd1ZbysU78VYB6dPJmA2SCrn5aktxSAX8gee0CnUHEQ61KX0X764Icq63DRWcvlQouVL--pnZeF2=w640-h480" width="640" /></a></i></span></div><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: center;"><i><span style="color: #3d85c6; font-size: medium;">Emilio al final de su "peregrinación cicloturista".</span></i></div></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i>-Recibí constantes aplausos, felicitaciones, fotos y videos por parte de la gente que nos pasaban en motos, autos y colectivos. Muchas cosas buenísimas me pasaron ese día, pero hay algo que de verdad me encantó y lo recordaré siempre.</i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i>Comencé a subir nuestro cerro de 3 km bastante durito a un ritmo de 11 k/h. Pasé por un descanso antes de las últimas dos curvas dónde la gente a mi paso susurraba entre sí. Seguí esos últimos metros y vi conos en el asfalto y un poco más allá dos policías y un colectivo parado en plena subida. </i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i>Los policías me exijan que me detuviera, y sabiendo lo que implica parar en plena subida con está bici, les gritè que no lo haría y pasé de largo. Mis gritos alertaron a todo el pasaje que se encontraba por delante del colectivo sentados sobre el guardarraíl. Yo pasé por el medio del camino, seguí, y mientras estaba superando el colectivo parado, vi a toda esa gente esperándome en fila al costado de la ruta. Jamás vi tantos celulares juntos apuntándome. Una lluvia de aplausos, fotos y videos marcaron esa subida. Me sentí como en el Tour de Francia jajajajaja, fue algo que jamás olvidaré y de lo cual estoy muy orgulloso.</i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><b>Aspectos técnicos de la reclinada.</b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><b><br /></b></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgQvJ3w9Ze2fievvTUO8kFLCJXPwklkdofm0lmw8-eigpLDYtYcVllSRwa1JiaPu1jpgLeNIDIC35cBYS7NH1Z30iaBzON3Rhz897JGF2vPN502o5k3A2tBt3sZ4zyurl5REyfViFPKUKfL_LNOUXAydrcGsfArEmdBrfmenhe9NSFIFNbc-Eds2QO1=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgQvJ3w9Ze2fievvTUO8kFLCJXPwklkdofm0lmw8-eigpLDYtYcVllSRwa1JiaPu1jpgLeNIDIC35cBYS7NH1Z30iaBzON3Rhz897JGF2vPN502o5k3A2tBt3sZ4zyurl5REyfViFPKUKfL_LNOUXAydrcGsfArEmdBrfmenhe9NSFIFNbc-Eds2QO1=w640-h480" width="640" /></a></span></div><span style="font-family: verdana;"><span style="color: #666666; font-size: medium;">Las medidas de la reclinada. Distancia entre ejes 1.24 mts, altura del asiento 70 cm, altura al centro de la caja pedalera 90cm.</span></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Como verán está bici está hecha para una persona de piernas largas. A pesar que tiene para regular el largo de piernas, para una persona baja, el mayor problema sería el arranque y detención al poner un pie en tierra. Ahora yo la estoy usando con dos ruedas rodado 28, sobre todo para hacer la diferencia en la rodada, me gusta exigir a los muchachos (se ríe). Igualmente puedo cambiar a 26 la de atrás y 24 adelante. Eso sería para un viaje totalmente cicloturistas dónde las velocidades ya no son tan altas o con una 24/28 para poder rodar a velocidades de 34/36 constantes (siempre hablando de rodar en pelotón). </span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjm42iGBfGkdUbVVYO39qaDK0pZvfUPptYv2cFwlzCGMt1e3Rhi0M-uaxNdHRPp0sdERowGZn8XzlqQp1hlMkghbWfCiLSGVbMpZeCXKgAAx7HTCsPVAP7yGTsxNOCd_Asz2Ycd5X1xFhhIQvk-6hcLUV9yiNc8g0iRkwTNi8nSBn8KAEb60BBOW5ug=s2048" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjm42iGBfGkdUbVVYO39qaDK0pZvfUPptYv2cFwlzCGMt1e3Rhi0M-uaxNdHRPp0sdERowGZn8XzlqQp1hlMkghbWfCiLSGVbMpZeCXKgAAx7HTCsPVAP7yGTsxNOCd_Asz2Ycd5X1xFhhIQvk-6hcLUV9yiNc8g0iRkwTNi8nSBn8KAEb60BBOW5ug=s320" width="240" /></a></span></div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Cuando Emilio se explaya sobre los aspectos técnicos de su bici nos cuenta.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">-Estoy usando platos de 54/39 y un piñón de 9 coronas 12, 14, 15, 16, 19, 24, 28, 32, 34. Pura estrategia para el viaje que me resultó muy bien. La parte trasera de la reclinadas es de un cuadro Z que me regalaron. Le soldé un caño nuevo de 2 pulgadas por 1,2 de espesor, calè el caño y le puse el frente de la horquilla. La punta regulable dónde está la caja pedalera es de un cuadro de acero que encontré tirado, como así también el caño que soporta la base del asiento.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span><span style="font-family: verdana;"></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiA_ELVcOjASUbpLtnvC6nwqRS8_gtwT7jw4OQ20HPFp7nT21fc3yehS_1KpHjov3ftqacTLE_3b1Ha0fISBkbDXH53g__yxM7VlT_Leeub4PXLTgT0Cq1bqf17CNTIDmdnUDt9x-kCtzmVN263lLY1VaLHuKxUG8q_TbHzQRiszneij9iPEf7J6kNJ=s1280" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiA_ELVcOjASUbpLtnvC6nwqRS8_gtwT7jw4OQ20HPFp7nT21fc3yehS_1KpHjov3ftqacTLE_3b1Ha0fISBkbDXH53g__yxM7VlT_Leeub4PXLTgT0Cq1bqf17CNTIDmdnUDt9x-kCtzmVN263lLY1VaLHuKxUG8q_TbHzQRiszneij9iPEf7J6kNJ=w640-h480" width="640" /></a></div><br /><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiqO6kkikSWmgbcfpjIKQ3rBUm9ReiePoKFqnkOgHmjKCpDWBulIIabDlfLdSzg-d2sk0mkunUHu9PoL_lhPejlOroNiVhTSKoZcTVtMWL4yzR7cy3MJrIPkVMIN9h7lfCY3dnXRZ8DYKn3I7GVohw-oYYPEzOFXfKWKdalKREUIcMrFibXJqdAJlZ_=s951" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="797" data-original-width="951" height="536" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEiqO6kkikSWmgbcfpjIKQ3rBUm9ReiePoKFqnkOgHmjKCpDWBulIIabDlfLdSzg-d2sk0mkunUHu9PoL_lhPejlOroNiVhTSKoZcTVtMWL4yzR7cy3MJrIPkVMIN9h7lfCY3dnXRZ8DYKn3I7GVohw-oYYPEzOFXfKWKdalKREUIcMrFibXJqdAJlZ_=w640-h536" width="640" /></a></span></div><div style="text-align: left;"><span style="color: #2b00fe; font-family: verdana; font-size: medium;">Agustìn, el hijo de Emilio hace las primeras pruebas para determinar la postura de pedaleo.</span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span></div><div style="text-align: left;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: verdana;">El asiento </span><span style="font-family: verdana;">está hecho de madera y tapizado común y fino. El manubrio fue todo un tema. Cambié muchas veces hasta que me quedé sin tiempo y le terminé poniendo uno de MTB. El caño de manubrio está hecho del mismo cuadro que encontré y lo hice regulable. La verdad que a esta bici la hice teniendo en cuenta la anterior, la pintè con aerosol y la terminè horas antes de hacer ese viaje tan importante para mí. No lleguè a probarla y así como estaba hice un tremendo viaje de 230 km. Todo funcionó muy bien. Ahora estoy pensando en desarmarla para pulir algunas cosas, pintarla y armarla como se debe para tenerla siempre a disposición</span></span></div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjas_w_wBnKgNvBUmf2KEwxG-J-ubGE9D1embDxfSYmK4eOVuOsaudBgc8uecvxQok2L6lZWy4tJnFLrBzuOUhR7ExkG8Eci5mJ4bZKkrMl6h8kVtxu3L6pwFIf1x3-pToULLy77Ux0LizUxEc2xZCk137IGkwZ41eg2IEldf5sWQxIxOvkhSeME19B=s1280" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="960" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjas_w_wBnKgNvBUmf2KEwxG-J-ubGE9D1embDxfSYmK4eOVuOsaudBgc8uecvxQok2L6lZWy4tJnFLrBzuOUhR7ExkG8Eci5mJ4bZKkrMl6h8kVtxu3L6pwFIf1x3-pToULLy77Ux0LizUxEc2xZCk137IGkwZ41eg2IEldf5sWQxIxOvkhSeME19B=w300-h400" width="300" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="color: #2b00fe;"><span>El tubular que hace de soporte al asiento de madera forrado en cuerina negra</span>.</span></div></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">¿Ahora tienes algún problema en alternar la reclinada con la bici tradicional?</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i>-Nooooo… es más, al subir en la rutera me siento como si tuviera más potencia en las piernas. Cómo te dije, acomodé la reclinada como para no sentir la diferencia con la rutera. La reclinada no me cansa y tranquilamente puedo bajarme y subir en la otra. Ese es un tema que tuve muy en cuenta al construirla, la posición que llevo en la reclinada es la misma que tengo en la rutera. Si trasladas las posiciones verás que son similares.</i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i>Solo me cambia la forma de hacer la fuerza porque se utilizan otros músculos, pero me ayuda mucho con la agilidad. Puedo hacer muchos km sin ningún problema en la a dos bicicletas. He llegado a hacer 1000 km sin descanso empleando 36 horas. A veces siento que ese promedio podría bajarlo con la reclinada- termina diciendo Emilio.</i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: verdana;"><i><br /></i></span><span style="font-family: verdana;"><i></i></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjHFHUjpntlYpAAAdpp-Sg_PxFaNAAIOwo0duxhleezU24DYdQYCgTyMAb-aHEvHZJY_auGKJYAYwyoqigt9B6mqtFDjqM1CzGpZqnSroy3VrM6qkrC5sdA5SOC1j-DS4yZRSTFTMYUYELcHu_0iWalI62mfO2LzaoPU6eMzLkQmG5-KVw9ONARK1jX=s1280" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEjHFHUjpntlYpAAAdpp-Sg_PxFaNAAIOwo0duxhleezU24DYdQYCgTyMAb-aHEvHZJY_auGKJYAYwyoqigt9B6mqtFDjqM1CzGpZqnSroy3VrM6qkrC5sdA5SOC1j-DS4yZRSTFTMYUYELcHu_0iWalI62mfO2LzaoPU6eMzLkQmG5-KVw9ONARK1jX=w640-h480" width="640" /></a></i></span></div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i><br /></i></span><p></p><p style="text-align: justify;"><br /></p>Unknownnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6859304220573694313.post-18939939482596289142021-11-09T17:27:00.000-08:002021-11-09T17:27:51.627-08:00 Enrique Demarchi. SOÑANDO CON LOBOS.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="color: #2b00fe; font-family: verdana; font-size: large; text-align: justify;"><b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-aVN5oACXCmg/YYscjYKsyAI/AAAAAAAAS18/dspqAuyuLqMcQGzGhT97FhehLKtvwLapwCLcBGAsYHQ/s1280/demarchi%2B1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="961" data-original-width="1280" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-aVN5oACXCmg/YYscjYKsyAI/AAAAAAAAS18/dspqAuyuLqMcQGzGhT97FhehLKtvwLapwCLcBGAsYHQ/w640-h480/demarchi%2B1.jpg" width="640" /></a></div><br />C</b></span><span style="color: #2b00fe; font-family: verdana; font-size: medium; text-align: justify;">on Enrique Demarchi (Venado Tuerto-Argentina), compartimos desde hace años y a la distancia, nuestra pasión por las bicicletas reclinadas. Cuando las descubrí Enrique ya hacía tiempo que pedaleaba reclinado en sus propios prototipos. A nuestra coincidencia se le suma hora el gusto por el diseño de las bicicletas reclinadas Wolf & Wolf. </span></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Mi diferencia con Enrique en este caso, es que éste, ni lerdo ni perezoso puso manos a la obra, e inspirado en los diseños de esa marca SUIZA, tomó medidas basándose en fotos de la red, reunió material reciclado disponible en su taller y hoy nos muestra el resultado.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-eTuLgTD94W4/YYsOFXkMy0I/AAAAAAAAS1w/BFgDiEYN9Eokws7vQ-nIYRzHY4C7s4IhwCLcBGAsYHQ/s600/bici%2Bya%2Bcon%2Bruedas.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="449" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/-eTuLgTD94W4/YYsOFXkMy0I/AAAAAAAAS1w/BFgDiEYN9Eokws7vQ-nIYRzHY4C7s4IhwCLcBGAsYHQ/w299-h400/bici%2Bya%2Bcon%2Bruedas.jpg" width="299" /></a></div><span style="font-size: medium;"><br /></span></div><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: verdana;"> </span><span style="font-family: verdana;">-<i>Como aficionado no tengo la posibilidad económica de adquirir un modelo original para uso personal, por eso decidí poner manos a la obra y llegar a una configuración aproximada - explica Enrique. -Trabajé mucho en hacer este modelo usando materiales comunes, y basándome en fotos puede llegar a conseguir un parecido. </i></span></span><div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i><br /></i></span><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: verdana;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Nvi7n0Gv5hA/YYqDw-wwStI/AAAAAAAAS1I/9YO_9PO9nCokaVg9GPUFMsPqbR6ToLzdACLcBGAsYHQ/s600/cuadro%2B1.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="338" data-original-width="600" height="225" src="https://1.bp.blogspot.com/-Nvi7n0Gv5hA/YYqDw-wwStI/AAAAAAAAS1I/9YO_9PO9nCokaVg9GPUFMsPqbR6ToLzdACLcBGAsYHQ/w400-h225/cuadro%2B1.jpg" width="400" /></a></div><br /></span></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-I1KFUdAAqqY/YYqD_tmDEzI/AAAAAAAAS1Q/ACDHjrfYZ7QEiL5n1Nb-L4MV1SgyJg6IwCLcBGAsYHQ/s600/cuadro2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="338" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/-I1KFUdAAqqY/YYqD_tmDEzI/AAAAAAAAS1Q/ACDHjrfYZ7QEiL5n1Nb-L4MV1SgyJg6IwCLcBGAsYHQ/w225-h400/cuadro2.jpg" width="225" /></span></a></div><span style="color: #800180; font-family: verdana; font-size: medium;"><i>El cuadro al desnudo. Aquí queda a la vista la curvatura de los caños del asiento y la alineación que demanda la estructura de este cuadro.</i></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">En una serie de fotos Enrique demuestra una vez más su talento en esto de las reclinadas.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span></div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br />Y como todos sabemos, no hay bici artesanal auto-fabricada a la que las pruebas y nuestros gustos personales no sometan a modificaciones.</span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">En este modelo en particular, el asiento es una parte importante en las reclinadas ya que el mismo forma parte del cuadro de la bicicleta dándole rigidez y alivianando el peso. </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-vzxzQlNs0SI/YYp5X-h7GDI/AAAAAAAAS0c/0KNRGSBjKRgqN5VD7tUW1pMYYovhNJwDQCLcBGAsYHQ/s2048/demarchi%2B3%2Bperfil.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-vzxzQlNs0SI/YYp5X-h7GDI/AAAAAAAAS0c/0KNRGSBjKRgqN5VD7tUW1pMYYovhNJwDQCLcBGAsYHQ/w640-h480/demarchi%2B3%2Bperfil.jpg" width="640" /></a></span></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Medidas:</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #800180; font-family: verdana; font-size: medium;">Distancia entre ejes 120 cm</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #800180; font-family: verdana; font-size: medium;">Base asiento 49,5 cm</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #800180; font-family: verdana; font-size: medium;">Centro Pedalera al piso 63 cm</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #800180; font-family: verdana; font-size: medium;">El asiento varia sus anchos: 35 cm punta y 47 cm en la espalda.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #800180; font-family: verdana; font-size: medium;">Altura del portaequipaje al suelo 74 cm.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="color: #800180; font-family: verdana; font-size: medium;">Altura desde el piso al eje del manillar 94 cm.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-NKikq6NiEQI/YYqE4g-40uI/AAAAAAAAS1c/XTuAGIpL4CcKUloBFwT5YrIsozereYu3wCLcBGAsYHQ/s720/cuadro%2Bsin%2Bruedas..jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-size: medium;"><img border="0" data-original-height="540" data-original-width="720" height="300" src="https://1.bp.blogspot.com/-NKikq6NiEQI/YYqE4g-40uI/AAAAAAAAS1c/XTuAGIpL4CcKUloBFwT5YrIsozereYu3wCLcBGAsYHQ/w400-h300/cuadro%2Bsin%2Bruedas..jpg" width="400" /></span></a></div><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><span style="color: #800180;"><i>La estructura ya pintada esperando la colocación de los cinturones de seguridad de automóvil que cubrirán el asiento.</i></span></span></div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><div style="text-align: center;"><b>El asiento</b>.</div></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">-<i>Para cubrir el asiento opté por pedazos de cinturones de seguridad de automóviles, como material reciclado al que lo remaché al asiento. Hacer una funda para el asiento supone muchas complicaciones, además de una persona que pueda realizar las costuras y eso también tiene su costo. Respecto a este método para cubrir el asiento, </i>Enrique cuenta que el inconveniente se presenta luego de usarla varios días. Inevitablemente los cinturones se estiran con el peso del ciclista.<i> </i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i><br /></i></span><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Ld6bU3dPTP0/YYsNthwwkXI/AAAAAAAAS1o/ZEjPzGT-ul8TjzGQygtXtVUC-HVEFhztQCLcBGAsYHQ/s1280/asiento%2Bwolf.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="300" src="https://1.bp.blogspot.com/-Ld6bU3dPTP0/YYsNthwwkXI/AAAAAAAAS1o/ZEjPzGT-ul8TjzGQygtXtVUC-HVEFhztQCLcBGAsYHQ/w400-h300/asiento%2Bwolf.jpg" width="400" /></a></span></div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i>-En internet – </i>dice Enrique - <i>todas las fotos de bicis con asientos construidos con este sistema, las muestran con las cintas estiradas, recién colocadas, pero cuando anduviste una semana se AFLOJAN. Eso nadie lo muestra.</i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i>Así que veré si la opción de colocarle una malla de acero (tejido) y ver si funciona.</i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">La diferencia entre el asiento y los pedales son otra de las preguntas que le hice y Enrique ya que estas medidas suelen influir en la aerodinámica de la bici y la postura del ciclista.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">-<i>La diferencia de asiento a caja es de 13.5 cm me cuesta un poquito para arrancar. Cambié la relación de piñón con otra rueda trasera y una vez arriba es muy cómoda. La caja pedalera está al máximo hacia atrás (por mi talla) sino tocan los pedales en la rueda.</i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">La ruta de la cadena es otro de los detalles que siempre nos preocupan a los constructores, porque supone un recorrido en el que la cadena no debe rozar ninguna parte del cuadro.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-a022Q-qObE8/YYsfe_sz54I/AAAAAAAAS2Y/RTL_LlLdudwvPcEjBu9zCoKF3XMShS82gCLcBGAsYHQ/s1527/cuadro%2Bpintado%2B2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1375" data-original-width="1527" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-a022Q-qObE8/YYsfe_sz54I/AAAAAAAAS2Y/RTL_LlLdudwvPcEjBu9zCoKF3XMShS82gCLcBGAsYHQ/w400-h360/cuadro%2Bpintado%2B2.jpg" width="400" /></a><span style="text-align: justify;"> </span></span></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">-<i>Estoy viendo la posibilidad de cortan la estructura en el soporte trasero, corregir el ángulo (menos) para erguir un poco la espalda y volver a soldar. Creo que acortaré unos 3 cm.</i></span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i>-En cuanto a la rueda intermedia (Wheel idle chain) –</i>dice Enrique<i>- en principio me quedó algo cerca del asiento. Esto hacía que roce a veces en las cintas cuando mi peso las estira. Una vez que las desplacé unos 3 cm el problema quedó solucionado</i>.</span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Sobre los resultados que evalúa en esa pista de prueba que es la calle, donde sus vecinos lo han visto probar tantas de sus reclinadas Enrique afirma, </span></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">-<i>¡La bici va muy bien! Es muy cómoda y estable, cuando terminé de ajustar las medidas y la inclinación del asiento el funcionamiento mejoró muchísimo.</i></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-biMALmofcA0/YYp52EF4O4I/AAAAAAAAS0w/P88nKXIraZUUxv1Z9kPZiK2h6iSBHpzewCLcBGAsYHQ/s1280/Demarchi%2B2.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="962" data-original-width="1280" height="482" src="https://1.bp.blogspot.com/-biMALmofcA0/YYp52EF4O4I/AAAAAAAAS0w/P88nKXIraZUUxv1Z9kPZiK2h6iSBHpzewCLcBGAsYHQ/w640-h482/Demarchi%2B2.jpg" width="640" /></a></span></div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="text-align: justify;">Así es queridos lectores, si pasan por Venado Tuerto y ven un ciclista reclinado, salúdenlo</span><span style="text-align: justify;">, seguro sea Enrique Demarchi…"pedaleando con lobos".</span></div></span></div>Unknownnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6859304220573694313.post-76954853444726404642021-08-22T09:58:00.004-07:002021-08-22T10:44:57.006-07:00GRANABIKE VUELVE A RECLINARSE<p> </p><br /><p></p><p style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; margin: 0cm 0cm 7.5pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-ELCXMyiN0og/YSKFFzUmG2I/AAAAAAAASiE/dnueMVjQw1ggMc7inOvcqc7Bbae8GtAawCLcBGAsYHQ/s298/logopeke.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="103" data-original-width="298" height="221" src="https://1.bp.blogspot.com/-ELCXMyiN0og/YSKFFzUmG2I/AAAAAAAASiE/dnueMVjQw1ggMc7inOvcqc7Bbae8GtAawCLcBGAsYHQ/w640-h221/logopeke.jpg" width="640" /></a><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-2qGekrIVNoA/YSJ-Z9K2UVI/AAAAAAAASh4/0BrRPLS7nEsnP2PuHS2eTNURXMS_jks4QCLcBGAsYHQ/s150/pacomi_34.jpeg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="150" data-original-width="150" height="200" src="https://1.bp.blogspot.com/-2qGekrIVNoA/YSJ-Z9K2UVI/AAAAAAAASh4/0BrRPLS7nEsnP2PuHS2eTNURXMS_jks4QCLcBGAsYHQ/w200-h200/pacomi_34.jpeg" width="200" /></a></div></div><span style="background-color: white; font-family: verdana;"><span style="color: black;"><b><span style="font-size: medium;">C</span></b>on mucha satisfacción me enteré que al sito Granabike
español retornará las publicaciones sobre Bicicletas Reclinadas bajo la batuta de
PACOMI . Esta insustituible herramienta hace un tiempo ha sido fundamental para informarnos sobre
publicaciones del mundo reclinado en España y tenernos al tanto de las
inquietudes constructivas domésticas que se gastan en el viejo continente. Su
administrador (Pacomi) informa de la buena nueva diciendo: </span></span><p></p><p style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; margin: 0cm 0cm 7.5pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><i style="color: #2b00fe; font-family: verdana;">” Después de algunos
años desde que dejó de funcionar el antiguo foro de bicicletas reclinadas en
español, Granabike vuelve a poner a nuestra disposición esta herramienta de
contacto que tantos frutos y satisfacciones nos dio en el pasado. Dada la
“rareza” de nuestras bicicletas y nuestra correspondiente dispersión
geográfica, es fundamental un medio que nos mantenga en permanente contacto
para hablar de “nuestras cosas” con gente que las entienda. Os animo a
compartir este enlace entre vuestros contactos reclinados.</i></p>
<p style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; box-shadow: none; box-sizing: border-box; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; line-height: inherit; margin: 0cm 0cm 7.5pt; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-thickness: initial; vertical-align: baseline; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="background-color: white;"><span style="color: #2b00fe; font-family: verdana;"><i>Bienvenidos
y afectuosos saludos.<o:p></o:p></i></span></span></p><p style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; box-shadow: none; box-sizing: border-box; line-height: inherit; margin: 0cm 0cm 7.5pt; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-thickness: initial; vertical-align: baseline; widows: 2;"><span style="color: #2b00fe; font-family: verdana;"><span style="background-color: white;"><i><b>https://www.granabike.com/foro/reclinadas/reencuentro-reclinados/</b></i></span></span></p>
<p style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; margin: 0cm 0cm 7.5pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;"><span style="background-color: white; color: #555555;"><span style="font-family: verdana;">Desde aquí -decimos nosotros- la mejor
bienvenida para este sitio y la invitación a que se sumen para que se multipliquen
los contactos y se propague el “virus reclinado” como Dios manda.</span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><o:p><span style="font-family: verdana;"> </span></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><br />Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6859304220573694313.post-6173454786881402742021-07-22T10:03:00.002-07:002021-07-22T19:49:54.001-07:00"ENDURECIENDO" LA RECLINADA<p> </p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-xEz29B6oTgs/YOsqILC_OCI/AAAAAAAASSM/xvt2ogmJs54qBGh8KE-z2OQKfb1tzaWHgCLcBGAsYHQ/s2048/20191006_082033.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-xEz29B6oTgs/YOsqILC_OCI/AAAAAAAASSM/xvt2ogmJs54qBGh8KE-z2OQKfb1tzaWHgCLcBGAsYHQ/w640-h360/20191006_082033.jpg" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="color: #2b00fe;"><span style="font-family: verdana; text-align: justify;"><span style="font-size: large; font-weight: bold;">C</span>uando construí mi reclinada la
diseñé con suspensión trasera aunque esto demandara alguna</span><span style="font-family: verdana; text-align: justify;"> </span><span style="font-family: verdana; text-align: justify;">complicación extra en la planificación del recorrido
de la cadena entre el plato y la rueda trasera. </span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="color: #2b00fe;"><span style="font-family: verdana; text-align: justify;">Después de un tiempo comenzaron
las modificaciones teniendo siempre como base de prueba mi propia bicicleta. En
mi caso, una de esa pruebas fue “endurecer” la bicicleta sustituyendo el
amortiguador trasero por una horquilla rígida.</span><span style="font-family: verdana; text-align: justify;"> </span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="font-family: verdana; text-align: justify;"><span style="color: #2b00fe;">La idea era ver si mejoraba el funcionamiento y de paso ganar algunos
gramos de peso eliminando el amortiguador. Al mismo tiempo, pensaba que una
horquilla rígida atrás mejoraría la capacidad de carga de la reclinada, y con
ella la posibilidad de concretar un viejo sueño de un viaje con alforjas. </span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="font-family: verdana; text-align: justify;"><span style="color: #2b00fe;">El
amortiguador que tengo no es de los mejores y me parecía que se hundiría con el
peso de las alforjas e iría rebotando como una pelota con cada bache que
agarrara. Aquí les cuento el proceso y alguna de mis conclusiones respecto al
experimento.</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><b><span style="font-family: verdana; text-align: justify;"><span style="color: #2b00fe;"><br /></span></span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="font-family: verdana; text-align: justify;"><span style="color: #2b00fe;"></span>El cambio debía ser reversible por si la modificación no
terminaba de convencerme. </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="font-family: verdana; text-align: justify;">El primer paso fue tomar todas las medidas que
adoptaba la reclinada cuando me montaba en ella comprimiendo el amortiguador. </span><span style="font-family: verdana; text-align: justify;"> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="font-family: verdana; text-align: justify;">Esto modifica la postura del ciclista sobre el
asiento y hasta el ángulo de la horquilla delantera, además de la trayectoria
de la cadena, etc. </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><span style="font-family: verdana; text-align: justify;">Todo debía quedar igual al montar la nueva horquilla rígida.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><span style="font-family: verdana; text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-xdZWvfwin10/YOsq4oLSCAI/AAAAAAAASSY/mI3rz0NRPNAW3wiQy5STH6EBpFwxbg4lACLcBGAsYHQ/s2048/20190929_141751.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-xdZWvfwin10/YOsq4oLSCAI/AAAAAAAASSY/mI3rz0NRPNAW3wiQy5STH6EBpFwxbg4lACLcBGAsYHQ/w640-h360/20190929_141751.jpg" width="640" /></a></div><br /></span></div><p></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Comencé por tomar un viejo cuadro
26 de donde corté los caños verticales del triángulo trasero.</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Al mismo tiempo soldé al caño de
la reclinada que sostiene el asiento y el amortiguador, una pieza con dos
perforaciones. En los brazos horizontales de la suspensión soldé dos “orejas”
donde atornillaría el extremo de la horquilla vertical. </span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-5chGZP2kcpY/YOsrsqq_RtI/AAAAAAAASSo/q1nqY-bQmhE_f29U_0jqgXf2gj9VgnVbACLcBGAsYHQ/s2048/20190929_133634.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-5chGZP2kcpY/YOsrsqq_RtI/AAAAAAAASSo/q1nqY-bQmhE_f29U_0jqgXf2gj9VgnVbACLcBGAsYHQ/w640-h360/20190929_133634.jpg" width="640" /></a></div><br />U<span style="font-family: verdana;">na vez atornillado
todo, </span><span style="font-family: verdana;">la horquilla quedaba rígida. La
ganancia en peso no fue significativa pero tampoco era lo que más me importaba
de la modificación. Todo el conjunto se pone y </span><span style="font-family: verdana;"> </span><span style="font-family: verdana;">se quita con solo 4 tornillos.</span><div><span style="font-family: verdana;"><br /></span><span style="font-family: verdana;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-VHyh8RMopzE/YPotVjFVk2I/AAAAAAAASb8/j9eFIoFwm1cUrN5YbVsBH_5GyWvw6nWPgCLcBGAsYHQ/s2048/20190929_134138.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-VHyh8RMopzE/YPotVjFVk2I/AAAAAAAASb8/j9eFIoFwm1cUrN5YbVsBH_5GyWvw6nWPgCLcBGAsYHQ/w640-h360/20190929_134138.jpg" width="640" /></a></div></span><span style="font-family: verdana;"><div style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><b><br /></b></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><b>LA PRUEBA</b>.</span><span style="font-family: verdana;"> </span></div></span><p></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"></span><span style="font-family: verdana;">La primera sensación al subir a la bici fue sentir
que no se "hundía" como siempre adelantando esa dulce sensación de “mullidez” que
agradece tanto la espalda del ciclista reclinado. </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/--qADiYPmnnY/YOsr8BONDaI/AAAAAAAASSs/dYOEJCM1zN8Fi0qql10Z31fKbonSUZWBQCLcBGAsYHQ/s2048/20191006_082130.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/--qADiYPmnnY/YOsr8BONDaI/AAAAAAAASSs/dYOEJCM1zN8Fi0qql10Z31fKbonSUZWBQCLcBGAsYHQ/w640-h360/20191006_082130.jpg" width="640" /></a></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></div><span style="font-family: verdana;">"Tras las primeras cuadras de
pedaleo la noté (o me pareció), que la fuerza del pedaleo se trasmitía con más "fidelidad" a la rueda trasera. </span><span style="font-family: verdana;"> </span><span style="font-family: verdana;">(como que todo
era más directo y no se desperdiciaba potencia).</span><p></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Este hecho no puedo
comprobarlo de forma empírica, salvo la comparación de haberla
probado antes con suspensión, hacer el cambio y volver a pedalear sin
amortiguación trasera. </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-w20MgJImhsg/YPotDjwqJ2I/AAAAAAAASb0/dn01vFIXfCAtkYYXEvCMK38OdpF5-udFgCLcBGAsYHQ/s2048/20191025_185028.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-w20MgJImhsg/YPotDjwqJ2I/AAAAAAAASb0/dn01vFIXfCAtkYYXEvCMK38OdpF5-udFgCLcBGAsYHQ/w640-h360/20191025_185028.jpg" width="640" /></a></span></div><span style="font-family: verdana;"><br /></span><p></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Para mi gusto ahora la reclinada se había puesto un poco
más “áspera”. </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Normalmente uso las ruedas bien infladas para
mejorar el rodamiento, pero ahora esa dureza se trasladaba a la bici y la
sentía en mi espalda. Donde no hubo problemas fue en la prueba con carga. Allí
la bici iba bien más allá de los lógicos cambios de equilibrio lateral que
provocan las alforjas. </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Concluí entonces, que si utilizo la reclinada sin suspensión en
un futuro viaje,</span><span style="font-family: verdana;"> </span><span style="font-family: verdana;">tendré que planificarlo
por caminos asfaltados para pedalear cómodo y no hacer sufrir mi querida
reclinada. </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><b>LA DIFERENCIA.</b> </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">La diferencia más importante que pude notar entre una
configuración y otra estuvo relacionada con la “fluidez</span><span style="font-family: verdana;">” de la marcha. </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-D4wyrM1hKT0/YPDblQlPVOI/AAAAAAAASTk/YS8NOp0J2lECJovgPz0x4p8HLxc2HgiAACLcBGAsYHQ/s2048/20191006_082119.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-D4wyrM1hKT0/YPDblQlPVOI/AAAAAAAASTk/YS8NOp0J2lECJovgPz0x4p8HLxc2HgiAACLcBGAsYHQ/w640-h360/20191006_082119.jpg" width="640" /></a></div><span style="font-family: verdana;"><br /></span><p></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Me
explico. En países tercermundista como el mío, las calles y carreteras no son
pistas de carrera.</span><span style="font-family: verdana;"> </span><span style="font-family: verdana;">Sus superficies dejan
mucho que desear, porque, o tienen baches sin tapar o cuando los tapan los
hacen con tal desidia que terminan invirtiéndolos, es decir haciendo una
montañita donde antes había un pozo. Eso hace, que cuando andas sin suspensión los
pasas de largo casi sin notarlo, pero otra cosa es cuando no la llevas.</span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">En ese
caso ves venir el pozo o las imperfecciones del terreno y lo primero que haces
es dejar de pedalear esperado el topetazo en la espalda. La
imposibilidad de evitar el pozo parándome en los pedales y levantando el culo
del asiento como en las bicis tradicionales, hace que el pedaleo se vuelva discontinuo
y menos disfrutable el paseo. </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-J4mpiW1N2Vk/YPDfcm_WbgI/AAAAAAAAST4/aZ1H2jqv67YxAQXYBre1pqurQ2qAJ-ydgCLcBGAsYHQ/s2895/20191025_184556.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1086" data-original-width="2895" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-J4mpiW1N2Vk/YPDfcm_WbgI/AAAAAAAAST4/aZ1H2jqv67YxAQXYBre1pqurQ2qAJ-ydgCLcBGAsYHQ/w640-h240/20191025_184556.jpg" width="640" /></a></span></div><p></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Creo que en esas condiciones de “dureza” un
asiento bien colchado puedo palear un poco el incordio. En conclusión, utilizaré
la geometría rígida cuando necesite llevar la reclinada cargada y la disfrutaré
con suspensión cuando solo se trate de hacer ejercicio o hacer los largos
paseos que tanto disfruto. Al fin y al cabo la transformación de una
configuración a otra no me lleva más de 15 minutos.</span><span style="font-family: verdana;"> </span></p><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><o:p><span style="font-family: verdana;"></span></o:p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-FRlqKLck1Ws/YPooyav3obI/AAAAAAAASbM/PtJAfZRJN0E2JZbDiewK1XDKc-D1e7vqgCLcBGAsYHQ/s1600/RECLINADA%2BDIBUJO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-FRlqKLck1Ws/YPooyav3obI/AAAAAAAASbM/PtJAfZRJN0E2JZbDiewK1XDKc-D1e7vqgCLcBGAsYHQ/w640-h360/RECLINADA%2BDIBUJO.jpg" width="640" /></a></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;">...y el viaje por ahora sigue siendo un sueño...dibujado en papel.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana;"><span style="text-align: justify;"> </span></span></div><p></p></div>Unknownnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6859304220573694313.post-62939081704235710162021-06-20T15:57:00.075-07:002021-06-21T17:44:19.739-07:00Marcos Pizzio: El “PEREZOSO” DE LA RECLINADA. <p><span style="font-size: large;"> </span><a href="https://1.bp.blogspot.com/-cAUd6UBYfro/YNEuy8hJQ9I/AAAAAAAASNQ/Ya6JPi2mihoGULKPCCJa2KN6ojooqRYOACLcBGAsYHQ/s640/marcos%2By%2Breclinada.jpg" style="font-size: x-large; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="359" data-original-width="640" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-cAUd6UBYfro/YNEuy8hJQ9I/AAAAAAAASNQ/Ya6JPi2mihoGULKPCCJa2KN6ojooqRYOACLcBGAsYHQ/w640-h360/marcos%2By%2Breclinada.jpg" width="640" /></a></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><i style="background-color: white; color: #2b00fe; font-family: verdana; font-size: large; text-align: justify;"><b><span><br /></span></b></i></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><i style="background-color: white; color: #2b00fe; font-family: verdana; text-align: justify;"><b><span style="font-size: large;">C</span><span style="font-size: medium;">uando pasa con su reclinada deja una estela de comentario.
Algunos quedan inconclusos por la sorpresa y otros terminan arrancando sonrisas cómplices
o gestos insondables. </span></b></i></div><div><span style="background-color: white; text-align: justify;"><span style="color: #2b00fe; font-family: verdana; font-size: medium;"><i><b>Algunos de eso comentarios da origen al título de este post,
así que tendrán que leer hasta el final para entenderlo. Marcos Pizzio (44), es
profesor de filosofía, licenciado en Pedagogía Social y diplomado en Desarrollo
y Liderazgo Comunitario. Vive en Concordia (Entre Ríos) y aunque no recuerda cuando vio
por primera vez una bicicleta reclinada, aquí nos cuenta su experiencia de auto construcción.</b></i></span></span><p></p>
<p style="background: white; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><b><span style="border: 1pt none windowtext; color: black; padding: 0cm;">¿Sos ciclista aficionado?</span></b><span style="color: #201f1e;"><o:p></o:p></span></span></p>
<p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; -webkit-text-stroke-width: 0px; background: white; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; margin: 0cm; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-thickness: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;"></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><span style="font-style: inherit;">-</span><i>Me gusta la bici desde chico, de hecho, con uno de mis primeros </i></span></span><i style="font-family: verdana; font-size: large; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit; white-space: pre-wrap;">sueldos me compré una bici, pero no soy deportista en cambio me encanta </i><i style="font-family: verdana; font-size: large; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit; white-space: pre-wrap;">acampar, estar en contacto con la naturaleza y aprender.</i></div><span style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-stretch: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: normal; font-weight: inherit; line-height: inherit; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><span style="border: 1pt none windowtext; color: black; padding: 0cm;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;"><span style="font-style: inherit;"><br /></span></span></div></span></span></span><p></p>
<p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; -webkit-text-stroke-width: 0px; background: white; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; margin: 0cm; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-thickness: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><span style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: normal; line-height: inherit; white-space: pre-wrap;"><b><span style="border: 1pt none windowtext; color: black; padding: 0cm;">¿Cómo fue el proceso de construcción de tu reclinada?</span></b></span><span style="color: #201f1e;"><o:p></o:p></span></span></p>
<p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; -webkit-text-stroke-width: 0px; background: white; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; margin: 0cm; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-thickness: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;"></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><span style="font-style: inherit;">-</span><i>Gracias al acompañamiento de <a href="http://recumbike.blogspot.com/" target="_blank">Enrique Demarchi</a> me largué a </i></span></span><i style="font-family: verdana; font-size: large; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit; white-space: pre-wrap;">construir una reclinada tracción trasera. En general todo fue un proceso lento, </i><span style="font-family: verdana; font-size: medium; font-style: italic; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit; white-space: pre-wrap;">ya que antes de dar un paso lo pensaba mucho, lo analizaba de un lado, del</span></div><span style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-stretch: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: normal; font-weight: inherit; line-height: inherit; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><span style="border: 1pt none windowtext; color: black; padding: 0cm;"><i><div style="text-align: justify;"><span style="border: 1pt none windowtext; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit; padding: 0cm;">otro, hasta que me largaba a avanzar. </span><span style="font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;">Cuando lo consulto respecto a </span><i style="font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;">la parte más difícil de construir de su bicicleta Marcos reconoce que fue el </i><i style="font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;">asiento.</i></div></i></span><div style="font-style: inherit; text-align: justify;"><span style="font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;"><br /></span></div><div style="font-style: inherit; text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-uDOdVyQsM8o/YM-7ABErMtI/AAAAAAAASLg/OJhAQn3p_7UJsaWLklvs7eD52JH_98RHwCLcBGAsYHQ/s1280/foto6%2B%25282%2529.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-uDOdVyQsM8o/YM-7ABErMtI/AAAAAAAASLg/OJhAQn3p_7UJsaWLklvs7eD52JH_98RHwCLcBGAsYHQ/w640-h480/foto6%2B%25282%2529.jpg" width="640" /></a></div></div><div style="font-style: inherit; text-align: justify;"><br /></div></span></span><p></p>
<p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; -webkit-text-stroke-width: 0px; background: white; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; margin: 0cm; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-thickness: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><span style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: normal; line-height: inherit; white-space: pre-wrap;"><b><span style="border: 1pt none windowtext; color: black; padding: 0cm;">¿Por qué elegiste el manillar bajo el asiento?</span></b></span><span style="color: #201f1e;"><o:p></o:p></span></span></p>
<p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; -webkit-text-stroke-width: 0px; background: white; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; margin: 0cm; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-thickness: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;"></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><span style="font-style: inherit;">-</span><i>Cuando compartimos los largos chats con Enrique Demarchi, él me </i></span></span><i style="font-family: verdana; font-size: large; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit; white-space: pre-wrap;">mandaba imágenes, y me llamaron la atención que había reclis con el manillar </i><i style="font-family: verdana; font-size: large; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit; white-space: pre-wrap;">arriba y también otras con el manillar por debajo del asiento. Supuse que sería </i><i style="font-family: verdana; font-size: large; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit; white-space: pre-wrap;">más cómodo el manubrio inferior, así que opté por hacerlo así. Aún no he </i><i style="font-family: verdana; font-size: large; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit; white-space: pre-wrap;">manejado una recli con el manubrio arriba, por lo tanto no tengo como hacer la </i><i style="font-family: verdana; font-size: large; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit; white-space: pre-wrap;">comparación.</i></div><div style="text-align: justify;"><i style="font-family: verdana; font-size: large; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit; white-space: pre-wrap;"><br /></i></div><span style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-stretch: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: normal; font-weight: inherit; line-height: inherit; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><span style="border: 1pt none windowtext; color: black; padding: 0cm;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Hvn3tSST6js/YM-7c4bvCwI/AAAAAAAASLo/HSQItf0Yv9M2kNRzR3he9F5U77kEIjHrQCLcBGAsYHQ/s703/foto%2B5.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="703" data-original-width="586" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/-Hvn3tSST6js/YM-7c4bvCwI/AAAAAAAASLo/HSQItf0Yv9M2kNRzR3he9F5U77kEIjHrQCLcBGAsYHQ/w334-h400/foto%2B5.jpg" width="334" /></a></div><span style="font-style: inherit;"><br /><br /></span></span></div></span></span></span><p></p>
<p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; -webkit-text-stroke-width: 0px; background: white; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; margin: 0cm; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-thickness: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><span style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: normal; line-height: inherit; white-space: pre-wrap;"><b><span style="border: 1pt none windowtext; color: black; padding: 0cm;">¿Cuál fue el método de soldadura que utilizaste?</span></b></span><span style="color: #201f1e;"><o:p></o:p></span></span></p>
<p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; background: white; margin: 0cm; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-thickness: initial; widows: 2;"><span style="font-family: verdana;"><span style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-stretch: inherit; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: inherit;"><span style="border: 1pt none windowtext; font-size: medium; padding: 0cm;"><span style="font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit; white-space: pre-wrap;">-</span><span style="font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit; white-space: pre-wrap;">Utilicé una soldadora inverter y electrodos de 1,5 y 2,5 mm. Al consultarlo sobre la parte </span><span style="white-space: pre-wrap;">más</span><span style="font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit; white-space: pre-wrap;"> complicada de la </span><span style="white-space: pre-wrap;">construcción</span><span style="font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit; white-space: pre-wrap;">, Marcos hace referencia a una de las piezas </span><span style="white-space: pre-wrap;">más</span> <span style="white-space: pre-wrap;">características</span><span style="font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit; white-space: pre-wrap;"> de la reclinada; su asiento.</span></span></span></span></p><p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; background: white; margin: 0cm; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-thickness: initial; widows: 2;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: verdana;"><span style="white-space: pre-wrap;"><br /></span></span><span style="font-family: verdana;"><span style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-stretch: inherit; font-variant-east-asian: normal; font-variant-numeric: normal; line-height: inherit;"><span style="border: 1pt none windowtext; padding: 0cm;"></span></span></span></span></p><div class="separator" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; clear: both; color: black; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit; text-align: center; white-space: pre-wrap; word-spacing: 0px;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-s1FxuK7RP4g/YM-9eGb_xJI/AAAAAAAASL4/Sw6aMdEfBOoIUIrK4lhFZ6hrkX_7TQrBwCLcBGAsYHQ/s1280/foto9.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="960" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/-s1FxuK7RP4g/YM-9eGb_xJI/AAAAAAAASL4/Sw6aMdEfBOoIUIrK4lhFZ6hrkX_7TQrBwCLcBGAsYHQ/w300-h400/foto9.jpg" width="300" /></a></span></div><div class="separator" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; clear: both; color: black; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit; text-align: center; white-space: pre-wrap; word-spacing: 0px;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-XEtCH7XgIg8/YM_FAQCaefI/AAAAAAAASMY/7WsFA0CwjVohIihX0wWWp9V5_lews4sBwCLcBGAsYHQ/s1280/foto10.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="720" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/-XEtCH7XgIg8/YM_FAQCaefI/AAAAAAAASMY/7WsFA0CwjVohIihX0wWWp9V5_lews4sBwCLcBGAsYHQ/w225-h400/foto10.jpg" width="225" /></a></div></span></div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span><p></p>
<p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; -webkit-text-stroke-width: 0px; background: white; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; margin: 0cm; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-thickness: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><span style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-stretch: inherit; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: normal; line-height: inherit; white-space: pre-wrap;"><b><span style="border: 1pt none windowtext; color: black; padding: 0cm;">¿Para qué utilizas tu reclinada?</span></b></span><span style="color: #201f1e;"><o:p></o:p></span></span></p>
<p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; -webkit-text-stroke-width: 0px; background: white; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; margin: 0cm; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-thickness: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;"></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i>-</i>A la recli la hice pensando en una bici para todos los días y </span></span><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: verdana; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit; white-space: pre-wrap;">todos mis usos, la utilizo para pedalear a diario, hacer mandados, ir a </span><span style="font-family: verdana; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit; white-space: pre-wrap;">trabajar y pasear. </span></span></div><span style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-stretch: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: normal; font-weight: inherit; line-height: inherit; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><span style="border: 1pt none windowtext; color: black; padding: 0cm;"><div style="text-align: justify;"><br /><span style="font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-C9DX91lokkc/YM-6Yipy6ZI/AAAAAAAASLY/xkjmKMaXIa0GdkbD-7hGOjX03YF87vTDwCLcBGAsYHQ/s555/foto11.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="408" data-original-width="555" height="470" src="https://1.bp.blogspot.com/-C9DX91lokkc/YM-6Yipy6ZI/AAAAAAAASLY/xkjmKMaXIa0GdkbD-7hGOjX03YF87vTDwCLcBGAsYHQ/w640-h470/foto11.jpg" width="640" /></a></div><br /></span></div></span></span></span><p></p>
<p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; -webkit-text-stroke-width: 0px; background: white; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; margin: 0cm; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-thickness: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;"></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; white-space: pre-wrap;"><span style="border: 1pt none windowtext; padding: 0cm;"><span style="font-family: verdana;">Sabedor de las reacciones que provocas cuando vas en reclinada le pregunto ¿que te dicen c</span></span></span><span style="font-family: verdana; font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; white-space: pre-wrap;">onocidos y extraños cuando te ven en la bici?</span></span></div><p></p>
<p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; -webkit-text-stroke-width: 0px; background: white; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; margin: 0cm; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-thickness: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;"></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><span style="font-style: inherit;">-</span><i>Las reacciones son de las más variadas, los niños en general son </i></span></span><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: verdana; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit; white-space: pre-wrap;"><i>más espontáneos y realmente me divierten mucho, les cuento una anécdota de hace </i></span><span style="font-family: verdana; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit; white-space: pre-wrap;"><i>unos días.</i></span></span></div><span style="-webkit-font-smoothing: antialiased; font-stretch: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-east-asian: normal; font-variant-ligatures: inherit; font-variant-numeric: normal; font-weight: inherit; line-height: inherit; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><div style="text-align: justify;"><span style="font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-jd8ryyDNkAA/YM--jF2JSeI/AAAAAAAASMI/asB7vt2xi7gHtjE4raJ2qT1aT-kW2AuegCLcBGAsYHQ/s431/foto7%2B%25282%2529.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="431" data-original-width="324" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/-jd8ryyDNkAA/YM--jF2JSeI/AAAAAAAASMI/asB7vt2xi7gHtjE4raJ2qT1aT-kW2AuegCLcBGAsYHQ/w301-h400/foto7%2B%25282%2529.jpg" width="301" /></a></div><span style="font-style: inherit;"><br /></span></span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-style: inherit; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;">-</span><span style="font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;"><i>Voy saliendo de mi casa y en la vereda se había formado una fila para </i></span><span style="font-style: italic; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;">el cajero automático del Banco de la esquina. Dos mellicitas y su hermanita </span><span style="font-style: italic; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;">mayor miraban con extrañeza la reclinada. Cuando hube cerrado la puerta no me </span><span style="font-style: italic; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;">aguanté y les dije: “Una adivinanza: tiene dos ruedas y pedales, ¿qué es?”.</span></div><span style="border: 1pt none windowtext; color: black; padding: 0cm;"><i><div style="text-align: justify;"><span style="font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;">Sus </span><span style="font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;">padres se sonreían mientras las niñas seguían recorriendo con sus ojitos la recli sin </span><span style="font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;">responderme nada. Se reían, se miraban, les repetí la adivinanza y nada… Ya en </span><span style="font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;">la calle, me subo y antes de arrancar las saludos con la mano y una de las </span><span style="font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;">melli me grita “se va a caer!”, lo cual provocó la risa de todas las personas </span><span style="font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit;">que presenciaron la escena.</span></div></i></span></span></span><p></p>
<p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; -webkit-text-stroke-width: 0px; background: white; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; margin: 0cm; orphans: 2; text-align: justify; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-thickness: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;"><span style="color: #201f1e;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i> </i></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-9QgCDLDLV-o/YM-750eEk_I/AAAAAAAASLw/I4BpbY4ATBIPCmBinpGXuLaAb2sPGzNxwCLcBGAsYHQ/s1071/foto4%2B%25282%2529.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="512" data-original-width="1071" height="306" src="https://1.bp.blogspot.com/-9QgCDLDLV-o/YM-750eEk_I/AAAAAAAASLw/I4BpbY4ATBIPCmBinpGXuLaAb2sPGzNxwCLcBGAsYHQ/w640-h306/foto4%2B%25282%2529.jpg" width="640" /></a></span></div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /><o:p></o:p></span><p></p>
<p style="-webkit-font-smoothing: antialiased; -webkit-text-stroke-width: 0px; background: white; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; margin: 0cm; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-thickness: initial; widows: 2; word-spacing: 0px;"></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit; white-space: pre-wrap;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><span style="font-style: inherit;">-</span><i>Y otra anécdota: paseaba con una de mis hijas por la costanera de </i></span></span><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: verdana; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit; white-space: pre-wrap;">mi ciudad cuando escucho una voz infantil femenina que decía: “mamá! mirá qué </span><span style="font-family: verdana; font-variant-caps: inherit; font-variant-ligatures: inherit; font-weight: inherit; white-space: pre-wrap;">perezoso!”, seguimos pedaleando y volví a escuchar: “qué perezoso!”.</span></span></div><div style="text-align: justify;"><i style="background-color: white; font-family: verdana; font-size: large;"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-gi1g7R5DnWg/YNCSmVjrcmI/AAAAAAAASMk/mW8hE8cO50U-JiZRLFj_WW9THd-ZVOR9QCLcBGAsYHQ/s757/trailer%2B14%2B%25281%2529.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="589" data-original-width="757" height="311" src="https://1.bp.blogspot.com/-gi1g7R5DnWg/YNCSmVjrcmI/AAAAAAAASMk/mW8hE8cO50U-JiZRLFj_WW9THd-ZVOR9QCLcBGAsYHQ/w400-h311/trailer%2B14%2B%25281%2529.jpg" width="400" /></a></div><br /></i></div>
<p style="background: white; margin: 0cm; text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: verdana;"><span style="border: 1pt none windowtext; padding: 0cm;"><b style="color: black; font-style: italic;">NOTA DE REDACCIÒN.</b> <span style="color: #666666;">Agradecemos a Marcos su buen humor y disposición de compartir sus experiencias con nosotros. Recientemente él ha iniciado un blog sobre
bicicletas reclinadas al cual le damos nuestra calurosa bienvenida. Lo llamó<b> DIARIO DE RECLINADA </b>(¿será un homenaje a esa película de 2004, (Diario de Motocicletas?). El caso es que se abre otra ventana en la web por la que otros interesados pueden asomarse al mundo de estas
bicis. Les dejo su dirección y los invito a que lo visiten</span><i>.</i></span><i><o:p></o:p></i></span><span style="background-color: transparent; text-align: left;"><span style="font-family: verdana;"><i><b><a href="https://diariodereclinada.wordpress.com/">https://diariodereclinada.wordpress.com/</a></b></i></span></span></span></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><o:p><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><i><a href="https://diariodereclinada.wordpress.com/" target="_blank"> </a></i></span></o:p></p></div>Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6859304220573694313.post-13343203475949866702021-02-18T19:03:00.194-08:002022-02-17T08:45:59.598-08:00DE RECLINADAS CASERAS Y EL KARMA DEL PATITO FEO<p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana; text-align: justify;"><span style="background-color: #2b00fe; color: white; font-size: large;"><b></b></span></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="background-color: #2b00fe; color: white; font-size: large;"><b><a href="https://1.bp.blogspot.com/-O-wBlJArNFk/YC8lY6vKV6I/AAAAAAAARNk/tB9HpsKSuGok949yCowRSbNzJp6i-7c6wCLcBGAsYHQ/s2048/reclinada%2Btapa.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1391" data-original-width="2048" height="434" src="https://1.bp.blogspot.com/-O-wBlJArNFk/YC8lY6vKV6I/AAAAAAAARNk/tB9HpsKSuGok949yCowRSbNzJp6i-7c6wCLcBGAsYHQ/w640-h434/reclinada%2Btapa.jpg" width="640" /></a></b></span></div><span style="background-color: #2b00fe; color: white; font-size: large;"><b><br /><span style="font-family: verdana;">E</span></b></span><span style="font-family: verdana;"><span style="color: #2b00fe; font-size: 14pt;">n mi experiencia, nada de lo que hagas cuando
fabricas tu bicicleta reclinada se quedará tal como está. No importa cuánto la
hayas planificado antes de hacerla. No interesa el empeño que pusiste en la investigación
previa, o que tan clara tengas tus ideas al momento de cortar el primer caño…
la ley no escrita dice que SIEMPRE HABRÁ ALGO QUE MODIFICAR.</span><span style="font-size: 14pt;"> </span></span><p></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana; text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt;">¡Ojo!, no siempre
será porque te equivocaste, sino porque siempre surgirá aquello de… ¿</span></span><i style="font-family: verdana; font-size: 14pt; text-align: justify;">y si le
modifico tal cosa cómo quedará? </i></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Y entonces iremos otra vez buscando ese detallito que nos
consiga mejorar la aerodinámica, disminuir el peso, o dejarnos más cómodo
encima de nuestra bici. Porque si algo valoramos los reclinados de nuestras bicicletas,
es justamente eso… SU COMODIDAD.</span></span></p><p style="text-align: left;"></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-size: 18.6667px;"><br /></span></span></div><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-ItJeb1G3JHs/YC8mluSgozI/AAAAAAAARNs/fMAsDKNs7aAciAoqkDpwrORrepbyhIP4gCLcBGAsYHQ/s555/reclinada%2Bnaranja.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="372" data-original-width="555" height="428" src="https://1.bp.blogspot.com/-ItJeb1G3JHs/YC8mluSgozI/AAAAAAAARNs/fMAsDKNs7aAciAoqkDpwrORrepbyhIP4gCLcBGAsYHQ/w640-h428/reclinada%2Bnaranja.jpg" width="640" /></a></div></span></span><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b>SÉ EGOISTA</b>.</span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Si no quieres complicarte la vida cuando hagas tu reclinada, no la
fabriques pensando en que alguien más utilizará tu bici (ese error también lo
cometí). </span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">No te “mates” construyendo cuadros extensibles, manubrios regulables o
asientos corredizos, porque "alguien" mas usarà tu recli. </span></span><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Si vives en Uruguay -por ejemplo- eso NO TE PASARÁ JAMÁS... ¡¡NO
TE LA VAN A PEDIR.</span></span></p><p style="text-align: left;"></p><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-size: 18.6667px;"><br /></span></span></div><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Gsg2Z45498E/YC_TwNj28uI/AAAAAAAARPQ/178KjVHVP-MwZVniggmE_oMryD2jG6oNQCLcBGAsYHQ/s500/1904666282.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="500" data-original-width="381" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-Gsg2Z45498E/YC_TwNj28uI/AAAAAAAARPQ/178KjVHVP-MwZVniggmE_oMryD2jG6oNQCLcBGAsYHQ/s320/1904666282.jpg" /></a><span style="font-size: 14pt; text-align: justify;"> </span></div></span></span><p></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">A lo sumo te mirarán pensando quien sabe Dios que cosa, pero NO TE LA PEDIRÁN. </span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Tal vez te pregunten con cara de haber pisado "<i>caca de perro</i>",
si la bici es fácil de andar o cómo haces para mantener el equilibrio en “esa
cosa”. </span></span><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Pero, de allí a pedírtela para dar una vueltita...ni lo sueñes. </span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">C</span></span><span style="font-family: verdana; font-size: 14pt; text-align: justify;">on suerte encontrarás alguno -como me pasó a mí el otro día-, que te seguirá
en el auto mientras toda la familia asoman sus cabezas por las
ventanillas con sonrisa de emoticones y te filman.</span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana; font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Esa misma persona, cuando me encontró mas adelante, parado sacando unas fotos, se acercó para decirme -refiriéndose a la bicicleta <b><i>¡qué
bueno, lo que es la creatividad</i>! </b></span></span></p><p style="text-align: left;"><span style="font-family: verdana; font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Pero entiéndelo, esos serán los menos. Si te los encuentras disfrútalos y explícales todo lo que te pregunten
sobre tu bicicleta.</span></span></p><span style="font-family: verdana; font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Id_NdNwa6Hg/YC8oJsozE-I/AAAAAAAARN8/uCUCwYCJ5Qg9vLytpV1OLjHbIAeqO27EgCLcBGAsYHQ/s567/reclinada%2Ben%2Bcarretera.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="368" data-original-width="567" height="416" src="https://1.bp.blogspot.com/-Id_NdNwa6Hg/YC8oJsozE-I/AAAAAAAARN8/uCUCwYCJ5Qg9vLytpV1OLjHbIAeqO27EgCLcBGAsYHQ/w640-h416/reclinada%2Ben%2Bcarretera.JPG" width="640" /></a></div><br /></span></span><span style="font-family: verdana; font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">En general el uruguayo no es así. No te preguntará por que andas en esa bicicleta rara en lugar de las de siempre. Supondrà (sin decìrtelo) que tienes algùn problema fìsico.</span></span><div><span style="font-family: verdana; font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Aquí somos tradicionalistas, vivimos atornillados a lo conocido y con un pánico ancestral por el que diràn, el ridículo y la
exposición. </span></span></div><div><span style="font-family: verdana; font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><br /></span></span></div><div><span style="font-family: verdana; font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Aquí (en Uruguay) rendimos culto al “bajo perfil”, al pasar
desapercibidos y por eso, cuando te montas en una reclinada literalmente te estás
saliendo del libreto.</span></span></div><div><span style="font-family: verdana; font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Es posible que nuestra posición reclinada resulte demasiado distendida y hasta pedante a la mirada ajena. Tal vez para algunos, nuestra imàgen no concuerde con la consabida mística de sudor y sacrificio que identifica al ciclismo; pero en todo caso, no se trata de cargar con prejuicios ajenos. </span></span></div><div><span style="font-family: verdana; font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"> <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-cpL7LOOoyi8/YC-_-ByCcLI/AAAAAAAAROU/LQATCz3mo5AL204KMCm1lymP2EQ8UBtMQCLcBGAsYHQ/s256/images%2B%25285%2529.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="197" data-original-width="256" height="308" src="https://1.bp.blogspot.com/-cpL7LOOoyi8/YC-_-ByCcLI/AAAAAAAAROU/LQATCz3mo5AL204KMCm1lymP2EQ8UBtMQCLcBGAsYHQ/w400-h308/images%2B%25285%2529.jpg" width="400" /></a></div><br /></span></span></div><div><span style="font-family: verdana; font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Por lo tanto, haz la tuya y ¡¡¡QUE SE JODAN, ellos se lo
pierden!!! Permítete ser egoísta y haz una reclinada SOLO PARA VOS… QUE TE
GUSTE A VOS, que se ajuste a tu cuerpo y se vea tal como la soñaste. </span></span><span style="font-family: verdana; font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Que cuando la dejes en la calle o en tu patio, te descubras
mirándola como a una novia. </span></span><span style="font-family: verdana; font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Es para vos que acomodará las curvas de su asiento para que
encajen como un guante. Es por su aerodinámica que no avanzarás peleándote contra el viento sino abriéndote paso a través de él.</span></span></div><div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-size: 18.6667px;"><br /></span></span></div><span style="font-family: verdana; font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-dnoFq2sBIlo/YC8ojQsPv8I/AAAAAAAAROE/BnfqlMGjaNcpr7tZjX7sYoehiCacLjb0wCLcBGAsYHQ/s381/gurisa.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="290" data-original-width="381" height="488" src="https://1.bp.blogspot.com/-dnoFq2sBIlo/YC8ojQsPv8I/AAAAAAAAROE/BnfqlMGjaNcpr7tZjX7sYoehiCacLjb0wCLcBGAsYHQ/w640-h488/gurisa.JPG" width="640" /></a></div><br /></span></span><span style="font-family: verdana; font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Las reclinadas son una experiencia personal que se potencia
cuando las usa es el mismo que la fabricó. </span></span></div><div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-size: 18.6667px;"><br /></span></span></div><span style="font-family: verdana; font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-SH1ArmVoO0Q/YC_AW-w4XwI/AAAAAAAAROc/EqeudBFzk0w_em6_7_WBgiJr2r1JsZw6gCLcBGAsYHQ/s359/bajada%2Bdos%2Breclindas.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="140" data-original-width="359" height="250" src="https://1.bp.blogspot.com/-SH1ArmVoO0Q/YC_AW-w4XwI/AAAAAAAAROc/EqeudBFzk0w_em6_7_WBgiJr2r1JsZw6gCLcBGAsYHQ/w640-h250/bajada%2Bdos%2Breclindas.jpg" width="640" /></a></div><br />Ni Aladino en su alfombra
mágica disfrutará tanto como un reclinado tomando curvas en una bajada
interminable o recorriendo caminos pintorescos plácidamente recostado en su bici. </span></span></div><div><span style="font-family: verdana; font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Por eso digo, que la opinión de los que nunca se subieron a
una<b>, importa poco</b>. </span></span></div><div><span style="font-family: verdana; font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">No es soberbia, es pragmatismo. </span></span></div><div><span style="font-family: verdana; font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Que nuestras reclinadas caseras puedan tener sus contras no
se discute, pero teniendo en cuenta que toda bici las tiene si son usadas en un terrenos para los cuales no fue diseñadas, el asunto no debe preocuparnos. Por ejemplo, una rutera en caminos pedregosos y con barro) dificilmente se adapte bien como le pasarìa a una MTB compitiendo en un velòdromo. </span></span></div><div><span style="font-family: verdana; font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Cada bicicleta fue creada con determinadas
características buscando un determinado desempeño en un terreno más o menos específico.</span></span></div><div><div style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><span style="font-size: 18.6667px;"><br /></span></span></div><span style="font-family: verdana; font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-WrYELCIY5fM/YC_BithXBaI/AAAAAAAARO8/0Nz7YL7kbhYA-I70jD3fhcGyU-f7TziCACLcBGAsYHQ/s640/10633495_1004435652900356_5031600467684042077_o.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="410" data-original-width="640" height="410" src="https://1.bp.blogspot.com/-WrYELCIY5fM/YC_BithXBaI/AAAAAAAARO8/0Nz7YL7kbhYA-I70jD3fhcGyU-f7TziCACLcBGAsYHQ/w640-h410/10633495_1004435652900356_5031600467684042077_o.jpg" width="640" /></a></div> </span></span></div><div><span style="font-family: verdana; font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"> Las reclinadas fueron inventadas pensando disminuir el área frontal para oponer menor resistencia al aire y sobre todo pensando en la comodidad que
brinda la posición reclinada para pedalear plácidamente por más tiempo y sin dolores. </span></span></div><div><span style="font-family: verdana; font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Por estas cosas digo que la opinión no experimentada tiene poca relevancia.</span></span></div><div><span style="font-family: verdana; font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Resumiendo, las reclinadas solo son otra opción de las tantas que tiene el ciclismo que tanto nos gusta. </span></span></div><div><span style="font-family: verdana; font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Los que no saben opinarán de tu reclinada desde el
prejuicio, desde el rebaño, desde su propio temor a verse distintos o a ser señalados. </span></span></div><div><span style="font-family: verdana; font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;">Ser un reclinado en cierto modo, es pagar el precio por verte
distinto (el patito feo)…la diferencia estriba en cuán "permeable" seamos nosotros a la opinión ajena.</span></span></div><div style="text-align: right;"><span style="color: #2b00fe; font-family: verdana; font-size: x-small; text-align: justify;">Por <i>Sandro Rivero</i></span><span style="font-family: verdana; font-size: 14pt; text-align: justify;"> </span></div><div><p></p><p style="text-align: left;"><span style="color: #783f04;"><i style="font-family: verdana; font-size: 14pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 14pt; line-height: 107%;"><span style="font-family: verdana;">“El individuo ha
luchado siempre para no ser absorbido por la tribu. Si lo intentas, a menudo
estarás solo, y a veces asustado. Pero ningún precio es demasiado alto por el
privilegio de ser uno mismo”.</span></span></i><span style="font-family: verdana; font-size: 14pt; line-height: 107%; text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"> Friedrich Nietzsche</span></span></span></p></div>Unknownnoreply@blogger.com5Nuevo Paysandú, 60000 Paysandú, Departamento de Paysandú, Uruguay-32.2706789 -58.081134000000013-47.437222885200725 -75.65925900000002 -17.104134914799275 -40.503009000000013tag:blogger.com,1999:blog-6859304220573694313.post-71293067735321711692020-12-14T13:53:00.001-08:002020-12-17T04:55:01.969-08:00Humberto Alvarez: VIVIR RECLINADO EN MONTEVIDEO<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana;"><b><span style="background-color: #2b00fe; color: white; font-size: large;"></span></b></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div><span style="font-family: verdana;"><b><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-0qI5i1psVDo/X9fBi-4uLBI/AAAAAAAAQ8c/joBABqIwlRcYJ8wdnWvtGXyc1sCocDxIgCLcBGAsYHQ/s1511/BICI%2BDE%2BPERFIL.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="901" data-original-width="1511" height="382" src="https://1.bp.blogspot.com/-0qI5i1psVDo/X9fBi-4uLBI/AAAAAAAAQ8c/joBABqIwlRcYJ8wdnWvtGXyc1sCocDxIgCLcBGAsYHQ/w640-h382/BICI%2BDE%2BPERFIL.jpg" width="640" /></a></div><br /><span style="background-color: #2b00fe; color: white; font-size: large;"><br /> P</span></b><span style="color: #2b00fe; font-size: large;">ara un ciclista común, la forma de una bicicleta no guarda sorpresas. El diseño permanece porque es más o menos el mismo que conoce desde que nació. Para un constructor artesanal de bicicletas reclinada la cosa es distinta. Construimos, pedaleamos y disfrutamos de “otra manera “, aunque la bicicleta tenga 2 ruedas como las de siempre. De ese disfrute creador y de su incansable productividad nació esta nueva bici y aquí Humberto Alvarez, nos la presenta.</span></span><div><span style="color: #2b00fe; font-family: verdana; font-size: large;"><br /></span><span style="font-family: verdana;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-FeF_UcevvV4/X9ejaOjELxI/AAAAAAAAQ7k/XWNEg8bEj2kIcoE9dHmix_AhUGmNdWUSwCLcBGAsYHQ/s1600/PARTE%2BDELANTERA.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/-FeF_UcevvV4/X9ejaOjELxI/AAAAAAAAQ7k/XWNEg8bEj2kIcoE9dHmix_AhUGmNdWUSwCLcBGAsYHQ/w300-h400/PARTE%2BDELANTERA.jpg" width="300" /></a></div><br /></span><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/--gxpyuXOOV0/X9elMabXyLI/AAAAAAAAQ78/206kLDaID6o3keBotVzX2btQOP6Yc1_7QCLcBGAsYHQ/s1541/RECLI%2BDE%2BARRIBA.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="837" data-original-width="1541" height="348" src="https://1.bp.blogspot.com/--gxpyuXOOV0/X9elMabXyLI/AAAAAAAAQ78/206kLDaID6o3keBotVzX2btQOP6Yc1_7QCLcBGAsYHQ/w640-h348/RECLI%2BDE%2BARRIBA.jpg" width="640" /></a></div><br /><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Él vive en un tranquilo barrio de la capital uruguaya y desde hace años fabrica y disfruta sus propias reclinadas, usándolas tanto para hacer ejercicio como para ir al trabajo. Por eso no es raro verlo circular por el tránsito montevideano yendo y viniendo mientras imanta miradas curiosas a su paso. Con el tiempo las reclinadas lo convirtieron en un fanático de estos vehículos y en cada uno que hace, concreta la suma de experiencias acumuladas desde sus primeros modelos hasta ahora.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-_IbnqasTJKY/X9ekc_yws1I/AAAAAAAAQ70/LsO10zMsmocpYJN7BO4sBaRb9Ha5RNDsACLcBGAsYHQ/s1074/SOLDANDO%2BHORQUILLA%2BTRASERA.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="858" data-original-width="1074" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-_IbnqasTJKY/X9ekc_yws1I/AAAAAAAAQ70/LsO10zMsmocpYJN7BO4sBaRb9Ha5RNDsACLcBGAsYHQ/w400-h320/SOLDANDO%2BHORQUILLA%2BTRASERA.jpg" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span style="color: #3d85c6;">La horquilla trasera. Aquí se encuentran los tubos redondos y los cuadrados que provenían del cuadro. En todos los casos los tubulares utilizados fueron de 1.6 mm de pared.</span></div></span></div><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"></span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-r0jM65SskeY/X9fHnnSkq-I/AAAAAAAAQ9U/ywdzQXlCklwwKjZ0BwRNELdlV_mT2w4zgCLcBGAsYHQ/s1460/IMG-20201019-WA0019.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="809" data-original-width="1460" height="354" src="https://1.bp.blogspot.com/-r0jM65SskeY/X9fHnnSkq-I/AAAAAAAAQ9U/ywdzQXlCklwwKjZ0BwRNELdlV_mT2w4zgCLcBGAsYHQ/w640-h354/IMG-20201019-WA0019.jpg" width="640" /></a></span></div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><span style="color: #0b5394;">Casi pronta para recibir los últimos puntos de soldadura y la pintura. Llamativo diseño.</span></span><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">En su última reclinada optó por una bici sin suspensión y una configuración 20 -28 que trasmite un aire ligero y agresivo. El cuadro de curioso diseño, está construido en gran parte con tubulares cuadrados, salvo la horquilla trasera donde Humberto utilizó delgados caños redondos para conformarlo.</span></p><div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"> Guiado por su experiencia y su perenne preocupación por el peso de sus reclinadas, Humberto en una actitud aconsejable, despoja sus modelos de toda pieza superflua o innecesaria. Para él todo debe encajar en espacios acotados y funcionales. Los centímetros sumados sin motivo no existen, la reclinada tiene que ser como un traje a medida, lo que al final termina favoreciendo la estética de sus creaciones. La “buena pinta” de una reclinada casera es algo que personalmente valoro.</span><div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-L5yU8VZN3zY/X9egCXfA7qI/AAAAAAAAQ60/-Ec56bQB2AENDM0c0xopmqBiPaMpqnDTgCLcBGAsYHQ/s1600/CUADRO%2BAL%2BDESNUDO.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-L5yU8VZN3zY/X9egCXfA7qI/AAAAAAAAQ60/-Ec56bQB2AENDM0c0xopmqBiPaMpqnDTgCLcBGAsYHQ/w640-h480/CUADRO%2BAL%2BDESNUDO.jpg" width="640" /></a></div><br />Ya bastante tenemos con el “karma” de ser los “raros” del mundo del ciclismo, como para que encima construir reclinadas de feo aspecto. Una reclinada “recargada de cosas” es como si al jorobado de Notre Dame le pusiéramos minifaldas o algo así. En mi opinión, no necesitamos de constructores displicentes, capaces de recargar sus reclinadas con chirimbolos innecesarios que terminan transformando sus rodados en artefactos de circo. Las reclinadas son vehículos eficientes, cómodos y originales, no los arruinemos con excesos de mal gusto. </span></div><div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Pero ya está bien de quejas, volvamos a la bici de Humberto que es lo que importa.</span></div><div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-fWF5wt2Jy0g/X9fegaKEllI/AAAAAAAAQ9g/BxtUKlB5x4QqXxr05aJx_x5R9ZrWT3dewCLcBGAsYHQ/s1299/freno%2Btrasero.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1299" data-original-width="1185" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-fWF5wt2Jy0g/X9fegaKEllI/AAAAAAAAQ9g/BxtUKlB5x4QqXxr05aJx_x5R9ZrWT3dewCLcBGAsYHQ/s320/freno%2Btrasero.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><a href="https://1.bp.blogspot.com/-gc93ibGjwQA/X9egTRc6-NI/AAAAAAAAQ7A/1w7n3XU1hooXcIbYVxX_CA-Vn0x5NjIegCLcBGAsYHQ/s1600/RUEDA%2BDELANTERA.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/-gc93ibGjwQA/X9egTRc6-NI/AAAAAAAAQ7A/1w7n3XU1hooXcIbYVxX_CA-Vn0x5NjIegCLcBGAsYHQ/w300-h400/RUEDA%2BDELANTERA.jpg" width="300" /></a></div><br />Humberto dotó de frenos para carretera a su nuevo modelo. Con eso asegura la eficiencia y bajo peso de un sistema largamente probado.</span><br /></div><div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-Kh2GuNIzZbw/X9fED3rES4I/AAAAAAAAQ8o/S4DC0WKHD1kZFoGXV0Q8YOfucpawkLfBwCLcBGAsYHQ/s1600/FIJACION%2BDE%2BASIENTO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-Kh2GuNIzZbw/X9fED3rES4I/AAAAAAAAQ8o/S4DC0WKHD1kZFoGXV0Q8YOfucpawkLfBwCLcBGAsYHQ/w480-h640/FIJACION%2BDE%2BASIENTO.jpg" width="480" /></a></div><br /><span style="color: #0b5394;">Un asiento construido con una plancha de aluminio aporta a la “levedad” de la reclinada. Esta bici tiene 118 cm entre ejes y su asiento fue colocado a 42 cm del suelo. -“Podría haber puesto el asiento a 36 cm, me comenta Humberto, pero para eso tenía que “quebrar” demasiado la ruta de la cadena, perdiendo eficiencia, además de agregar algún otro rodillo para guiarla".</span></span></div><div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /></span><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-IHAejLU84bs/X9fFDj_nBzI/AAAAAAAAQ9E/_5oBY9ZuOnMxhp-JoNDzFlCJj1B52nCggCLcBGAsYHQ/s1243/MEDIO%2BCUADRO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="668" data-original-width="1243" height="344" src="https://1.bp.blogspot.com/-IHAejLU84bs/X9fFDj_nBzI/AAAAAAAAQ9E/_5oBY9ZuOnMxhp-JoNDzFlCJj1B52nCggCLcBGAsYHQ/w640-h344/MEDIO%2BCUADRO.jpg" width="640" /></a></div><br /><span style="color: #0b5394;">La “V” que personaliza el cuadro de esta reclinada, podría sugerir una renuncia a la búsqueda “espartana” y eficiente del diseño que nos tiene acostumbrado Humberto, pero no es así.</span></span></div><div><br /><p></p><p style="text-align: justify;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;">Tal vez se pregunte, ¿por qué no cortar </span><span style="font-family: verdana; font-size: large;">camino y unir el tren delantero con el trasero con un simple caño? Y aunque se esto sea posible, es innegable la personalidad y sobre todo la resistencia que aporta al cuadro ese triángulo que soporta las cargas verticales de la reclinada (peso del ciclista), y termina sirviendo de apoyo al respaldo del asiento.</span></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-kIYKFIuVhaA/X9eguyfj40I/AAAAAAAAQ7Q/lUPNnzpUtCgmo9VAPg8_B4HHU95QRPGiQCLcBGAsYHQ/s1219/HUMBERTO%2BDE%2BFRENTE.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1219" data-original-width="1012" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/-kIYKFIuVhaA/X9eguyfj40I/AAAAAAAAQ7Q/lUPNnzpUtCgmo9VAPg8_B4HHU95QRPGiQCLcBGAsYHQ/w333-h400/HUMBERTO%2BDE%2BFRENTE.jpg" width="333" /></a></span></div><span style="font-family: verdana; font-size: medium;"><br /> Las pruebas que Humberto lleva hechas hasta ahora terminaron por confirmarle lo que la bici trasmite al primer golpe de vista…- ”<i><span style="color: #0b5394;">la bici anda bárbaro”. –“Me desplazo contraviento con menor esfuerzo y sin perder velocidad crucero”. </span></i><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-EBVQyw1zfVM/X9eg9WVgyrI/AAAAAAAAQ7U/5R6fIwkjExgXxQC0mO43-_dbN3e21GnmwCLcBGAsYHQ/s1089/HUMBERTO%2BDE%2BPERFIL.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1006" data-original-width="1089" src="https://1.bp.blogspot.com/-EBVQyw1zfVM/X9eg9WVgyrI/AAAAAAAAQ7U/5R6fIwkjExgXxQC0mO43-_dbN3e21GnmwCLcBGAsYHQ/s320/HUMBERTO%2BDE%2BPERFIL.jpg" width="320" /></a></div><br />¡¡ FELICIDADES, que la disfrutes y que vengan muchas más!!!</span><p></p></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-6859304220573694313.post-20494851673883289222020-04-26T08:06:00.000-07:002020-04-29T14:54:48.074-07:00UNA RECLINADA CON PROMESAS DE VIAJE<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-Qcmi9Tkyysc/XqWcr1quQgI/AAAAAAAAQPQ/jXzM4DziT_81sSeunu80VRoSvgKH8p0ywCEwYBhgL/s1600/enrique.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-Qcmi9Tkyysc/XqWcr1quQgI/AAAAAAAAQPQ/jXzM4DziT_81sSeunu80VRoSvgKH8p0ywCEwYBhgL/s640/enrique.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: left;">
<b style="font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;"><span style="background-color: blue; color: white; font-size: large;">S</span><span style="color: blue;">i conoces el historial de mi blog, ya estarás al tanto del “curriculum” de ENRIQUE DEMARCHI. Diseñador Gráfico, dibujante, pintor, amante del automovilismo deportivo, incansable inventor de cosas diversas , insustituible colaborador de mi página y objeto de muchísimas </span></b><b style="font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;"><span style="color: blue;">consultas. </span></b></div>
<div style="text-align: left;">
<b style="font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;"><span style="color: blue;"><br /></span></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<b style="color: blue; font-family: verdana, sans-serif;">Desde que descubrió las BICICLETAS RECLINADAS, ha sido víctima del embrujo variopinto de este mundillo tan singular como diverso que lo ha llevado a estudiar y experimentar con muchas de sus modalidades. </b></div>
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="font-weight: 700;"><br /></span></span></div>
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;">
</span><b style="color: blue; font-family: verdana, sans-serif;"></b>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<b style="color: blue; font-family: verdana, sans-serif;"><b>Con una envidiable energía productiva, Enrique ha fabricado bicicletas y trike reclinados y en este caso, he rescatado unas fotografías que esperaba turno adormiladas en la penumbra de un pendrive para compartirlas con ustedes. Lo conecté y apareció esta reclinada nacidas en su taller.</b></b></div>
<b style="color: blue; font-family: verdana, sans-serif;">
</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: blue;"><b><br /></b></span><span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b></b></span></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><a href="https://1.bp.blogspot.com/-7fv6CmonadU/Xpz1z2E7InI/AAAAAAAAQMQ/ncSsAsWdUncbS8BGOu8b8fSVL8b3D-RNQCEwYBhgLKs4DAL1OcqzrjYktqj_lzhpHiFfeOdZk2LhW63JO8vvSxWuqTo6D1jEWHXcdORUTvYjPWRIOtdR7cjVgDAbtPXg9pepBmsYKeDdInqOvUw7HIL2WnsP6z6uQI8e3tllTo6cNKRDmTt5kVVAZDAgVUQ9AF3vszIN-FwtvQ3Jtu2k5j5pQdPTtxCRRv1L1wy6z7hF5k8LNZF3qTyssiL4ZmHqpRLRHKYnY6de-3jsDlvCzigyI-BrzOHzcSC_gJYkxcVjI_6oRjRKbv-LiDbkQHy5YwZoBWKrKtdLozhHx_jfLyWkqKHiwrnrtKPWJg9UknDQlQ3YsrOoBUtgKMMq0I9NbvwJerr5kUWfVz_Y_W1cc4zCzEXufRghu0dpx9uthbUbJZK4wBQSvnEyqWEeeyDMakQE-OmF2etw3lwqZlQ3eEFQaKzt3MoCiEgysRWbko36ngTnNTjQT0SUANpPkldOHZfI435RToUmNHN-q0ZXkVwIxqjSGXEC7I6sHQnc4JF5OtjwVx91fRE0YMQiqzo1csrWmHvf6TDWXbXmYVgN0fHamSwRWP_xLe5mNJ3ZfvOOwc9H31IxGQCr9-HXLzb5_zjYS-M6hesbJS8ZIUqt0MNTw8_QF/s1600/9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="347" data-original-width="404" height="548" src="https://1.bp.blogspot.com/-7fv6CmonadU/Xpz1z2E7InI/AAAAAAAAQMQ/ncSsAsWdUncbS8BGOu8b8fSVL8b3D-RNQCEwYBhgLKs4DAL1OcqzrjYktqj_lzhpHiFfeOdZk2LhW63JO8vvSxWuqTo6D1jEWHXcdORUTvYjPWRIOtdR7cjVgDAbtPXg9pepBmsYKeDdInqOvUw7HIL2WnsP6z6uQI8e3tllTo6cNKRDmTt5kVVAZDAgVUQ9AF3vszIN-FwtvQ3Jtu2k5j5pQdPTtxCRRv1L1wy6z7hF5k8LNZF3qTyssiL4ZmHqpRLRHKYnY6de-3jsDlvCzigyI-BrzOHzcSC_gJYkxcVjI_6oRjRKbv-LiDbkQHy5YwZoBWKrKtdLozhHx_jfLyWkqKHiwrnrtKPWJg9UknDQlQ3YsrOoBUtgKMMq0I9NbvwJerr5kUWfVz_Y_W1cc4zCzEXufRghu0dpx9uthbUbJZK4wBQSvnEyqWEeeyDMakQE-OmF2etw3lwqZlQ3eEFQaKzt3MoCiEgysRWbko36ngTnNTjQT0SUANpPkldOHZfI435RToUmNHN-q0ZXkVwIxqjSGXEC7I6sHQnc4JF5OtjwVx91fRE0YMQiqzo1csrWmHvf6TDWXbXmYVgN0fHamSwRWP_xLe5mNJ3ZfvOOwc9H31IxGQCr9-HXLzb5_zjYS-M6hesbJS8ZIUqt0MNTw8_QF/s640/9.jpg" width="640" /></a></b></span></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Enrique probando su ONIX en las calles de su barrio.</span> </b></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-hZKsW8HrJcE/Xpz1iKIylhI/AAAAAAAAQL8/FFuCM4tQbVUKDW4byxX1stj5hvVHhMu5gCLcBGAsYHQ/s1600/4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-hZKsW8HrJcE/Xpz1iKIylhI/AAAAAAAAQL8/FFuCM4tQbVUKDW4byxX1stj5hvVHhMu5gCLcBGAsYHQ/s640/4.jpg" width="640" /></a></div>
<b>P<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">arte trasera de la reclinada. Sin suspensión, para descartar peso y ganar en sencillez.</span></b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-vDRpR9k6ihY/Xpz1lsXFpPI/AAAAAAAAQMA/Fhjm-pvpqKUW05-0fzau3BAWvP_hIFYyQCLcBGAsYHQ/s1600/5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-vDRpR9k6ihY/Xpz1lsXFpPI/AAAAAAAAQMA/Fhjm-pvpqKUW05-0fzau3BAWvP_hIFYyQCLcBGAsYHQ/s640/5.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Un recurso que Enrique suele repetir. Un pequeño resorte que mantiene la rueda delantera alineada con el cuadro de la reclinada. Alguna vez se lo pregunté y me contó que le era muy útil para cuando debía sacar la reclinada por lugares estrechos donde debía maniobrarla desde el respaldo del asiento para sacarla a la calle.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-PH8UqV--FWE/Xpz1pFqotEI/AAAAAAAAQME/zTv59gI0wbw-i-aj32wmBQv41QEpK-BEACLcBGAsYHQ/s1600/6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-PH8UqV--FWE/Xpz1pFqotEI/AAAAAAAAQME/zTv59gI0wbw-i-aj32wmBQv41QEpK-BEACLcBGAsYHQ/s640/6.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-C94GIGLizX4/Xpz1uQB4gVI/AAAAAAAAQMI/0SAytf92KD8w5sfT2gpPcYF4oZyW6HvgQCLcBGAsYHQ/s1600/7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="404" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-C94GIGLizX4/Xpz1uQB4gVI/AAAAAAAAQMI/0SAytf92KD8w5sfT2gpPcYF4oZyW6HvgQCLcBGAsYHQ/s640/7.jpg" width="358" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Parrilla trasera también fabricada en casa.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-dZmgUouKvhE/Xpz1bmKSC3I/AAAAAAAAQMM/In_XEAn9gXQ4IUQWxScKlaIUMvzIN1cyQCEwYBhgLKs4DAL1Ocqx8pi4XkumDs6GKqGS4oRYCdLkdYFNLyjiJ8K2NJxyER6EbUx6kDinz66pN-Iq6d6Ta3xCfVU0tAfV19cVJGjDvTVbyWJzPsC53EMVnrca9-zmlFzogeb-AW5w4OXUP08O4Zyx9ynFpyur5GgNjDfFGXotn-gPqAsV3_Lg0wc_PugtEbeFTyu9t1X3B3_Z_Os8jtQI_--5juzkJxIl8trFGu3zpkobQyR7dCv1PWMvuL6N0nPZ-yy8KhRrbk6OSmfnbmz0QIs3rbP0i4CegiiL47Z2ycjAS_bTUmcWPZFdHYaH0umbjO9U5AHtCIEsg_mvrooyCpF1HwdDG6E7L9IxyUKY-GStg9JyldR4IAT6fPtuBc52Jj0isJJInQ04o7eHDdmEjT0omPMiPBBOMD6DCp-glV3dkKMufBTZHxrFzRRkPouk9pSYoBGJQIskq3-9cfPTwi3j8m2YDtqYNQMNl1oo-OPPFqs-J2PyZm-bpVMd54xODjQDlUhpI6jahBL4-sZUT1uKIJQQDvRXmpKUUTS9c7x-PSNiNOi3GBSzLWFZnG5-EfeeaF3o2VJgeF5YQwLzFVXddRnTgSAMQjxtue0IbzwK7PLJZMJfx8_QF/s1600/2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="876" data-original-width="1560" height="358" src="https://1.bp.blogspot.com/-dZmgUouKvhE/Xpz1bmKSC3I/AAAAAAAAQMM/In_XEAn9gXQ4IUQWxScKlaIUMvzIN1cyQCEwYBhgLKs4DAL1Ocqx8pi4XkumDs6GKqGS4oRYCdLkdYFNLyjiJ8K2NJxyER6EbUx6kDinz66pN-Iq6d6Ta3xCfVU0tAfV19cVJGjDvTVbyWJzPsC53EMVnrca9-zmlFzogeb-AW5w4OXUP08O4Zyx9ynFpyur5GgNjDfFGXotn-gPqAsV3_Lg0wc_PugtEbeFTyu9t1X3B3_Z_Os8jtQI_--5juzkJxIl8trFGu3zpkobQyR7dCv1PWMvuL6N0nPZ-yy8KhRrbk6OSmfnbmz0QIs3rbP0i4CegiiL47Z2ycjAS_bTUmcWPZFdHYaH0umbjO9U5AHtCIEsg_mvrooyCpF1HwdDG6E7L9IxyUKY-GStg9JyldR4IAT6fPtuBc52Jj0isJJInQ04o7eHDdmEjT0omPMiPBBOMD6DCp-glV3dkKMufBTZHxrFzRRkPouk9pSYoBGJQIskq3-9cfPTwi3j8m2YDtqYNQMNl1oo-OPPFqs-J2PyZm-bpVMd54xODjQDlUhpI6jahBL4-sZUT1uKIJQQDvRXmpKUUTS9c7x-PSNiNOi3GBSzLWFZnG5-EfeeaF3o2VJgeF5YQwLzFVXddRnTgSAMQjxtue0IbzwK7PLJZMJfx8_QF/s640/2.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>La reclinada y dos alforjas construidas con bidones de plástico. La ONIX, una reclinada con promesas de viajes.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6859304220573694313.post-50198692207178160482020-03-28T17:23:00.002-07:002020-04-05T20:39:59.114-07:00VIAJAR EN BICICLETA RECLINADA: TODO LO QUE NECESITAS SABER<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-Ta0j2h3WGMA/Xn5QM7WaOQI/AAAAAAAAP8c/W2fziOpkVI4yUYgTmLMyS9qKqHLYPkhcgCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_6553-863x647.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="647" data-original-width="863" height="478" src="https://1.bp.blogspot.com/-Ta0j2h3WGMA/Xn5QM7WaOQI/AAAAAAAAP8c/W2fziOpkVI4yUYgTmLMyS9qKqHLYPkhcgCLcBGAsYHQ/s640/IMG_6553-863x647.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: medium;"><b><span style="background-color: blue; color: white; font-size: x-large;">E</span></b><span style="color: blue; font-size: large;">lla es EVA PFARRWALLER (Suiza-Alemana), él MIGUEL ANJO (Portuguéz), ambos son pareja y viven en Ginebra (Suiza). Los dos son experimentados ciclistas viajeros y en su blog </span><b style="color: blue; font-size: x-large;"><a href="http://www.nextstopwhere.com/category/recumbents/" target="_blank">NEXT STOP:WHERE?</a> </b><span style="color: blue; font-size: large;">(Próxima parada: Dónde?), estos ciclistas incluyen un apartado donde explican las razones por las cuales eligieron dos bicicletas reclinadas para emprender su viaje de 1 año por Europa y Sud América.</span></span><br />
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Los contactamos para poder replicar el artículo incluido en su magnífico blog y accedieron inmediatamente. Lo que sigue son sus experiencias derivadas de un viaje de 13.000 km con sus reclinadas. </span><span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">¡GRACIAS EVA Y MIGUEL por su GENEROSIDAD!!</span><br />
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-SHsfezozpjA/Xn_Y-_xMzII/AAAAAAAAP-s/qDG0qFaFmlQunuL6cslqBkEl1aqSroaKwCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_3239-863x647.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="647" data-original-width="863" height="478" src="https://1.bp.blogspot.com/-SHsfezozpjA/Xn_Y-_xMzII/AAAAAAAAP-s/qDG0qFaFmlQunuL6cslqBkEl1aqSroaKwCLcBGAsYHQ/s640/IMG_3239-863x647.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Eva en su Streetmachine Gte </span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<b style="font-family: verdana, sans-serif; font-size: x-large; text-align: justify;">¿Por qué montarías una bicicleta tan extraña en lugar de una bici normal?</b><br />
<b style="font-family: verdana, sans-serif; font-size: x-large; text-align: justify;"><br /></b>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">¿Y qué necesitaría saber antes de comprar un a reclinada para su próximo viaje? Si ya has tenido la oportunidad de hablar con un ciclista reclinado, es posible que hayas notado que la mayoría de ellos dicen amar sus reclinadas y que no andarían en otra cosa.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b>Entonces, ¿qué tienen las bicicletas reclinadas que hacen que las personas se apasionen tanto por ellas?</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Hemos estado montando bicicletas "normales" durante mucho tiempo, ya que todos los días las usábamos en la ciudad, o en viajes cortos (el máximo fue de tres semanas).</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-SSvQ1OxZm34/XoPFnxtz3CI/AAAAAAAAQBM/tbY4M0VV6TMsgvo_cSlngTHWAPT1aujzgCLcBGAsYHQ/s1600/ambos.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1238" data-original-width="1600" height="494" src="https://1.bp.blogspot.com/-SSvQ1OxZm34/XoPFnxtz3CI/AAAAAAAAQBM/tbY4M0VV6TMsgvo_cSlngTHWAPT1aujzgCLcBGAsYHQ/s640/ambos.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">En nuestro último recorrido en bicicleta por Suiza (en otoño de 2014), nos dimos cuenta de que algo tenía que cambiar si queríamos cumplir nuestro sueño de hacer un viaje en bicicleta de largo alcance. La rigidez en el cuello y dolor en las muñecas fueron los principales problemas que no desaparecían incluso cambiando de posición o haciendo pequeños ajustes en las bicicletas. El mismo año, probamos las bicicletas reclinadas por primera vez. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Estábamos un poco tambaleantes, especialmente al comenzar, pero las bajadas eran tan buenas que queríamos investigar más sobre las reclinadas. Pasamos los siguientes meses en la web familiarizándonos con el lenguaje reclinado: distancia entre ejes larga, o corta, dirección debajo del asiento o arriba del mismo. Descubrimos diferentes marcas y diferentes diseños. Pasamos un tiempo viajando a tiendas especializadas para probar diferentes modelos, antes que finalmente decidiéramos comprar las reclinadas de turismo en la primera mitad de 2015.</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-GCkbA3hlgLE/Xn_Z5zEcP_I/AAAAAAAAP-0/4OXEq_a0enIZngySEBO1NRZyEIT6unZtwCLcBGAsYHQ/s1600/DSC02219.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-GCkbA3hlgLE/Xn_Z5zEcP_I/AAAAAAAAP-0/4OXEq_a0enIZngySEBO1NRZyEIT6unZtwCLcBGAsYHQ/s640/DSC02219.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Miguel y su AZUB SIX</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Dos años después, hemos pedaleado más de 13000 kilómetros en nuestras reclinadas, y ahora somos parte de ese grupo de personas que están convencidas de que son EXCELENTES BICICLETAS de turismo.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Entonces, si está tratando de decidir si debe comprar una reclinada para su próxima viaje, o si simplemente tiene curiosidad sobre el tema, esto es lo que podemos decirle sobre el viaje en reclinada.</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-YDd3-dOBY78/Xn_aIrCSPDI/AAAAAAAAP-4/Hpnf6KMOwKosxoImXY--shu7O9UrgZ18wCLcBGAsYHQ/s1600/les2-1-863x647.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="647" data-original-width="863" height="478" src="https://1.bp.blogspot.com/-YDd3-dOBY78/Xn_aIrCSPDI/AAAAAAAAP-4/Hpnf6KMOwKosxoImXY--shu7O9UrgZ18wCLcBGAsYHQ/s640/les2-1-863x647.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b>1. No hay dolor</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">No sentirás dolor en el trasero, porque el peso se distribuye por toda la espalda y el trasero. Sin dolor en las muñecas, porque no tienen que soportar ningún peso. Sin dolor por llevar el cuello rígido, porque andarás en una posición más natural.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">En realidad, cuando digo "sin dolor", no es del todo cierto. Al principio, muchas personas experimentan rigidez en los músculos de los hombros porque están tensos mientras conducen; esto desaparece con el tiempo y cuando aprendes a conducir de una manera más relajada.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Algunas personas (incluyéndome a mí, Eva) también experimentan lo que se conoce como "trasero reclinado" (o "recumbutt"), se trata de un cierto tipo de dolor en los músculos glúteos cuando se ejerce demasiado peso sobre el trasero, especialmente en viajes largos. Reclinar el asiento un poco más, cambiar ligeramente la posición, o tomar unos descansos regulares pueden ayudar a aliviar el dolor.</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-XSuSXjXqF1k/Xn_aj3Ie4mI/AAAAAAAAP_E/XJBZIX40URYQrnIOigh09xVIVNJP9EM_QCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_6506-863x418.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="418" data-original-width="863" height="308" src="https://1.bp.blogspot.com/-XSuSXjXqF1k/Xn_aj3Ie4mI/AAAAAAAAP_E/XJBZIX40URYQrnIOigh09xVIVNJP9EM_QCLcBGAsYHQ/s640/IMG_6506-863x418.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Aunque no es exactamente un "dolor", algunas personas también experimentan pies dormidos, especialmente en los reclinados con distancia corta entre ruedas con pedales más altos. Mover los dedos de los pies, desabrochar los zapatos y tomar pequeños descansos para caminar unos pasos, son acciones que ayudan de inmediato.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b>2. Mejor respiración</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">En comparación con una bicicleta normal, nuestra respiración se acelera mucho menos al pedalear cuesta arriba. Por lo tanto, el único factor que limita el esfuerzo son los músculos.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b>3. NO son necesariamente más lentas al ir cuesta arriba</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Conocimos a muchas personas que pensaban que las reclinadas eran más lentas cuesta arriba en una posición reclinada. La mayoría de estas personas probablemente nunca hayan montado una.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Es cierto que montar una bicicleta reclinada utiliza diferentes grupos musculares, que deben entrenarse antes de ser completamente eficientes.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Es cierto que no puede pararte en el asiento reclinado y usar su peso para empujar hacia abajo los pedales.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">PERO, puedes empujar con la espalda contra el asiento y, por lo tanto, usar todo el cuerpo para empujar los pedales. Nos atrevemos a decir que esto es aún más eficiente que pararse en los pedales en una bicicleta normal. Especialmente si usa pedales con clip (sin ellos, perderá algo de energía para mantener los pies sobre los pedales).</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-Oo1mRnpnaOg/XoCfBTzlHzI/AAAAAAAAQAU/tfgVAW-4jxoOVRmTiuRqgHu2yCjnRpywQCLcBGAsYHQ/s1600/09Chile2_0086_resize-863x647.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="647" data-original-width="863" height="478" src="https://1.bp.blogspot.com/-Oo1mRnpnaOg/XoCfBTzlHzI/AAAAAAAAQAU/tfgVAW-4jxoOVRmTiuRqgHu2yCjnRpywQCLcBGAsYHQ/s640/09Chile2_0086_resize-863x647.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Por lo tanto, con el mismo peso en el equipaje y con un entrenamiento físico comparable, consideramos que tenemos aproximadamente la misma velocidad yendo cuesta arriba en las reclinadas que en las bicicletas normales. Algunas personas nos adelantaron, y nosotros adelantamos a algunos. Estamos en algún punto medio.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b>4. Es MUCHO más rápido ir cuesta abajo</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">En una reclinada eres más aerodinámico, y el centro de gravedad es mucho más bajo, por lo tanto, eres mucho más estable. La estabilidad aumenta aún más con el peso agregado. Con aproximadamente 30 kg de equipaje, pudimos ir cuesta abajo a velocidades de 50 o 60 km / h y pudimos tomar curvas a 40 km / h sin romper. ¿No suena esto muy divertido? Bueno, lo es. Ir cuesta abajo es una de las mejores cosas de viajar con una bicicleta reclinada.</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-gk1BDCFumlo/Xn_cDkzyWNI/AAAAAAAAP_Y/4E0F9tVUhjAPjuVVDPTKMNV0c0rOV3TegCLcBGAsYHQ/s1600/DSC04791-660x495.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="495" data-original-width="660" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-gk1BDCFumlo/Xn_cDkzyWNI/AAAAAAAAP_Y/4E0F9tVUhjAPjuVVDPTKMNV0c0rOV3TegCLcBGAsYHQ/s640/DSC04791-660x495.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Ciclismo cuesta abajo en una curva en reclinada</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">¿No se ve esto realmente genial?</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Si necesita frenar bruscamente, no hay riesgo de volar de cabeza sobre el manillar: en el peor de los casos es el bloqueo y deslizamiento de la rueda trasera, y la bicicleta cayendo de lado (y usted termina sentado sobre su trasero).</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b>5. Tienes una mejor vista</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Debido a que está en una posición relajada y natural, no necesita torcer el cuello para mirar hacia arriba. Piense pedaleando por un cañón, o mirando el cielo nocturno, o observando aves, o simplemente disfrutando de la vista a su alrededor.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b>6. No necesitas ropa especial</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Deja tu ropa de ciclismo clásica en casa. Especialmente esos pantalones cortos acolchados que te hacen sentir como si estuvieras caminando por un supermercado en pañales. Solo un par de pantalones cortos y cualquier camiseta serán suficientes, y además podrás usarlos fuera de la bicicleta.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Sin embargo, una cosa que necesitarás es un buen equipo de lluvia. También lo necesitará en una bicicleta normal, pero en una bicicleta reclinada debe prestar especial atención al frente de su cuerpo. Las cremalleras deben ser impermeables, y la chaqueta para la lluvia debe ser cómoda para conducir en una posición reclinada. La lluvia afecta mucho la parte delantera de las piernas, por lo que debe tener mucho cuidado para encontrar un buen par de pantalones impermeables.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Debido a la posición reclinada, las gafas de sol y un sombrero para el sol (con una visera grande) son especialmente importantes para proteger contra el resplandor del sol.</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-f_ONKe0s4Uw/Xn_b58PanlI/AAAAAAAAP_U/jAqy6UTltZkdks2bWwlWvUm8_2eDI3HZACLcBGAsYHQ/s1600/06Uruguay_0103-863x647.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="647" data-original-width="863" height="478" src="https://1.bp.blogspot.com/-f_ONKe0s4Uw/Xn_b58PanlI/AAAAAAAAP_U/jAqy6UTltZkdks2bWwlWvUm8_2eDI3HZACLcBGAsYHQ/s640/06Uruguay_0103-863x647.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Recorriendo la costa atlántica de Uruguay.</span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b>7. Los vientos fuertes son más fáciles de afrontar.</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Eres un poco más aerodinámico en una reclinada, pero lo principal es que tus pies van primero, a diferencia de una bicicleta normal donde pedaleas de cabeza al viento. Esto hace que afrontar los vientos en contra en una reclinada sea una experiencia menos frustrante, aunque no evitará que se ralentice un poco como cualquier bicicleta normal.</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b>8. El cambio de marchas se vuelve mucho más importante</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">En un reclinado, generalmente necesita mantener una velocidad de pedaleo más alta para estar cómodo (y preservar sus rodillas). Por lo tanto, debe s reducir la velocidad y hacerlo antes de detenerse. Comenzar a pedalear en una posición reclinada en una marcha alta es notoriamente difícil (y casi imposible en una cuesta arriba) y hará que pierdas el equilibrio rápidamente, no es algo que quieras experimentar en un escenario frecuente de paradas y desplazamientos en el centro de la ciudad. Por esta razón, creemos que el sistema de cambios de Rohloff es particularmente adecuado para los recorridos reclinados, ya que puede cambiar de marcha en una fracción de segundo incluso cuando está parado y con equipaje pesado encima.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b>9. Las reclinadas NO necesita tantos repuestos especiales</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Al menos nuestros modelos no. La mayoría de las piezas de repuesto son estándar: soporte, pedales, cadena (solo necesitará varias cadenas), frenos, etc. Esto significa que muchas piezas se pueden reemplazar en el viaje sin problemas. Las principales partes especiales son el asiento y la dirección.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b>10. La suspensión es importante</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"> Hay asientos reclinables que se venden sin ninguna suspensión: sea amable con usted mismo y obtenga un asiento reclinado completamente acolchado, especialmente cuando transporte equipaje pesado.</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-fI4yLGvQq7E/Xn_c0gNHD0I/AAAAAAAAP_o/h6VzJcNzt28a7Qr1L1N8ChiGvhmjkl-QACLcBGAsYHQ/s1600/IMG_2456-660x495.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="495" data-original-width="660" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-fI4yLGvQq7E/Xn_c0gNHD0I/AAAAAAAAP_o/h6VzJcNzt28a7Qr1L1N8ChiGvhmjkl-QACLcBGAsYHQ/s640/IMG_2456-660x495.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b>11. Eres más o menos visible, depende.</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Eres potencialmente menos visible para los automóviles debido a la posición más baja. Se puede aumentar la visibilidad utilizando banderas y material reflectantes. Pero la rareza de la bicicleta (ver más abajo) te hace aún más visible: en nuestra experiencia, los conductores nos dan mucho más espacio cuando vamos en nuestras reclinadas que cuando usamos nuestras bicicletas normales.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Un espejo retrovisor también se vuelve muy importante, para que pueda ver lo que se aproxima por detrás. Girar la cabeza es posible en un reclinado con un poco de práctica, pero un espejo le brinda mucha más seguridad.</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-RqspimWhkVI/XoqjvcPGrPI/AAAAAAAAQFo/cSu5srWo8qgYzDe9AyOQFYt6dtFUi2MMQCLcBGAsYHQ/s1600/06Uruguay_0470-863x492.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="492" data-original-width="863" height="364" src="https://1.bp.blogspot.com/-RqspimWhkVI/XoqjvcPGrPI/AAAAAAAAQFo/cSu5srWo8qgYzDe9AyOQFYt6dtFUi2MMQCLcBGAsYHQ/s640/06Uruguay_0470-863x492.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Por cierto, cualquier bicicleta de turismo (incluso una vertical) debe tener un espejo retrovisor. ¡Necesita ver esos camiones que vienen desde atrás, ya sea que esté en una bicicleta reclinada o normal!</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-L4bJwh3GiYM/Xoqj9oGKicI/AAAAAAAAQFs/pRYL1tW7p9M4TXUa0LpFELSYAI2Hr8kAQCLcBGAsYHQ/s1600/DSC03267-660x495.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="495" data-original-width="660" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-L4bJwh3GiYM/Xoqj9oGKicI/AAAAAAAAQFs/pRYL1tW7p9M4TXUa0LpFELSYAI2Hr8kAQCLcBGAsYHQ/s640/DSC03267-660x495.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b>12. Un reclinado es menos flexible en el tráfico de la ciudad.</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Muchos reclinadas tienen un radio de giro más grande, por lo que no puede hacer giros muy cerrados. No puede levantar la rueda delantera para saltar rápidamente en una acera. Es más difícil slalom entre autos (bueno, no deberías hacer eso de todos modos, ¿verdad?). Para nosotros, esta es la razón principal por la que no usamos nuestras reclinadas para movernos por la ciudad.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b>13. Son relativamente caras.</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Es cierto, porque no son producidos en masa. Pero muchas bicicletas de turismo normales de alto nivel son igual de caras, dado un equipo comparable (que generalmente es de muy buena calidad en las reclinadas).</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-CrW4ZE_5X8I/Xn_rUBPzBPI/AAAAAAAAQAI/hWObORwlYnogBI39-MR__q4sBxKLfZ0WwCLcBGAsYHQ/s1600/20170522-863x1151.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1151" data-original-width="863" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-CrW4ZE_5X8I/Xn_rUBPzBPI/AAAAAAAAQAI/hWObORwlYnogBI39-MR__q4sBxKLfZ0WwCLcBGAsYHQ/s640/20170522-863x1151.jpg" width="478" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Pedaleando por territorio Español</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b>14. Son pesados, relativamente.</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Es cierto que las bicicletas reclinadas tienden a ser pesadas. Las nuestras pesan unos 20 kg. Nuevamente, esto es relativo, porque depende de con qué los esté comparando.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b>15. Son voluminosos, relativamente.</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Incluso las reclinadas con distancia corta entre ruedas son más largas que las bicicletas normales (aunque no mucho), y su geometría las hace más voluminosas que las bicicletas normales. Pero, una vez más, depende de lo que esté mirando: sin el asiento, nuestros asientos reclinables son un poco más largos que las bicicletas normales, pero también son más estrechos, lo que puede ser una ventaja cuando tiene que acomodarlos en el aeropuerto x- máquina de rayos , por ejemplo.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b>16. No hay una talla única para todos.</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Hay tantas marcas y modelos, con tantas geometrías diferentes, diferentes alturas de asiento y alturas de soporte, diferentes formas de asiento. Cualquier modelo permitirá numerosos ajustes: longitud, inclinación del asiento, posición de dirección, etc. No solo pruebe una marca; si no le gusta, pruebe otra cosa y obtenga el asesoramiento de un distribuidor especializado que sepa cómo ajusta una reclinada a tu cuerpo. Y no olvides que puede llevarte semanas o incluso meses sentirte completamente cómodo montando una bicicleta reclinada.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b>17. Tienes errores en tus pantalones cortos.</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Los pasajeros reclinados sabrán de lo que estamos hablando.</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span>
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-CcPw706JUIA/Xn_d88B-OtI/AAAAAAAAP_w/BA_dtLRc-iE6Ycxwm76iARKCua2A3wVRgCLcBGAsYHQ/s1600/IMG_3496-660x495.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="495" data-original-width="660" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-CcPw706JUIA/Xn_d88B-OtI/AAAAAAAAP_w/BA_dtLRc-iE6Ycxwm76iARKCua2A3wVRgCLcBGAsYHQ/s640/IMG_3496-660x495.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Si vas en una reclinada siempre llamarás la atención.</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b>18. Por último, pero no menos importante: ¡son raras!</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">En la carretera muchas personas te tomarán fotos.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Esta es una escena típica en el camino cuando se monta en una bicicleta reclinada.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Hablarás con mucha gente durante tus viajes. Tendrás que explicar muchas, muchas veces qué es esa cosa extraña que llevas. Te tomarán fotos mil veces. Habrá personas que querrán sentarse en su bicicleta y saber cuánto cuesta. Obtendrá muchos bocinazos y olas en el camino. La gente te pasa cerca para poder filmarte con su teléfono. Te mirarán fijamente, sonríe.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Si, estos son pros o contras, depende principalmente de usted decidir ...</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span>
<br />
<div style="text-align: right;">
<span style="font-family: "georgia" , "times new roman" , serif; font-size: large;">Por:<i> Eva y Miguel</i></span><br />
<span style="font-family: "georgia" , "times new roman" , serif; font-size: large;"><br /></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><i>Nota de redacción:</i></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Los invito a visitar el blog de <b><a href="http://www.nextstopwhere.com/category/recumbents/" target="_blank">EVA Y MIGUEL (Next Stop:Where?</a></b> </span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;">Es una inspiradora bocanada de aventura, detalles viajeros y un ejemplo que alienta a dejar nuestra zona de confort y hacerse al camino...y si es con una reclinada MEJOR. ¡NO SE LO PIERDAN!</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; font-size: large;"><br /></span>
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-VeBIJg8jSkU/Xn_fXTZsrkI/AAAAAAAAP_8/M79d9vnNMIAzU_3d2wzDB5caGFgUNOBaQCLcBGAsYHQ/s1600/les2-2-768x1024.jpg" imageanchor="1" style="font-family: verdana, sans-serif; font-size: x-large; margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="768" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-VeBIJg8jSkU/Xn_fXTZsrkI/AAAAAAAAP_8/M79d9vnNMIAzU_3d2wzDB5caGFgUNOBaQCLcBGAsYHQ/s640/les2-2-768x1024.jpg" width="480" /></a><br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6859304220573694313.post-52415198709140216812020-01-26T05:38:00.001-08:002020-02-02T08:18:21.825-08:00VISITA A LA FABRICA CATRIKE, UN SUEÑO HECHO REALIDAD.<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-TycQqXtx8Cw/Xi2OBAPwY_I/AAAAAAAAO_I/DGS8QXSgDt4J3OohOhiQHPaGfbGFww1lwCLcBGAsYHQ/s1600/portada%2Bcaporaletti.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="567" data-original-width="756" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-TycQqXtx8Cw/Xi2OBAPwY_I/AAAAAAAAO_I/DGS8QXSgDt4J3OohOhiQHPaGfbGFww1lwCLcBGAsYHQ/s640/portada%2Bcaporaletti.jpg" width="640" /></a></div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-_pq2lTHitcM/Xi2RwH6NPiI/AAAAAAAAO_s/LcXUoN3z2UE7H4Nl5KOtWTI-NPBhgyrpgCLcBGAsYHQ/s1600/bandera-arg.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1000" data-original-width="1600" height="125" src="https://1.bp.blogspot.com/-_pq2lTHitcM/Xi2RwH6NPiI/AAAAAAAAO_s/LcXUoN3z2UE7H4Nl5KOtWTI-NPBhgyrpgCLcBGAsYHQ/s200/bandera-arg.jpg" width="200" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><span style="background-color: blue; color: white; font-size: large;">A</span><span style="color: blue;">sí como un futbolista amateur sueña con pisar algún día el césped de un gran estadio de fútbol, para un reclinado artesanal, conocer personalmente una de las fábricas emblemáticas de triciclos reclinados, es como tocar el cielo con las manos. Lo que sigue es la experiencia en primera persona de JUAN CARLOS CAPORALETTI, un argentino que construyó su propio triciclo y ahora pudo visitar la fábrica CATRIKE en Orlando. </span></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"> <b>-Hace más de un año – cuenta Juan Carlos - comenzábamos a organizar con mi familia, (mis dos hijas y mi esposa), más sus dos tíos, un viaje familiar. El motivo era celebrar el cumpleaños número 15 de Julieta, mi hija mayor. El destino, sin dudas sería Disney, la idea era recorrer los parques y pasar su cumpleaños en Orlando.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Luego de unos días de comenzar a soñar con ese viaje, me cayó la idea, de que sería mi única oportunidad para poder conocer la fábrica en la cual se produce el triciclo de la marca CATRIKE. </b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Sin ningún temor a la posibilidad de hacer papelones, decidí escribir un mail para presentarme y consultar, si existía la posibilidad de que se me recibiera para conocer cómo se fabrican esas maravillosas máquinas.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Para mi sorpresa unos días después, recibí una repuesta: me contestaban que no recibía personas en sus instalaciones, pero que, por tratarse de un Fanático Argentino, tratarían de coordinar una visita.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>La persona que me respondía se llamaba Chain y cada tantos meses me ponía en contacto con él para ir informándole fechas en las que estaría en Orlando y demás.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>El 26 de noviembre abordamos el avión con destino a Atlanta…</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Luego de hacer todas las actividades programadas y a punto de regresar a la Argentina finalmente pude visitar la fábrica CATRIKE.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Realmente, para quienes hemos construido con nuestras propias manos un triciclo, llegar a conocer como se fabrican esas naves aeroespaciales, ES UN PLACER.</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b></b></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><a href="https://1.bp.blogspot.com/-UUhfInL6FIQ/Xi2OnurrloI/AAAAAAAAO_Q/Z6p0WVKeDGsZR2xjbmF1FqmTbzf6mlFaACLcBGAsYHQ/s1600/IMG-20200105-WA0002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-UUhfInL6FIQ/Xi2OnurrloI/AAAAAAAAO_Q/Z6p0WVKeDGsZR2xjbmF1FqmTbzf6mlFaACLcBGAsYHQ/s640/IMG-20200105-WA0002.jpg" width="640" /></a></b></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b> </b> Con Chain el anfitrión de esta visita a CATRIKE. Al fondo las distintas partes de los trike enfriándose luego de haber salidos del horno de pintura.<b> </b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Chain me recibió con una muy buena predisposición y me explicó cada paso del proceso, no podía creerlo lo que estaba viendo. La fábrica, su estructura y organización dan la sensación de que estás dentro de una empresa automotriz.</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; font-weight: bold; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-9u9H9nw-Q7E/Xi2OvCx6_GI/AAAAAAAAO_Y/FeAps6AhhNs2aagPLrkwkqXIxmIMW44kACEwYBhgL/s1600/IMG-20200105-WA0004.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-9u9H9nw-Q7E/Xi2OvCx6_GI/AAAAAAAAO_Y/FeAps6AhhNs2aagPLrkwkqXIxmIMW44kACEwYBhgL/s640/IMG-20200105-WA0004.jpg" width="640" /></a></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Una parte de la línea de ensamblado.</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b></b></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><b>Es increíble que exista tal infraestructura para producir triciclos reclinados. </b></b></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>
</b></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b></b></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><a href="https://1.bp.blogspot.com/-DeII37mO8Mg/Xi2OvKCuNJI/AAAAAAAAO_g/fYrYQjMu3Ok2uFUFHUKKwP4muzXK4TP3ACEwYBhgL/s1600/IMG-20200105-WA0005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-DeII37mO8Mg/Xi2OvKCuNJI/AAAAAAAAO_g/fYrYQjMu3Ok2uFUFHUKKwP4muzXK4TP3ACEwYBhgL/s640/IMG-20200105-WA0005.jpg" width="640" /></a></b></span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Este es un cuadro en la mesa de ensamblado esperando el armado total.</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>El nivel de terminación, las soldaduras, la pintura, el proceso de armado de las ruedas, todo, absolutamente todo es increíble, propio de otro tipo de industria. Realmente, el empeño y la pasión que pone KATRIKE en la fabricación de sus trikes es incomparable.</b></span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><a href="https://1.bp.blogspot.com/-dfMAqDwsx-8/Xi2V_Qz057I/AAAAAAAAO_4/tnWTyvYd6skyTauY3e8OzzpYQn9Gl5rcgCLcBGAsYHQ/s1600/Catrike-700-2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="604" data-original-width="960" height="402" src="https://1.bp.blogspot.com/-dfMAqDwsx-8/Xi2V_Qz057I/AAAAAAAAO_4/tnWTyvYd6skyTauY3e8OzzpYQn9Gl5rcgCLcBGAsYHQ/s640/Catrike-700-2.jpg" width="640" /></a></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">K</span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">ATRIKE EXPEDITI</span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">ON, una de las joyitas de esta fábrica estadounidense.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Quedé muy satisfecho y muy agradecido sin dudas con el Sr Chain y con la empresa CATRIKE en su totalidad, por la maravillosa atención que me brindaron. Sin dudas para mí fue y será LA GRAN EXPERIENCIA DE MI VIDA…UN SUEÑO HECHO REALIDAD.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: right;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i>Juan Carlos Caporaletti</i></span></div>
</div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
Unknownnoreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6859304220573694313.post-14035200888552927122019-11-21T07:25:00.004-08:002019-11-21T07:26:31.888-08:00LAS BICICLETA RECLINADAS PARA VIAJAR EN 7 PUNTOS<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-18JY5cYb6I4/XdaNaXesohI/AAAAAAAAObM/dCiogrkUtXIqFkBtsRpXIi65ILF66lmGQCLcBGAsYHQ/s1600/v-lo-couch-Laura-retouch-.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="440" data-original-width="940" height="298" src="https://1.bp.blogspot.com/-18JY5cYb6I4/XdaNaXesohI/AAAAAAAAObM/dCiogrkUtXIqFkBtsRpXIi65ILF66lmGQCLcBGAsYHQ/s640/v-lo-couch-Laura-retouch-.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><i><span style="font-size: large;">H</span>ace un tiempo, en el sitio francés ELLESFONTDUVELO.COM, se abordó el tema de las Bicicletas Reclinadas asociadas al cicloturismo.</i></b></span><br />
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><i>Apelando a un modo práctico de llegar al mismo, se le entregó a una ciclista una bicicleta reclinada para que la utilice en un viaje de 4000 km. Lo que sigue son las conclusiones respecto a practicidad o no de utilizar este tipo de bicicletas en viajes de cicloturismo.</i></b></span><br />
<br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">-<b>La bicicleta reclinada para viajar es un mito que uno esperaba romper un día sin atreverse a dar el paso. ¡Después de un viaje de 4000 km, Laura nos da sus impresiones!</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Usar la bicicleta reclinada para viajar... ¿Y por qué no?</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Laura probó la bicicleta reclinada para viajar... ¡Aquí hay 7 puntos de cómo Laura se convirtió en una ENTUSIASTA DE LA BICICLETA RECLINADA para sus expediciones en bicicleta!</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Primer activo: comodidad</b></span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>La principal ventaja de la bicicleta reclinada es, por supuesto, la comodidad. Sin dolor provocado por el asiento de la bici común, sin punto de apoyo en las manos y muñecas. La espalda y el cuello permanecen rectos. Son tantas ventajas que aportan al viaje una nueva dimensión; ¡el de poder avanzar sin dolor!</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>2- Encontrar un nuevo equilibrio.</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>En una bicicleta reclinada, el equilibrio es totalmente diferente, hay que volver a aprender a andar en bicicleta. Sin embargo, es un ejercicio bastante simple. Mientras viajaba, muchas personas probaron mi bicicleta y todos lograron andar en menos de 30 minutos de intentarlo.</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>3- Ideal para la velocidad</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>La bicicleta reclinada es el compañero ideal para la velocidad. La posición reclinada reduce el área frontal haciéndote más aerodinámico. Penetramos el viento fácilmente y con menos esfuerzo que en una bicicleta normal.</b></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>4- ¿Una bicicleta todo terreno?</b></span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Como cualquier bicicleta, puedes adaptar tu bicicleta reclinada a diferentes caminos. ¿Quieres un camino? Los neumáticos anchos son suficientes para estar cómodos. Pero todo terreno... No estoy seguro... La posición reclinada hace que el ciclista sea más vulnerable a los golpes porque el cuerpo se mueve en toda su longitud y sus pies en altura evitan que se recupere tan fácilmente como una bicicleta corriente.</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>5- Visible o invisible</b></span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>A pesar de la altura específica de mi bicicleta y las bolsas de viaje, somos menos visibles en la carretera; lo que no significa invisible! Para compensar, encendí mi dinamo.</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>6- ¿Y para el equipaje?</b></span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>No hay problema para las alforjas, hay una parrilla trasera y mucho espacio debajo de la alforja. Mis alforjas clásicas eran perfectas, y mi cónyuge simplemente instaló una bolsa impermeable que encontró en una tienda de deportes.</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>7- Cuesta arriba difícil</b></span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Un punto negativo de todos modos; para trepar subidas, solo tienes las piernas. E incluso si todos los demás músculos (abdominales, brazos, etc.) vienen como refuerzo, las cuestas se montan con un poco más de esfuerzo que una bicicleta común y corriente. Para cursos con muchas elevaciones positivas, los pedales de clip podrían ser ventajosos.</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>La bicicleta reclinada, una bicicleta para largas distancias.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Definitivamente si si y re-si! La bicicleta reclinada es ideal para viajes de larga distancia. Su comodidad y aerodinámica demuestran ser muy buenas ventajas para el viaje.</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>En resumen, ESTOY SEDUCIDA! La bicicleta reclinada fue una ventaja durante estos meses de viajes. No hay dolor que reportar aparte de mi frustración en las escaladas. Batí todos mis récords: velocidad máxima (80,2 km / h), velocidad media (30 km / hy más), y varios días de 130 km de fácilmente recorridos. Sobre todo porque su apariencia inusual intriga mucho y facilita las reuniones con la gente.</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>¿Y usted, experiencias de viaje en bicicleta reclinada para contarnos?</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>¡Gracias a Laura por su fascinante historia e impresiones de la bicicleta reclinada!</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Créditos de las fotos: Laura</b></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6859304220573694313.post-85660218571155683832019-10-20T16:11:00.000-07:002019-10-20T16:11:54.521-07:00PULPO, CEVICHE Y RECLINETA<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-tV3NKt6RRhs/XazkuYIVZXI/AAAAAAAAORs/T8xRf8SwNDwnBldOC3McytjlX2w9jLEIQCEwYBhgL/s1600/reclineta%2Bcon%2Basiento.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="561" data-original-width="1043" height="344" src="https://1.bp.blogspot.com/-tV3NKt6RRhs/XazkuYIVZXI/AAAAAAAAORs/T8xRf8SwNDwnBldOC3McytjlX2w9jLEIQCEwYBhgL/s640/reclineta%2Bcon%2Basiento.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-bblSnW8N7ck/XazpR6NAbeI/AAAAAAAAOSM/3ONsdGI0K1snbxqta35YlVbf2Lz8Q39sACLcBGAsYHQ/s1600/4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="723" data-original-width="1014" height="456" src="https://1.bp.blogspot.com/-bblSnW8N7ck/XazpR6NAbeI/AAAAAAAAOSM/3ONsdGI0K1snbxqta35YlVbf2Lz8Q39sACLcBGAsYHQ/s640/4.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-YYlvnA4qtS0/XapV5FoBx5I/AAAAAAAAOQ0/mx5uHEZv_sgVHOEIerE1pQf1esjJ6xOxwCLcBGAsYHQ/s1600/eddy.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1376" data-original-width="1376" height="200" src="https://1.bp.blogspot.com/-YYlvnA4qtS0/XapV5FoBx5I/AAAAAAAAOQ0/mx5uHEZv_sgVHOEIerE1pQf1esjJ6xOxwCLcBGAsYHQ/s200/eddy.jpg" width="200" /></a></div>
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><span style="font-size: large;">D</span>el puerto de Marcona - Perú, ese rico mar salado de filudas negras piedras que esconde en sus remojadas fisuras, al erizo, la lapa, y por supuesto al cerebral pulpo. Llegaron a Lima los suculentos mariscos a la cocina de nuestro mecánico reclinetero favorito, Pedro Málaga. Aquel que siempre me llama para que vea su última creación y pavonearse orgulloso. Pedro no maneja bicicleta reclinada, Pedro es cojo, Pedro es una piedra angular en nuestro grupo. </b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Fino en sus acabados y preciso en sus ajustes, trajo a su taller el recién horneado cuadro de una nueva Reclineta, toma en sus callosos dedos las llaves que han hecho andar muchas de nuestras bicis, pero antes necesita un incentivo, el palmazo en el culo que el caballo requiere para andar, y llama al interesado al “Señor Oso” dueño del cuadro nuevo.</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; font-weight: bold; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-KU4pm1Ss9H8/Xazkkx44VhI/AAAAAAAAORY/Rp3TLK6-nWQ3G1aPN1RlhNAYBjUx6AAugCEwYBhgL/s1600/oso%2Bcocinando.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="300" src="https://1.bp.blogspot.com/-KU4pm1Ss9H8/Xazkkx44VhI/AAAAAAAAORY/Rp3TLK6-nWQ3G1aPN1RlhNAYBjUx6AAugCEwYBhgL/s400/oso%2Bcocinando.jpg" width="400" /></a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">El Oso, reclinetero y chef del grupo de reclinados de la capital peruana.<b> </b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Ronald, el Oso cocinero de sangre peruana norteña, de lengua sibarítica para el limón y la sal, además cocinero exclusivo de nuestros viajes, recibe la sugerencia, de disponer en su habilidad del erizo, el pulpo y la lapa. En este taller dos cocinan, el mecánico la bici y el chef el ceviche.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Para fluir el ánimo, rica música y liquido dorado, así como se debe vivir la vida, trabajar alegres.</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; font-weight: bold; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-teIqKDG2GMg/XazkgPc35QI/AAAAAAAAORc/_tFy7B_BBK8HyUrF6qyqKqFHCCjGmN1DgCEwYBhgL/s1600/mecanico.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1030" data-original-width="851" height="400" src="https://1.bp.blogspot.com/-teIqKDG2GMg/XazkgPc35QI/AAAAAAAAORc/_tFy7B_BBK8HyUrF6qyqKqFHCCjGmN1DgCEwYBhgL/s400/mecanico.jpg" width="330" /></a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Pedro Málaga, el dedicado mecánico y creador de muchas de las reclinadas del grupo.</span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Oye no le des mucha cerveza a Pedro porque se pone cariñoso y comienza querer a todo el mundo, y te lo dice “Te estimo como a un hijo”, o el clásico “tu sabes huevón como te quiero, te tengo acá (golpeándose el pecho)” Pedro pide más reuniones con nuestra gente que está en otros distritos, de esta nuestra Lima y saltan las ideas, “Con 20 soles hacemos una parrilla y juntamos a todos, como aquella vez de nuestra fiesta de bicis que cerramos la calle solo para nosotros”. Es divertido verlo disfrutar, compartir con nuestra gente.</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b></b></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><a href="https://1.bp.blogspot.com/-SpzDxb0x23k/XazkzH4-QHI/AAAAAAAAORs/Y2N5pk6T4VoyCRM7zNms8L336CRHL2bfwCEwYBhgL/s1600/suspensi%25C3%25B2n%2Btrasera%2B.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-SpzDxb0x23k/XazkzH4-QHI/AAAAAAAAORs/Y2N5pk6T4VoyCRM7zNms8L336CRHL2bfwCEwYBhgL/s640/suspensi%25C3%25B2n%2Btrasera%2B.jpg" width="640" /></a></b></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><a href="https://1.bp.blogspot.com/-pTYwzrxvbiE/Xazk4Q8bhKI/AAAAAAAAORw/p1qmzMJJTOkokm3S2mpg1nyGHcC7KJafgCEwYBhgL/s1600/oso%2By%2Breclineta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="874" data-original-width="1173" height="476" src="https://1.bp.blogspot.com/-pTYwzrxvbiE/Xazk4Q8bhKI/AAAAAAAAORw/p1qmzMJJTOkokm3S2mpg1nyGHcC7KJafgCEwYBhgL/s640/oso%2By%2Breclineta.jpg" width="640" /></a></b></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></b></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b> Lo tiene muy grabado, lo que hemos hecho y construido, nuestros viajes alucinantes, las anécdotas de cómo se hicieron las primeras bicis o los amigos que vamos dejando en los lugares que hemos visitado. Entre llaves pernos tuercas, tenedor, plato y “chela” conversamos sobre aquello que nos une, la reclineta.</b></span><br />
<span style="font-family: verdana, sans-serif;"><b><br /></b></span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"></span>
<div class="separator" style="clear: both; font-weight: bold; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-1Ie0vVLdyA4/Xazo4ll_heI/AAAAAAAAOR8/3CHOOt1mxd8FHPMjSl4fmzQRfBKBm0LDACLcBGAsYHQ/s1600/9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-1Ie0vVLdyA4/Xazo4ll_heI/AAAAAAAAOR8/3CHOOt1mxd8FHPMjSl4fmzQRfBKBm0LDACLcBGAsYHQ/s640/9.jpg" width="640" /></a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">El Oso, cocinero y futuro usuario de la nueva reclineta.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>
</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Llama la atención que este gusto por manejar reclinado este focalizado en San Juan de Miraflores Lima, aquí hay más gente que maneja este tipo de bicis y se mantienen en su afición, pero siempre hay ciclistas que nos compran y se llevan una bici reclinada, pero al tiempo se aburren y la revenden, así le perdemos el rastro a la bici o la vemos pasar por allí, o nos enteramos que hay un fan que nos colecciona que tiene como cuatro bicicletas nuestras, todas diferentes porque cada uno de nosotros somos diferentes y eso se ve en los diseños. Hay que ser muy especial para manejar estas reclinetas y quedarse en ellas.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Ya está listo el ceviche y la reclineta.</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; font-weight: bold; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-v4LMCAuVblM/XazkqwZ22aI/AAAAAAAAORk/3CY1UL1h5XA_-_9MDsiuFAvjUU2cS5vJACEwYBhgL/s1600/platos%2Bde%2Bceviche.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-v4LMCAuVblM/XazkqwZ22aI/AAAAAAAAORk/3CY1UL1h5XA_-_9MDsiuFAvjUU2cS5vJACEwYBhgL/s640/platos%2Bde%2Bceviche.jpg" width="640" /></a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-weight: bold; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">No solo las reclinetas los une, también el buen comer y las ricas cervezas.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b> A Pedro se le sirve el ceviche con papas (sic) y a Ronald (el Oso) se le da la bici para que la maneje.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>En la boca el sabor explota en fiesta picante con jugosa cebollita y en las piernas se siente la mecánica del piñón de cambios. Una con otra, una mano lava la otra, un pie empuja, el otro pie jala. </b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: right;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Autor: Eddy Callirgos</span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6859304220573694313.post-83888909625978598762019-10-13T16:32:00.003-07:002019-10-17T17:22:46.279-07:00Reclinada Larga: NADA SE PIERDE TODO SE TRANSFORMA<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-zvvR3eETQQQ/XaOzFrM-TLI/AAAAAAAAOPo/OjEVIJ_dJcwmJb_Ook6V3s2ZHLzQi_y0ACLcBGAsYHQ/s1600/portada%2Bphotosho%2Bcopia.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="387" data-original-width="425" height="582" src="https://1.bp.blogspot.com/-zvvR3eETQQQ/XaOzFrM-TLI/AAAAAAAAOPo/OjEVIJ_dJcwmJb_Ook6V3s2ZHLzQi_y0ACLcBGAsYHQ/s640/portada%2Bphotosho%2Bcopia.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-Wf7mzPufhXI/XaOl80ZqXMI/AAAAAAAAOO8/ujY8Y_ajEvs9HqtexDxqFdD_A9dgQ0_PgCEwYBhgL/s1600/71174521_2448989172024416_7629059414707666944_n%2Bcopia.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="239" data-original-width="227" src="https://1.bp.blogspot.com/-Wf7mzPufhXI/XaOl80ZqXMI/AAAAAAAAOO8/ujY8Y_ajEvs9HqtexDxqFdD_A9dgQ0_PgCEwYBhgL/s1600/71174521_2448989172024416_7629059414707666944_n%2Bcopia.jpg" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><span style="font-size: large;">H</span>ay gente que ha nacido con las manos habitadas por la magia. Tanto son capaces de transformar un trozo de madera en música, como caños y ruedas en bicicletas reclinadas. Carlos Wendel es uno de esos tipos. De profesión luthiers y con el gusto por las bicis heredado de su padre. Este “manitas” como le dicen los españoles a los que se dan maña para hacer de todo, ha venido investigando y construyendo distintos tipos de reclinadas. Aquí nos muestra su “PEGASUS”, una reclinada larga que nació de otra reclinada corta y baja que ya había construido antes.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><a href="https://1.bp.blogspot.com/-NV8cspn7pTE/XaN6k8La_-I/AAAAAAAAOOQ/nawdXtTdek8tb-obsYiqpm9IeIbIDZvAwCLcBGAsYHQ/s1600/71920562_2683051218401153_5132573742211268608_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-NV8cspn7pTE/XaN6k8La_-I/AAAAAAAAOOQ/nawdXtTdek8tb-obsYiqpm9IeIbIDZvAwCLcBGAsYHQ/s640/71920562_2683051218401153_5132573742211268608_n.jpg" width="640" /></a></b></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; text-align: justify;">Cuando le pregunto porque se decantó por este nuevo modelo me dijo.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>“Empecé la construcción de la nueva reclinada porque me sentía un poco inseguro al momento de conducir la anterior. </b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><a href="https://1.bp.blogspot.com/-tucW_TomM0o/XaOlNFAejOI/AAAAAAAAOOc/k_RhFh8z9ZoAU662CMsrcMrpw00yByMEQCLcBGAsYHQ/s1600/26063208_915054935328495_873375602_o.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="1285" height="358" src="https://1.bp.blogspot.com/-tucW_TomM0o/XaOlNFAejOI/AAAAAAAAOOc/k_RhFh8z9ZoAU662CMsrcMrpw00yByMEQCLcBGAsYHQ/s640/26063208_915054935328495_873375602_o.jpg" width="640" /></a></b></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif; text-align: justify;">Carlos Wendel, vive en Villa Mercedes (Prov. de SAN LUIS) a 732 km de Buenos Aires.</span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Si bien no había nada que modificar, porque era estable y cómoda, sentía miedo cuando la conducía. Era bastante más baja la altura del asiento y sentía que las piernas iban muy arriba.”</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Cualquier constructor artesanal de estas bicis sabe por experiencia, que ninguna creación será perfecta. Siempre habrá cosas que retocar, mejorar y adaptar al gusto del ciclista. Siempre será así, cuando no queremos mejorar el funcionamiento, seguro se nos ocurrirá innovar algún aspecto estético de nuestras reclinadas.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Cuando a Carlos lo consulto respecto a qué disfruta más de la construcción de sus bicis me explica.</span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"> </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-PGue9HFqgj4/XaOluxvEwKI/AAAAAAAAOOw/luRBQc86Emgcl4io996G3m7963jIs-TugCEwYBhgL/s1600/70478535_534084070663747_4656869701446533120_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-PGue9HFqgj4/XaOluxvEwKI/AAAAAAAAOOw/luRBQc86Emgcl4io996G3m7963jIs-TugCEwYBhgL/s640/70478535_534084070663747_4656869701446533120_n.jpg" width="640" /></a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><i>-“Uno de los momentos que disfruto en la construcción es la de diseñar. Me gusta hacer muchos planos para no cometer tantos errores. Principalmente a la hora de ver el lugar correcto por donde pasar la cadena. En éste caso fue sencillo pero en las reclinadas anteriores había sido muy complicado”.</i></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-P2n7ZMlUBNU/XaOl16bNG9I/AAAAAAAAOO0/mfVcVjzDLHgLnC7feWtAFlWpVwexGZiagCEwYBhgL/s1600/72125587_386470935633632_6624083118083014656_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-P2n7ZMlUBNU/XaOl16bNG9I/AAAAAAAAOO0/mfVcVjzDLHgLnC7feWtAFlWpVwexGZiagCEwYBhgL/s640/72125587_386470935633632_6624083118083014656_n.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><i>-“En éste último diseño bajé un poco la caja pedalera, lo que me dio una sensación de mayor seguridad al andar. Hice varias pruebas con errores y modificaciones. Una de ellas fue adelantar unos 5 cm hacia adelante la rueda delantera, alargando con una planchuela el centro de la misma hacia adelante, (dato que me proporcionó Enrique Demarchi). Esa fue la última prueba. Luego ya pinté y comencé con el armado definitivo”.</i></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-0mCg-JjskNs/XaOnJ2-bc1I/AAAAAAAAOPc/znZeY8L0GH0c54rWL5zb0WcsEwTS4HinQCEwYBhgL/s1600/71639114_1672007039599073_3161796868518707200_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="720" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-0mCg-JjskNs/XaOnJ2-bc1I/AAAAAAAAOPc/znZeY8L0GH0c54rWL5zb0WcsEwTS4HinQCEwYBhgL/s320/71639114_1672007039599073_3161796868518707200_n.jpg" width="240" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-gGkDyI1o3lI/XaOmMxqukII/AAAAAAAAOPQ/bdu18Vl6I_EKNG4T8VfMNLhnv2Pan3iSgCEwYBhgL/s1600/71227070_746699065776503_4100904618978967552_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-gGkDyI1o3lI/XaOmMxqukII/AAAAAAAAOPQ/bdu18Vl6I_EKNG4T8VfMNLhnv2Pan3iSgCEwYBhgL/s640/71227070_746699065776503_4100904618978967552_n.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">El mecanismo de dirección indirecta Armado por Carlos para manejar su "Pegaso"</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">¿Cómo artesano, qué disfrutas más, la construcción o el pedaleo?</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><i>-“Con respecto a la satisfacción que me dan las reclinadas creo que le daría un 50% a la construcción y 50% al uso. En esta oportunidad ya nació con nombre (sugerido por el amigo Juan de Resistencia, Chaco), su nombre es PEGASO. Así que sólo me faltaría sumarle "horas de vuelo" a mi Pegaso para disfrutarla al 100%.</i></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-biksWYpru1Y/XaOmJZqx0SI/AAAAAAAAOPM/RZBW8dD9JTYojnIWxSAhNFz7iPx6IIVDwCEwYBhgL/s1600/medidas.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1023" data-original-width="1600" height="408" src="https://1.bp.blogspot.com/-biksWYpru1Y/XaOmJZqx0SI/AAAAAAAAOPM/RZBW8dD9JTYojnIWxSAhNFz7iPx6IIVDwCEwYBhgL/s640/medidas.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Algunas de las principales medidas de de la reclinada larga. Dispone de una rueda delantera 20" y 26" atrás. El ángulo de inclinación de la rueda delantera es de 71 grados.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><i>-“Los caños que he usado (los que tenía en el galpón jajaja) 40x40-20x40-20x20.</i></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><b>Si bien el peso de la reclinada es considerable, a la hora de andar no se nota para nada! “</b>Termina diciendo Carlos.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><i>PEGASO</i></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">En la mitología griega Pegaso era un caballo alado. Fue el primer caballo que llegó a estar entre los dioses. Pertenecía a Zeus, dios del Olimpo. Nació de la sangre derramada por Medusa cuando Perseo le cortó la cabeza.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6859304220573694313.post-9036198169707851732019-03-23T10:26:00.001-07:002019-03-24T06:32:03.277-07:00Construir un trike en casa: “DESDE EL PRIMER MOMENTO SENTÍ QUE SERÍA UN VICIO MUY SANO”<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-XAfWbG4CakM/XJZq75XMskI/AAAAAAAANHU/sCyCbuLylng1GFECIoniFPxQbWKIbqf4gCLcBGAs/s1600/caporaletti%2Bexportado.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1168" data-original-width="1600" height="466" src="https://2.bp.blogspot.com/-XAfWbG4CakM/XJZq75XMskI/AAAAAAAANHU/sCyCbuLylng1GFECIoniFPxQbWKIbqf4gCLcBGAs/s640/caporaletti%2Bexportado.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><span style="background-color: blue; color: white; font-size: large;">A</span><span style="color: blue;"> Juan Carlos Caporaletti </span><span style="color: blue;"> </span><span style="color: blue;">(43) le tocó como a mucho de nosotros,
deambular un tiempo por internet a “la pesca” de cualquier información que le
ayudara a cumplir un sueño, construir un trike con sus propias manos. Así fue que
después de un año largo, la localidad de <a href="https://www.infobae.com/espacio-no-editorial/2018/06/03/los-cardales-el-destino-ideal-para-una-escapada-de-campo-y-confort/" target="_blank">Los Cardales</a> ubicada a 70 km de Buenos Aires, ve
circular por sus calles el primer triciclo construido en casa.</span><span style="color: blue;"> </span><span style="color: blue;">Así cuenta Juan Carlos algunos detalles de su
experiencia.</span><o:p></o:p></b></span><br />
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><span style="color: blue;"><br /></span></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<b><span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;">¿</span><span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Cómo conociste los trikes y por qué te i</span><span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;">nteresaron?</span></b><br />
<b><span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></b></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><i>-Hace varios años tuve la idea de hacer un cuatriciclo a
pedales y como aprendí que la mayoría de las cosas que uno cree estar
inventando ya existen, busqué rápidamente en internet y termine encontrando con
fotos de los trikes recumbentes... Y me entusiasmó la idea de construirme uno
con mis propias manos.</i><o:p></o:p></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-hpXlklNdA4s/XJZhHOPoOqI/AAAAAAAANGc/qrP5D0MT0HkFEM5TJZFuV_v4ovSXK81xQCEwYBhgL/s1600/CHASIS%2BRECORTADO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="603" data-original-width="730" height="528" src="https://3.bp.blogspot.com/-hpXlklNdA4s/XJZhHOPoOqI/AAAAAAAANGc/qrP5D0MT0HkFEM5TJZFuV_v4ovSXK81xQCEwYBhgL/s640/CHASIS%2BRECORTADO.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-0OMrNV0T74Q/XJZhPTvI3gI/AAAAAAAANGU/eRNgFce5icwdNTE97Iczkmc3yX8RwXO1QCLcBGAs/s1600/CHASIS%2BRECORTADO%2BCOMPLETO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="709" data-original-width="836" height="540" src="https://1.bp.blogspot.com/-0OMrNV0T74Q/XJZhPTvI3gI/AAAAAAAANGU/eRNgFce5icwdNTE97Iczkmc3yX8RwXO1QCLcBGAs/s640/CHASIS%2BRECORTADO%2BCOMPLETO.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/--E4VnKPickU/XJeGpzsu2UI/AAAAAAAANHg/P-KQXV5dKj8p4JzkxBKAxM9eDaZIk16iACLcBGAs/s1600/CHASIS%2BDESDE%2BATRAS.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="845" data-original-width="842" height="640" src="https://4.bp.blogspot.com/--E4VnKPickU/XJeGpzsu2UI/AAAAAAAANHg/P-KQXV5dKj8p4JzkxBKAxM9eDaZIk16iACLcBGAs/s640/CHASIS%2BDESDE%2BATRAS.jpg" width="636" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"> <span style="color: purple;">Distintas etapas de la creación del cuadro de un triciclo. Mientras se desarrolla se van encontrando soluciones para terminar el proyecto de la mejor manera. Pasión, ingenio y paciencia son las claves.</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<b style="font-family: "helvetica neue", arial, helvetica, sans-serif;">¿La construcción es enteramente propia o tuviste que recurrir a otras personas?</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>-El 100% del triciclo esta hecho por mí, a excepción de las
piezas que ya existen en el mercado para las bicicletas, ruedas, manubrio, etc.</b></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><o:p></o:p></span><br />
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-QpoasRTImYM/XJZhY9MVtqI/AAAAAAAANGs/lBy7Xkda7A0aYA3vO25JAPxJHqWK_b_rwCEwYBhgL/s1600/SUSPENCI%25C3%2593N%2BTRASERA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="960" height="640" src="https://3.bp.blogspot.com/-QpoasRTImYM/XJZhY9MVtqI/AAAAAAAANGs/lBy7Xkda7A0aYA3vO25JAPxJHqWK_b_rwCEwYBhgL/s640/SUSPENCI%25C3%2593N%2BTRASERA.jpg" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-YLPc0nmMAwo/XJZheOxASEI/AAAAAAAANG4/xBGrjx9potkIndUPULerL2AoOeheprljQCEwYBhgL/s1600/thumbnail_IMG_20180328_164527.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-YLPc0nmMAwo/XJZheOxASEI/AAAAAAAANG4/xBGrjx9potkIndUPULerL2AoOeheprljQCEwYBhgL/s640/thumbnail_IMG_20180328_164527.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="color: purple; font-family: "verdana" , sans-serif;">El tren trasero. Un banco donde poder fijar las partes es importante. El calor de la soldadura puede deformar las piezas causándonos sorpresas desagradables. Darnos cuenta que el calor nos desaliñó toda una pieza puede llegar a desalentar bastante.</span></div>
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>¿Cuál es la parte del proyecto que te trajo más dificultades
o te demandó más atención? </b><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>-<i>Al no contar con una formación técnica, todo el triciclo
fue un gran desafío ya que iba avanzando por etapas y por corazonadas, pensando
que pasaría si lo hacía de una u otra manera, y cortando y volviendo a soldar
cuando la decisión no había sido la más correcta... </i></b><o:p></o:p></span><br />
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><i><br /></i></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-5pzO29Dld64/XJZhu4J5JuI/AAAAAAAANG8/Sq7_OKsL0R0v0qASu0lF2sc4DxSHCHlSQCEwYBhgL/s1600/TRIKE%2BCON%2BBARRAS%2BNARANJAS.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="869" data-original-width="906" height="612" src="https://2.bp.blogspot.com/-5pzO29Dld64/XJZhu4J5JuI/AAAAAAAANG8/Sq7_OKsL0R0v0qASu0lF2sc4DxSHCHlSQCEwYBhgL/s640/TRIKE%2BCON%2BBARRAS%2BNARANJAS.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-yj2qqQM5Rjw/XJZhlsAhNgI/AAAAAAAANG4/Rvv5E62EN7gcGpF9FIEo33D7aFVEV_frgCEwYBhgL/s1600/ASIENTO%2BEN%2BZAUL.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="988" data-original-width="960" height="640" src="https://2.bp.blogspot.com/-yj2qqQM5Rjw/XJZhlsAhNgI/AAAAAAAANG4/Rvv5E62EN7gcGpF9FIEo33D7aFVEV_frgCEwYBhgL/s640/ASIENTO%2BEN%2BZAUL.jpg" width="620" /></a></div>
<span style="color: purple; font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Dos avances en la construcción del triciclo. En esta foto se destaca el mecanismo de dirección con mandos bajo el asiento y el asiento mismo fabricado con caños y tiras de lona plástica.</span><br />
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>¿Cuál es el método de soldadura empleado? </b><o:p></o:p></span><br />
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><i>-Me compré una soldadora inverter con la cual hacia el
armado inicial y luego iba a la herrería de un amigo, quien me permitía usar su
soldadora mig para hacer la soldadura definitiva.</i><o:p></o:p></b></span><br />
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>¿Para qué lo utilizas habitualmente? </b><o:p></o:p></span><br />
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><i>-Lo uso para salir a pasear por mi pueblo y como excusa para
compartir momentos únicos con mis dos hermosas hijas Julieta y Paulina.</i></b><o:p></o:p></span><br />
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-EjFIfW08toQ/XJZkv7iJUXI/AAAAAAAANHM/i4X8OQUmz6kap2F_mX7KLlfQYaccrqKewCEwYBhgL/s1600/hijas.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="620" data-original-width="1600" height="248" src="https://2.bp.blogspot.com/-EjFIfW08toQ/XJZkv7iJUXI/AAAAAAAANHM/i4X8OQUmz6kap2F_mX7KLlfQYaccrqKewCEwYBhgL/s640/hijas.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="color: purple; font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Julieta y Paulina probando el trike de Papá Juan Carlos. Los triciclos son máquinas que nos conectan mucho con la infancia, son simpáticos a la mirada ajenas y nos remiten a espacios de inventiva y disfrute.</span><br />
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>¿Cómo te fue con tu primera experiencia a bordo de la
reclinada de 3 tres ruedas? </b><o:p></o:p></span><br />
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><i><b>-Desde el momento cero sentí que sería un vicio muy sano y
realmente confieso que si lo es, me paso todo el día esperando a tener ratos
libres para subirme y salir a pedalear. Es algo muy mágico y es tan cerca del
piso...</b></i><o:p></o:p></span><br />
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>¿Cuáles son los comentarios que recoges cuándo te ven
circulando en él?</b><o:p></o:p></span><br />
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="mso-spacerun: yes;"> </span><i><b>-De todo tipo. Desde
ancianos que me han parado para probarlo hasta chicos que me ven pasar y me
gritan si se los vendería... Pero todos son siempre comentarios sanos y de
aliento cuando ven que es algo hecho por uno mismo.</b></i></span><br />
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><i><br /></i></span><span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-0BjQIdPEY_4/XJZgiBOTiMI/AAAAAAAANGI/l75tB9OiqrMyi797-7hg1jU-G4IrTfIygCLcBGAs/s1600/juanca%2Btrike%2Bconsejo.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="754" data-original-width="929" height="518" src="https://4.bp.blogspot.com/-0BjQIdPEY_4/XJZgiBOTiMI/AAAAAAAANGI/l75tB9OiqrMyi797-7hg1jU-G4IrTfIygCLcBGAs/s640/juanca%2Btrike%2Bconsejo.png" width="640" /></a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><o:p></o:p></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>¿Qué consejo le darías al que quiera hacerse un trike como
el tuyo?</b><o:p></o:p></span><br />
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>-<i>Primero que estudien mucho en Internet sobre los modelos
que ya existen, tomar fotos y evaluarlas, analizar cada tramo y los por que de
cada uno... Luego lanzarse a la aventura y no detenerse por más que crean que
llega un momento en el cual ya no pueden avanzar... Siempre hay una solución y
siempre alguien disponible a colaborar para darnos consejos... No abandonen su
idea y luego serán felices por pedalear en un vehículo hecho con sus propias
manos...<o:p></o:p></i></b></span><br />
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><i><br /></i></span>
<span style="font-family: "helvetica neue" , "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><i><b>Gracias JUAN CARLOS y a seguir con la pasión en tres ruedas!!</b></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6859304220573694313.post-54804651206301216712019-02-26T16:45:00.000-08:002019-03-10T14:18:36.138-07:00PASIÓN POR CONSTRUIR RECLINADAS<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-DciWkk9EKTA/XHhbJRcW1gI/AAAAAAAANCE/Le_ehfwjK-QKGpwTrormu_YOMn26qlsuwCLcBGAs/s1600/portada%2B2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1094" data-original-width="1600" height="436" src="https://3.bp.blogspot.com/-DciWkk9EKTA/XHhbJRcW1gI/AAAAAAAANCE/Le_ehfwjK-QKGpwTrormu_YOMn26qlsuwCLcBGAs/s640/portada%2B2.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: justify;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-el2Cs_9IWF4/XHXKNN2RILI/AAAAAAAAM_E/OH0-4myeRwMMF2Rr3Yt6m1-5xJUQm54OQCLcBGAs/s1600/humberto%2Bminiatura.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1439" data-original-width="1600" height="179" src="https://2.bp.blogspot.com/-el2Cs_9IWF4/XHXKNN2RILI/AAAAAAAAM_E/OH0-4myeRwMMF2Rr3Yt6m1-5xJUQm54OQCLcBGAs/s200/humberto%2Bminiatura.jpg" width="200" /></a><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><span style="color: blue;"><span style="background-color: blue; color: white; font-size: large;">S</span><span style="color: blue;">abía de su existencia desde el año 2016 cuando publiqué </span><a href="http://ururecli.blogspot.com/2016/03/humberto-alvarez-dandole-vida-sus.html" style="color: blue;" target="_blank">mi primer artículo</a><span style="color: blue;"> sobre sus reclinadas, pero no fue hasta hace unos días que tuve la oportunidad de visitarlo en su casa en el barrio Colón de Montevideo. Allí lo conocí personalmente y pudimos charlar un buen rato sobre bicicletas reclinadas y ver una de sus últimas creaciones. </span></span></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Alto, enjuto, de hablar seguro y apasionado sobre nuestro tema predilecto, HUMBERTO ALVAREZ (55) desde hace años diseña, corta y suelda caños, dándole vida a no menos de una decena de bicicletas reclinadas. A mi entender, ese constante armar y desarmar bicis para convertirlas en otras, le confiere autoridad suficiente para sentenciar sin titubeos sobre sus preferencias respecto a diseños y tendencias de estas bicis.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-weight: bold; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-omhKB6K-6Tg/XHXMJJ0zpUI/AAAAAAAAM_Q/hw0hTUSrrY0P-TYd7_DMUYHP7RcVqG_rgCLcBGAs/s1600/thumbnail_20190223_132045.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://3.bp.blogspot.com/-omhKB6K-6Tg/XHXMJJ0zpUI/AAAAAAAAM_Q/hw0hTUSrrY0P-TYd7_DMUYHP7RcVqG_rgCLcBGAs/s640/thumbnail_20190223_132045.jpg" width="640" /></a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-weight: bold; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-y3VUOiVRf98/XHXXapC3mPI/AAAAAAAANAA/A9GadRbCiRUOEZrryBry_oUpnZ2-5GrGQCLcBGAs/s1600/thumbnail_20190223_132057.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://3.bp.blogspot.com/-y3VUOiVRf98/XHXXapC3mPI/AAAAAAAANAA/A9GadRbCiRUOEZrryBry_oUpnZ2-5GrGQCLcBGAs/s640/thumbnail_20190223_132057.jpg" width="640" /></a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-weight: bold; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: blue;">La clásica posición relajada y aerodinámica de las reclinadas para hacer muchos kilómetros con velocidad y confort.</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: #444444;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Es así que mientras me muestra sus reclinadas en el patio de la casa, me cuenta su preferencia por usar rodados grandes en la rueda trasera (700) para poder optar por cubiertas más finas y de mejor desempeño.</b></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><b>También que utiliza piñones de mountain bike en lugar de los de ruta para disimular las conocidas dificultades de las reclinadas al encarar subidas. </b></b></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Coincidimos ambos en nuestra preferencia por las direcciones sobre el asiento en lugar de las que van colocadas bajo las asentaderas del ciclista.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Ambos nos sentimos más seguros dirigiendo la reclinada desde arriba. Sobre su constante interés por las reclinadas Humberto lo gráfica de esta forma:</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>–<i>Así como a los borrachos los conocen en todos los boliches (bares) </i>–dice -<i> a mí me conocen en todas las bicicleterías. Es porque siempre ando buscando repuestos, y piezas para armar mis reclinadas.</i></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-weight: bold; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-uIQv2yx5fzA/XHXMtmi1-2I/AAAAAAAAM_c/al4YKEWhnIknkgPa7nXYfk4U6g4iUOjWQCLcBGAs/s1600/thumbnail_20190223_132534.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://2.bp.blogspot.com/-uIQv2yx5fzA/XHXMtmi1-2I/AAAAAAAAM_c/al4YKEWhnIknkgPa7nXYfk4U6g4iUOjWQCLcBGAs/s640/thumbnail_20190223_132534.jpg" width="640" /></a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: blue;">La horquilla delantera de una bicicleta de ruta se utilizó de forma invertida para conformar el triángulo trasero de la reclinada. La ausencia de suspensión asegura la disminución de peso, pero demanda un generoso acolchado del asiento para proteger la espalda absorbiendo las imperfecciones del camino.</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-weight: bold; text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-weight: bold; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-iaVGlVbMxYM/XHXMhsl15HI/AAAAAAAAM_Y/A1D91O7ISoM1CWvMLDtRprnTXSaIVClHwCLcBGAs/s1600/thumbnail_20190223_132520.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://3.bp.blogspot.com/-iaVGlVbMxYM/XHXMhsl15HI/AAAAAAAAM_Y/A1D91O7ISoM1CWvMLDtRprnTXSaIVClHwCLcBGAs/s640/thumbnail_20190223_132520.jpg" width="640" /></a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-weight: bold; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif; text-align: justify;">Para la horquilla delantera Humberto cortó una horquilla de una bici de ruta con el fin de prescindir de las de los rodado 20, más largas y pesadas que estas. También permite la colocación de freno para ruta.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: #444444;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-weight: bold; text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-NsSh6YPKSqk/XHXM95xvxTI/AAAAAAAAM_o/WywRTKlrqUkicVhNAlF1nMt-ahXk__a-QCLcBGAs/s1600/thumbnail_20190223_135449_resized.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://2.bp.blogspot.com/-NsSh6YPKSqk/XHXM95xvxTI/AAAAAAAAM_o/WywRTKlrqUkicVhNAlF1nMt-ahXk__a-QCLcBGAs/s640/thumbnail_20190223_135449_resized.jpg" width="640" /></a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: blue;">Los mandos de la reclinada se montan en un manillar ubicado por detrás de las piernas y que coloca los brazos del ciclista a 90 grados.</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: blue;"><br /></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-Xy1Mwu2P-Uc/XHgAV14DYuI/AAAAAAAANB4/tFzFcpIkEMc7qDvEDcMSMcL0yzs3oyJrgCLcBGAs/s1600/48950367_1173891619424687_2100989596228648960_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="720" height="640" src="https://2.bp.blogspot.com/-Xy1Mwu2P-Uc/XHgAV14DYuI/AAAAAAAANB4/tFzFcpIkEMc7qDvEDcMSMcL0yzs3oyJrgCLcBGAs/s640/48950367_1173891619424687_2100989596228648960_n.jpg" width="480" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: blue;">El asiento esta hecho con una chapa de aluminio que fue convenientemente perforada con el fin de aliviaran aún más la pieza.</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: blue;"><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Como todo artesano, la experiencia de la prueba y el error le han dotado de un exigente cuidado por la eficiencia, la sencillez y el poco peso de sus creaciones. </b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>No hay piezas que no tengan una función específica y el peso de las mismas es una obsesión para Humberto. </b></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><b><i>–Muchas veces descarté piezas y volví a fabricarlas, solo para que pesaran 50 grs</i>. menos confiesa con una sonrisa auto incriminatoria. </b></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><b>Por la misma razón su última reclinada, la bicicleta naranja, está equipada con componente de bicicletas ruteras para disminuir el peso todo lo posible. </b></b></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Es que construyendo artesanalmente debe trabajar con un cuadro que necesariamente será de acero y soldado con eléctrica como lo hace con cualquier otra cosa de las que fabrica en hierro para su casa. </b></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><i><br /></i></b></span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><i><b><i>-Fabricar en aluminio estaría bueno pero es muy caro y no lo podría soldar yo mismo.</i></b></i></b></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><b>Tendría que cortar todo, armarlo en un banco colocando todas las piezas en su lugar para después llevarlo a algún taller para que me lo suelden y la verdad es que prefiero hacerlo yo mismo.</b></i><b> </b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><i>–Cuando conocí las reclinadas aún no había internet, así que me tocó diseñar y probar diferentes reclinadas siempre a partir de mis propias medidas corporales</i>. </b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>
Prueba de ello son las partes de cuadros, manubrios y horquillas que pueblan su taller y que son testigos del camino recorrido hasta ahora. </b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-p7Ww5oKmeH8/XHk5HqO6h4I/AAAAAAAANCU/SJSiEaamy2kxQhAMoMjCYDIEZGQRVMLPgCLcBGAs/s1600/humberto%2Bpor%2Bel%2Bbarrio.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="393" data-original-width="573" height="438" src="https://1.bp.blogspot.com/-p7Ww5oKmeH8/XHk5HqO6h4I/AAAAAAAANCU/SJSiEaamy2kxQhAMoMjCYDIEZGQRVMLPgCLcBGAs/s640/humberto%2Bpor%2Bel%2Bbarrio.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><i>Mientras circula por su barrio algunos lo saludan normalmente acostumbrados o sin reparar en su medio de transporte y otros como ocurre siempre se sorprenden al paso de la reclinada.</i></span></div>
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><br /></i></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-0SSDZ-J4rAg/XHk6EWbkZWI/AAAAAAAANCc/8LsW642qWo4x7XVxTuD2xfRtujkYD_g9gCLcBGAs/s1600/humberto%2Bde%2Bfrente.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1053" data-original-width="1600" height="420" src="https://2.bp.blogspot.com/-0SSDZ-J4rAg/XHk6EWbkZWI/AAAAAAAANCc/8LsW642qWo4x7XVxTuD2xfRtujkYD_g9gCLcBGAs/s640/humberto%2Bde%2Bfrente.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><i><br /></i></b></span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><i><b><i>-Cuando se interna en su taller sabemos que anda en algo </i>–dice Ivonne su señora- <i>y cuando termina me dice, mirá lo que hice y me muestra una nueva reclinada.</i> </b></i></b></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>-<i>Ella y Daniel mi hijo son los que aguantan mis locuras y ya están acostumbrados a mi hobby de las bicicletas.</i></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><i><br /></i></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><i><a href="https://3.bp.blogspot.com/-CO1v-opSmkQ/XHXbTGWaOnI/AAAAAAAANAU/GZTtpR9UlVAmJ26BSEz2hq5VQfEtS_-RACLcBGAs/s1600/dos%2Bfotos.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="592" data-original-width="1600" height="236" src="https://3.bp.blogspot.com/-CO1v-opSmkQ/XHXbTGWaOnI/AAAAAAAANAU/GZTtpR9UlVAmJ26BSEz2hq5VQfEtS_-RACLcBGAs/s640/dos%2Bfotos.jpg" width="640" /></a></i></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<i style="color: blue; font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">Una de sus reclinadas (blanca) la utiliza para recorrer los 20 km que los separan de su trabajo, con la otra sale a rodar en la ruta siempre que puede.</i><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span><a href="https://4.bp.blogspot.com/-QzEfpuDkJuY/XHXDbPkS5zI/AAAAAAAAM-4/lHcSblj3uBYPyjbEQG-Wk4Yt7YY7Yn7aACLcBGAs/s1600/medidas%2Breclinada%2Bnarnaja.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://4.bp.blogspot.com/-QzEfpuDkJuY/XHXDbPkS5zI/AAAAAAAAM-4/lHcSblj3uBYPyjbEQG-Wk4Yt7YY7Yn7aACLcBGAs/s640/medidas%2Breclinada%2Bnarnaja.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>DATOS TÉCNICOS:</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Diámetro caño principal 4 cm</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Distancia entre ejes 1.09 mts.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Altura a la base del asiento 47 cm</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Altura a la caja pedalera 60 cm</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Largo Total 1.82 mts.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Altura total 95 cm</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Rodado trasero 700 x 23</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Rodado delantero 20 x 1 1/8</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Plato 50 - 42</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Palancas 175</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Piñón 28 -11 </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Peso total de la reclinada 14 kgs.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-d6IxtGUJwH4/XHXVFWr2qcI/AAAAAAAAM_0/mI9IG6c49-YRRV85PwRHvNbJHDOv-ruuACLcBGAs/s1600/20190223_132156.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://2.bp.blogspot.com/-d6IxtGUJwH4/XHXVFWr2qcI/AAAAAAAAM_0/mI9IG6c49-YRRV85PwRHvNbJHDOv-ruuACLcBGAs/s640/20190223_132156.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>De sus tiempos de aficionado al ciclismo Humberto conserva colgada en el living de su casa una hermosa bicicleta italiana de ruta que solo baja de vez en cuando para desempolvar y volver a colgar. </b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><i>–Desde que armo mis reclinadas no he vuelto a usarla dice Humberto, como toda una declaración de principios en favor de nuestras queridas reclinadas.</i></b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><i><br /></i></b></span>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><i>Y mientras sobre nuestras cabezas el cielo amontonaba nubes plomizas prometiendo lluvia, me fui despidiendo de Humberto que tan amablemente me recibió en su casa. </i></b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><i>De regreso, mientras las primeras las primeras gotas se estrellaban en el parabrisas, se me ocurrió pensar, que de tener unos cuántos constructores con la tenacidad de HUMBERTO, las reclinadas serían menos anónimas por estos pagos.</i></b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><i><br /></i></b></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/CKWKDVxH4D8/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/CKWKDVxH4D8?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><i><br /></i></b></span></div>
<br />Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6859304220573694313.post-53668895131440453352019-01-13T18:25:00.001-08:002019-02-26T05:39:07.234-08:00TRES MUJERES, EL CAMINO Y SUS HISTORIAS<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-WyltkMtxV8U/XDu32LJFgKI/AAAAAAAAMf4/ENDwPZucYfsUW6JHd39x1PnMz6sQjt-ywCLcBGAs/s1600/portada%2Bpara%2Bel%2Bblog.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-WyltkMtxV8U/XDu32LJFgKI/AAAAAAAAMf4/ENDwPZucYfsUW6JHd39x1PnMz6sQjt-ywCLcBGAs/s640/portada%2Bpara%2Bel%2Bblog.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Llegaron el día de Reyes con la tormenta mordiéndole los talones, con sus alforjas cargadas y 54 Km pedaleados desde San Javier hasta Paysandú y aunque no eran los 3 Reyes Magos, no venían en camellos sino en bici y en sus alforjas no traían regalos sino sus equipajes de cicloturistas, fueron una buena visita que disfrutamos en casa. Elisa, Nataly y Lais provenían de San Pablo (Brasil), estaban recorriendo Uruguay y hacía unos días se habían comunicado pidiendo alojamiento atreves de WARMSHOWERS (sitio de viajeros en Bicicleta). Su primera etapa la hicieron en avión desde San Pablo a Buenos Aires, para ingresar luego a Uruguay por Colonia. Desde allí comenzaron a viajar por el interior uruguayo visitando pueblos y ciudades.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-VNfa_ewGdF4/XDvtwWGcwzI/AAAAAAAAMgE/q7dLSVzZZAk04_ALCThdemu5hTy618nggCLcBGAs/s1600/IMG-20190107-WA0009.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://2.bp.blogspot.com/-VNfa_ewGdF4/XDvtwWGcwzI/AAAAAAAAMgE/q7dLSVzZZAk04_ALCThdemu5hTy618nggCLcBGAs/s640/IMG-20190107-WA0009.jpg" width="640" /></span></b></a><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Una maestra, una estudiante y una mecánica dental para compartir caminos a puro golpe de pedal.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="color: #073763; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Todo viaje deja sus anécdotas y ellas también tenían las suyas. Entre sorprendidas e intrigadas nos relataban como la policía de Nuevo Berlín las habían despertado a las 3 de la madrugada en su carpa instalada en un camping, para pedirles documentos e interrogarlas. -<i>"Nunca nos había pasado</i> ,sobre todo en un pueblo tan pequeño y apacible como aquel.</b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Alegres, organizadas y amables, estas tres cicloturistas nos comentaron sus viajes anteriores, su gusto por recorrer caminos tranquilos y poblados pequeños, así como la riqueza que dejan estas experiencias de conocer otro modo de vida y otras personas.</b></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Prendadas por las tortas fritas, la cerveza uruguaya y la educación de nuestro pueblo, estas tres ciclistas se quedaron una noche en casa y fue tiempo suficiente para distendidas charlas respecto a la realidad local que ellas miran con ojos extranjeros.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-6L3n6qsbE-0/XDvvsZWGRzI/AAAAAAAAMgQ/p-7SBl7Kkb83CFsZmthl9a8i16_T8f80wCLcBGAs/s1600/recorte.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><img border="0" data-original-height="572" data-original-width="892" height="409" src="https://2.bp.blogspot.com/-6L3n6qsbE-0/XDvvsZWGRzI/AAAAAAAAMgQ/p-7SBl7Kkb83CFsZmthl9a8i16_T8f80wCLcBGAs/s640/recorte.jpg" width="640" /></span></b></a><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"></span></b></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: "trebuchet ms" , sans-serif;"><span style="color: #0b5394; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>A la mañana siguiente las viajeras partiendo rumbo a Salto. La lluvia daba un respiro y hasta el viento parecía colaborar soplándoles a sus espaldas.</b></span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Aunque en tiempos que los logros femeninos ya no sorprenden, tres mujeres cicloturista son ciertamente una inspiración para otras tantas. Abandonar nuestras zonas de confort y vivir con el cuerpo y el alma a la intemperie por unos días, poniendo a prueba nuestras fortalezas no exploradas, sigue siendo una experiencia enriquecedora que propone el cicloturismo cuando te haces al camino en busca del apacible aprendizaje que llega con cada viaje en bicicleta.</b></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-nroi7SLasJM/XDvx8rttzkI/AAAAAAAAMgc/16j-67UJTVAlr5XmRr2OneCtuOAf0VIMwCLcBGAs/s1600/IMG-20190111-WA0000.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><img border="0" data-original-height="864" data-original-width="1152" height="480" src="https://4.bp.blogspot.com/-nroi7SLasJM/XDvx8rttzkI/AAAAAAAAMgc/16j-67UJTVAlr5XmRr2OneCtuOAf0VIMwCLcBGAs/s640/IMG-20190111-WA0000.jpg" width="640" /></span></b></a><b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"></span></b></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>BUENAS RUTAS VIAJERAS!!!</b></span></div>
<b><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></b>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6859304220573694313.post-10959419414609958852018-10-29T15:39:00.000-07:002018-12-08T03:45:32.056-08:00Guido Gentile EL CICLISTA VIAJERO SE RECLINA<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-EHH0FW82eWI/W9WwfSaDqXI/AAAAAAAAMJQ/VW40EBAXSz8jH-PBS95FwdnD_kfAX6JMwCLcBGAs/s1600/guido.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1441" data-original-width="1600" height="576" src="https://1.bp.blogspot.com/-EHH0FW82eWI/W9WwfSaDqXI/AAAAAAAAMJQ/VW40EBAXSz8jH-PBS95FwdnD_kfAX6JMwCLcBGAs/s640/guido.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><span style="font-size: large;">G</span>uido Gentile (56) no es un novato en esto de las bicicletas reclinadas. De hecho es un gran fanático de ellas desde los años 90 cuando conoció la primera y se puso en la tarea de construirlas el mismo. </b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-Gd1ubOqNr80/W9Wx2IlSHCI/AAAAAAAAMJc/qPcXyzNz65g6ZDkNjebA0SLMv4r_EZqAACLcBGAs/s1600/12079240_1469835596680138_4696679433704895184_n.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="145" data-original-width="154" src="https://4.bp.blogspot.com/-Gd1ubOqNr80/W9Wx2IlSHCI/AAAAAAAAMJc/qPcXyzNz65g6ZDkNjebA0SLMv4r_EZqAACLcBGAs/s1600/12079240_1469835596680138_4696679433704895184_n.jpg" /></a><span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b></b></span></div>
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Así fue, como </b></span><b style="color: blue; font-family: verdana, sans-serif;">en su afán de experimentar esta modalidad ciclística, </b><b style="color: blue; font-family: verdana, sans-serif;">fabricó 5 prototipos incluyendo un trike . Otra de sus pasiones son los viajes en bicicleta que práctica recorriendo países europeos en experiencias que son capaces de inspirar al más sedentario de los mortales a hacerse a la ruta.</b><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"> Recientemente Guido mostró en la red una flamante bicicleta reclinada <a href="https://cruzbike.com/" target="_blank">CRUZBIKE</a> que despertó mi curiosidad por conocer su opinión acerca de esta bicicletas. Esta compañía fundada en 2003 tiene sede en la ciudad de <a href="https://www.google.com.uy/maps/place/Lumberton,+Carolina+del+Norte,+EE.+UU./@34.6687234,-83.5195132,6z/data=!4m5!3m4!1s0x89aade7c8dd8c4fd:0x920b8682edef8683!8m2!3d34.6182199!4d-79.0086424" target="_blank">Lumberton</a>, en Carolina del norte donde diseñan fabrican todos sus modelos. Esperando una opinión de primera mano le escribí a Guido para que nos compartiera sus impresiones.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-LYyB01SbwSA/W9WyI6gzm7I/AAAAAAAAMJk/F8vbbKLwyPoFleFtVkRj_6s75P5ltFPXACLcBGAs/s1600/44460889_919648074912769_7271993266990481408_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="560" data-original-width="875" height="408" src="https://1.bp.blogspot.com/-LYyB01SbwSA/W9WyI6gzm7I/AAAAAAAAMJk/F8vbbKLwyPoFleFtVkRj_6s75P5ltFPXACLcBGAs/s640/44460889_919648074912769_7271993266990481408_n.jpg" width="640" /></a></span></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;">La CRUZBIKE de Guido recién armada después de ser importada desde los Estados Unidos.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>-La bicicleta CRUZBIKE</b> –dice GUIDO- <b>es una reclinada de tracción delantera. Yo era consiente que este tipo de reclinadas es más difícil de aprender a andar, ya que hay personas que han practicado dos meses y finalmente las han vendido. A mí me costó solo media hora dominar el manejo. Todo es cuestión de práctica, después de tomar el habito la manejas muy bien e incluso las subidas no son un problema. Cuando te acostumbras es muy divertido.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-V0CEwq54_CA/W9WyhoiTARI/AAAAAAAAMJw/zobH3PkMMkMqB8ZKoXXTTxVr5fabM4qdACEwYBhgL/s1600/44474695_308043963121861_1381368096366788608_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="720" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-V0CEwq54_CA/W9WyhoiTARI/AAAAAAAAMJw/zobH3PkMMkMqB8ZKoXXTTxVr5fabM4qdACEwYBhgL/s640/44474695_308043963121861_1381368096366788608_n.jpg" width="480" /></a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>-Esta reclinada es mejor en cuesta arriba que las otras de tracción trasera.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Al parecer los pequeños movimientos con el manubrio sirven para contrarrestar la dirección que, la fuerza de la pedalada imprime. Asi se vuelve muy similar a la bicicleta vertical cuando pedaleas de pie balanceándose hacia la derecha y hacia la izquierda.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-OZ00WnVG0Mc/W9W3Ml7YNaI/AAAAAAAAMKU/zNgr5A8lbzccs68dzd529B7ZQEejFI-bgCLcBGAs/s1600/37128829_2019415485055477_180695905572225024_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="333" data-original-width="425" height="499" src="https://2.bp.blogspot.com/-OZ00WnVG0Mc/W9W3Ml7YNaI/AAAAAAAAMKU/zNgr5A8lbzccs68dzd529B7ZQEejFI-bgCLcBGAs/s640/37128829_2019415485055477_180695905572225024_n.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;">Guido en uno de su último viaje realizado por varios países europeos.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">¿Piensas utilizar la Cruzbike para tus próximos viajes de cicloturismo?</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">-<b>Siempre he utilizado la bicicleta tradicional, porque para salir de Italia siempre tienes que trepar montañas, pero últimamente tengo problemas con dolores cervicales y hombros que no me permiten pasar mucho tiempo descansando mis manos en el manillar.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">¿Por qué elegiste este modelo de CRUZBIKE?</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">-<b>Tuve que elegir la reclinación para los próximos viajes, y por eso opté la T50 porque es un modelo robusto con una construcción simple y lineal, además de tener diferentes accesorios para montar portaequipajes.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-malTTNgx8Xs/W9W1qzNOTmI/AAAAAAAAMJ4/HmRO_moCO4sHBo0fnxZy77kcVd9dOiLNQCLcBGAs/s1600/d9cc8068f7094d40fe156f74d68985c4_original.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="339" data-original-width="425" height="255" src="https://3.bp.blogspot.com/-malTTNgx8Xs/W9W1qzNOTmI/AAAAAAAAMJ4/HmRO_moCO4sHBo0fnxZy77kcVd9dOiLNQCLcBGAs/s320/d9cc8068f7094d40fe156f74d68985c4_original.jpg" width="320" /></a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="color: blue;">CRUZBIKE T50</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">-<b>Las ruedas son de MTB rodado 26 y los neumáticos de 35 mm de carretera.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Yo solo compré el cuadro y el asiento, el resto del ensamblaje lo hice personalmente. Esta reclinada –cuenta GUIDO- no tiene una forma voluminosa y parece una bicicleta normal, incluso cargarla en el tren no será complicado. Detrás del asiento permite ubicar el equipaje de una forma muy aerodinámica. </b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-z3UJfiimSCI/W9W13Bn8WRI/AAAAAAAAMJ8/LT353Tr-4AIx6Nm2aMuuuaVBMCT4KAlBgCLcBGAs/s1600/afb8018f7499a04dea8c7d0e9f4703b3_original.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="283" data-original-width="425" height="426" src="https://3.bp.blogspot.com/-z3UJfiimSCI/W9W13Bn8WRI/AAAAAAAAMJ8/LT353Tr-4AIx6Nm2aMuuuaVBMCT4KAlBgCLcBGAs/s640/afb8018f7499a04dea8c7d0e9f4703b3_original.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;">Un kit similar al adquirido por Guido. el cuadro con su asiento y su funda más la horquilla delantera con la caja pedalera incorporada.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">¿Es muy difícil comprar una CRUZBIKE desde Italia?</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">-<b>La bicicleta viene de los Estados Unidos en 10 días, y en Italia hay impuestos a pagar son muy caros, entre el transporte y las aduanas me costó 500 euros.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">¿Es difícil aprender a andar en ella?</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">-<b>La bicicleta supone alguna dificultad para aprender a conducir, pero poniéndole un poco más de atención no es difícil, hay que seguir los consejos del fabricante y no tendrás problemas.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Yo considero que el rendimiento es superior a las reclinadas de tracción trasera, especialmente cuesta arriba es mejor. Sin dudas la usaré para mi próximo viaje termina diciendo Guido.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-T5U_GUpmGUM/W9W2ikwoRsI/AAAAAAAAMKI/aoIvyf58fYUCdWkJ4EaKBpGMvItBd7cvQCLcBGAs/s1600/43787898_2090538457943179_1457095632584966144_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="313" data-original-width="425" height="470" src="https://4.bp.blogspot.com/-T5U_GUpmGUM/W9W2ikwoRsI/AAAAAAAAMKI/aoIvyf58fYUCdWkJ4EaKBpGMvItBd7cvQCLcBGAs/s640/43787898_2090538457943179_1457095632584966144_n.jpg" width="640" /></a></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif; text-align: justify;">Aquí un video de Guido utilizando la CRUZBIQUE T50 mientras prueba el desempeño de su bicicleta en la trepada de puertos de montaña.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dwcut0ZMArQNZ10O7Dc-tuqpQOIjzOxRySPj22PyorQ1q_5b3bTdPnIFjak3UnxW7hA4hTDcKF6WJJlKCrYAQ' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<br />
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6859304220573694313.post-12085494368515058432018-09-22T09:41:00.001-07:002018-09-24T16:03:35.855-07:00WOLF & WOLF: CUANDO LA MANADA SALE AL CAMINO<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-UkDDTrQtgx4/W6W0hCgyXQI/AAAAAAAALuY/aSYk0EdrDWEfMsujd1kIqlRQ2uD5NcArgCLcBGAs/s1600/18882127_1503262046384844_3329493152742275482_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="480" src="https://3.bp.blogspot.com/-UkDDTrQtgx4/W6W0hCgyXQI/AAAAAAAALuY/aSYk0EdrDWEfMsujd1kIqlRQ2uD5NcArgCLcBGAs/s640/18882127_1503262046384844_3329493152742275482_n.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><i><span style="font-size: large;">S</span>iempre he pensado que lo que aprende con las manos se te queda en el cuerpo para siempre. Y si lo que aprendiste te permite construir algo que te genera disfrute, la experiencia se volverá inolvidable.</i></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Por eso es estupendo lo que hace la marca suiza de bicicletas reclinadas <a href="https://www.wolfundwolf.ch/ch/" target="_blank">WOLF & WOLF</a> .</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Ellos abren sus talleres a grupos de estudiantes para que aprendan a construir sus propias bicicletas reclinadas, como parte de un proyecto escolar llamado FOSvelos.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-weight: bold; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-xywROi8W3KQ/W6W04YSNonI/AAAAAAAALuw/2WQFo2bVptsuSu2_hfXNQ62moZ7y2cgAQCEwYBhgL/s1600/ESTUDIANTES%2BTRABAJANDO.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1202" data-original-width="1600" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-xywROi8W3KQ/W6W04YSNonI/AAAAAAAALuw/2WQFo2bVptsuSu2_hfXNQ62moZ7y2cgAQCEwYBhgL/s640/ESTUDIANTES%2BTRABAJANDO.jpg" width="640" /></a></span></div>
<div style="font-weight: bold;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-weight: bold; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-sxsIn7osDVQ/W6W2pRA9tQI/AAAAAAAALwA/kMDMhj4JoYckNqMsy3vZqG-a3E4lNMhIwCEwYBhgL/s1600/ESTUDIANTE%2BARMANDO%2BRUEDA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1202" data-original-width="1600" height="480" src="https://3.bp.blogspot.com/-sxsIn7osDVQ/W6W2pRA9tQI/AAAAAAAALwA/kMDMhj4JoYckNqMsy3vZqG-a3E4lNMhIwCEwYBhgL/s640/ESTUDIANTE%2BARMANDO%2BRUEDA.jpg" width="640" /></a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Estudiantes en plena tarea. Pasarán un promedio de 130 horas de trabajo y aprendizaje hasta que se puedan subir a sus propias <a href="https://www.wolfundwolf.ch/ch/liegerad/modelle-konfigurator/alpentourer-at1-sport/" target="_blank">WOLF & WOLF AT1</a>.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-tLVInrYfqV0/W6Zs64OLkHI/AAAAAAAALwg/mWX6sslRGisABaD-XQWnEG8BlYHKW213gCLcBGAs/s1600/fosvelos-7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1202" data-original-width="1600" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-tLVInrYfqV0/W6Zs64OLkHI/AAAAAAAALwg/mWX6sslRGisABaD-XQWnEG8BlYHKW213gCLcBGAs/s640/fosvelos-7.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Construcción del tapizado que recubre el armazón de caño del asiento. Su estructura se integra al cuadro aumentando la rigidez del conjunto.</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-YSSuJ7iet6o/W6Zs6t9gM9I/AAAAAAAALwc/eC8dpIukPpAN2jMZWZiYVq6cQJRN7veSgCLcBGAs/s1600/fosvelos-4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1202" data-original-width="1600" height="480" src="https://2.bp.blogspot.com/-YSSuJ7iet6o/W6Zs6t9gM9I/AAAAAAAALwc/eC8dpIukPpAN2jMZWZiYVq6cQJRN7veSgCLcBGAs/s640/fosvelos-4.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Los jóvenes son adiestrados en cada uno de las habilidades requeridas para terminar haciendo una bicicleta reclinada. Indudablemente cada AT1 tendrá un especial significado para su tripulante.</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-9MSkb7OnfJ0/W6Zs7GDmdfI/AAAAAAAALww/3xS8wF7CeiA8JvWPs9pdk5KedygzeSIVgCEwYBhgL/s1600/fosvelos-6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1202" data-original-width="1600" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-9MSkb7OnfJ0/W6Zs7GDmdfI/AAAAAAAALww/3xS8wF7CeiA8JvWPs9pdk5KedygzeSIVgCEwYBhgL/s640/fosvelos-6.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><a href="https://1.bp.blogspot.com/-qNsTCQAVuSQ/W6W1OoMydbI/AAAAAAAALvQ/usrttYx7hHcfvzO0lsVTtCNv-7vcUSA6wCEwYBhgL/s1600/image-2017-10-30-00100_480x480.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="360" data-original-width="480" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-qNsTCQAVuSQ/W6W1OoMydbI/AAAAAAAALvQ/usrttYx7hHcfvzO0lsVTtCNv-7vcUSA6wCEwYBhgL/s640/image-2017-10-30-00100_480x480.jpg" width="640" /></a></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<b style="font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">En este caso, 21 reclinados emprendieron una aventura de 7 días que los llevaría a recorrer 770 km rumbo al sur para llegar a la ciudad de Niza (Francia).</b></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><a href="https://1.bp.blogspot.com/-E4X7ZEBrhu8/W6W1m0G-PkI/AAAAAAAALvk/yp5Sm6o9OvYZ6C1JA2znnfZSZFZztqUCACEwYBhgL/s1600/image-2017-10-30-0028_480x480.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="360" data-original-width="480" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-E4X7ZEBrhu8/W6W1m0G-PkI/AAAAAAAALvk/yp5Sm6o9OvYZ6C1JA2znnfZSZFZztqUCACEwYBhgL/s640/image-2017-10-30-0028_480x480.jpg" width="640" /></a></b></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><a href="https://2.bp.blogspot.com/-cRhxQx_pRCA/W6W1ZBRlhRI/AAAAAAAALvY/yxR0Iuo5WZ4gKVQZgJH8aQ3PzmU8ZCLWgCEwYBhgL/s1600/image-2017-10-30-0066_480x480.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="360" data-original-width="480" height="480" src="https://2.bp.blogspot.com/-cRhxQx_pRCA/W6W1ZBRlhRI/AAAAAAAALvY/yxR0Iuo5WZ4gKVQZgJH8aQ3PzmU8ZCLWgCEwYBhgL/s640/image-2017-10-30-0066_480x480.jpg" width="640" /></a></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<b style="font-family: verdana, sans-serif;"><b style="text-align: justify;">Antes de partir, muchos de los participantes no contaban con más de 120 km como reclinados, sin embargo no dudaron en cargar sus alforjas y emprender el camino a puro pedal y sin vehículo de apoyo.</b></b></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; font-weight: bold; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-UUEO1AXT6Kw/W6W1Udu8MCI/AAAAAAAALvQ/kPg9iwSRW0UTTkfg1OsHapuB8nrzkiIqwCEwYBhgL/s1600/image-2017-10-30-0073_480x480.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="360" data-original-width="480" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-UUEO1AXT6Kw/W6W1Udu8MCI/AAAAAAAALvQ/kPg9iwSRW0UTTkfg1OsHapuB8nrzkiIqwCEwYBhgL/s640/image-2017-10-30-0073_480x480.jpg" width="640" /></a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Uno de los responsables de la firma WOLF & WOLF que acompañó a los estudiantes.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-x_HaVB-ptw0/W6lq11jDJVI/AAAAAAAALyo/AddCIGG0PzIkqZkECagJfsoYDe-xZvFGgCLcBGAs/s1600/FOSVelos13_212-e1487168639440.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="769" data-original-width="1600" height="306" src="https://3.bp.blogspot.com/-x_HaVB-ptw0/W6lq11jDJVI/AAAAAAAALyo/AddCIGG0PzIkqZkECagJfsoYDe-xZvFGgCLcBGAs/s640/FOSVelos13_212-e1487168639440.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-N97ADS2eik4/W6lq78CHlpI/AAAAAAAALys/PEX9UTMR6LkqIOr_zjUaU8ooQjPV-NkQACLcBGAs/s1600/18920234_1503262186384830_2168029306334347288_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="480" src="https://4.bp.blogspot.com/-N97ADS2eik4/W6lq78CHlpI/AAAAAAAALys/PEX9UTMR6LkqIOr_zjUaU8ooQjPV-NkQACLcBGAs/s640/18920234_1503262186384830_2168029306334347288_n.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Dos momentos del viaje, la diversión con agua en un alto del camino y el refugio momentáneo en una gasolinera para guarecerse de la lluvia.</b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-YMhc4FGY6wU/W6W4HmtcHQI/AAAAAAAALwM/oDNWSuRNxTUadQFSVF5DJOk7_Bl5gE-eQCLcBGAs/s1600/image-2017-10-30-0030_480x480.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="360" data-original-width="480" height="480" src="https://3.bp.blogspot.com/-YMhc4FGY6wU/W6W4HmtcHQI/AAAAAAAALwM/oDNWSuRNxTUadQFSVF5DJOk7_Bl5gE-eQCLcBGAs/s640/image-2017-10-30-0030_480x480.jpg" width="640" /></a></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<b style="font-family: verdana, sans-serif; text-align: justify;">-<i>“Siete días después de nuestra partida llegamos al paseo marítimo de Niza. Nos alegramos, nos felicitamos. No podíamos creer lo que habíamos logrado. A la tarde abordamos el ferry con destino a Córcega.</i></b><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Allí los espera el final de la aventura, 2 catamaranes oceánicos también construidos por estudiantes y los maestros del programa FOSvelos que funciona en Suiza desde hace 15 años.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Estos veleros con los estudiantes a bordo navegan por aguas del Atlántico y el Mar Mediterráneo.</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-eVV1BrZGIsU/W6Zwgan0LVI/AAAAAAAALw4/q4XTUnIiRPwa4FLeXYXb0_-xF1GlgKJ8QCLcBGAs/s1600/images.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="156" data-original-width="324" height="192" src="https://1.bp.blogspot.com/-eVV1BrZGIsU/W6Zwgan0LVI/AAAAAAAALw4/q4XTUnIiRPwa4FLeXYXb0_-xF1GlgKJ8QCLcBGAs/s400/images.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><a href="https://3.bp.blogspot.com/-qd-K1r-knfI/W6W4FVYjOUI/AAAAAAAALwQ/gtiMczJUuzklxqPw65scJFLcYmr3kfMPgCEwYBhgL/s1600/image-2017-10-30-0029_600x600.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="450" data-original-width="600" height="480" src="https://3.bp.blogspot.com/-qd-K1r-knfI/W6W4FVYjOUI/AAAAAAAALwQ/gtiMczJUuzklxqPw65scJFLcYmr3kfMPgCEwYBhgL/s640/image-2017-10-30-0029_600x600.jpg" width="640" /></a></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>-<i>Si construimos las bicicletas reclinadas con los estudiantes es porque tratamos de crear una forma ecológica de llegar a los veleros. La sed de aventura y las fabulosas calas de Córcega y Cerdeña resultan en un destino que trae consigo un poder de motivación insuperable.</i></b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><i><br /></i></b></span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Este post fue elaborado con material recopilado del sitio de <a href="https://www.wolfundwolf.ch/ch/" target="_blank"> WOLF & WOLF</a><b style="font-style: italic;"> </b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6859304220573694313.post-23053766820632499742018-08-05T17:44:00.002-07:002018-08-19T18:08:32.470-07:00GRISEL: UNA RECLINADA PARA TRES.<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-0dOlXPy9jbs/W2ee-Q5VClI/AAAAAAAALgo/W4P1YfAMZzoqbmOEytRfJsAg31NWX6VLACLcBGAs/s1600/embarazada%2B1%2Bbis%2BPORTADA%2B%2Bcopia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="462" data-original-width="588" height="502" src="https://3.bp.blogspot.com/-0dOlXPy9jbs/W2ee-Q5VClI/AAAAAAAALgo/W4P1YfAMZzoqbmOEytRfJsAg31NWX6VLACLcBGAs/s640/embarazada%2B1%2Bbis%2BPORTADA%2B%2Bcopia.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span>
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><span style="font-size: large;">R</span>ecientemente el amigo Enrique Demarchi (Venado Tuerto - Argentina), me hizo saber de una curiosa experiencia que viene pasando con sus bicicletas reclinadas y una vecina (Grisel), que en avanzado estado de embarazo, ha visto las recumbentes como su potencial medio de transporte. Esta es la historia contada por Enrique. </b></span><br />
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-3dA3QDGOTn0/W2eWG2TzMOI/AAAAAAAALgE/Ctyg-lcRlV8vzXf4KvkTU6HMDIMhSJc7ACLcBGAs/s1600/enrique%2Ben%2Brecli%2Bazul.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="702" data-original-width="1172" height="382" src="https://2.bp.blogspot.com/-3dA3QDGOTn0/W2eWG2TzMOI/AAAAAAAALgE/Ctyg-lcRlV8vzXf4KvkTU6HMDIMhSJc7ACLcBGAs/s640/enrique%2Ben%2Brecli%2Bazul.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Enrique Demarchi, incansable constructor y experimentador con las bicicletas reclinadas.</span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">-"<i>Grisel Castro es mi vecina, vive en frente de mi casa... por tal razón siempre le llamo la atención verme subido y probando las reclis que he construido.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i>Hace un año y medio, mientras yo terminaba un trike, se cruzó a que le prestara una de mis bicis, ya que le despertaban curiosidad. ¿Es difícil andar ahí? Siempre te veo... ¿Cómo es? - pregunto.</i></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><br /></i></span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i></i></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><a href="https://4.bp.blogspot.com/-pDNQXle8_YM/W2egfQ36XUI/AAAAAAAALg8/91nSpgphAzM8gPF8-b1TsTK5Z2H2HH5DACLcBGAs/s1600/embarazada%2B2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="426" data-original-width="613" height="277" src="https://4.bp.blogspot.com/-pDNQXle8_YM/W2egfQ36XUI/AAAAAAAALg8/91nSpgphAzM8gPF8-b1TsTK5Z2H2HH5DACLcBGAs/s400/embarazada%2B2.jpg" width="400" /></a></i></span></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i>Bueno, traje una que se adaptara a su talla, salió dede el vamos , y la acompañe en el trike una vuelta bastante grande por la ciudad. Aclarada su curiosidad, todo quedo ahí.</i></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-k_uoDQvqrNI/W2eWTrrm9jI/AAAAAAAALgI/kInjjS0LbpE7cws7QGY0vbdT1yiF8bMPgCLcBGAs/s1600/embarazada%2B5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="455" data-original-width="620" height="468" src="https://2.bp.blogspot.com/-k_uoDQvqrNI/W2eWTrrm9jI/AAAAAAAALgI/kInjjS0LbpE7cws7QGY0vbdT1yiF8bMPgCLcBGAs/s640/embarazada%2B5.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i>Grisel y León en pleno paseo reclinado.</i></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i>Paso un poco más de un año y regreso a preguntarme:¿Me prestarías una de tus bicis? En la clásica ya no puedo andar, ya que estoy embarazada y me dificulta con la panza... y sobre todo el asiento (Se refería al sillín, y sobre todo pensando en que la cadera y el hueso sacro se ensanchan paulatinamente con el avance del embarazo). </i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i>Volvió a subirse en una recli... todo bien... ¡Me encanta! comento- Le podemos pasar el asiento de bebe y colocarlo atrás para llevar también a mi hijo León?</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i>Así hicimos... lo demás las fotos lo explican por si solas...</i></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-zdAVrXoL23I/W2eWiv92GeI/AAAAAAAALgM/6jS9nYQ1ZPUKN_6AY9-ofHJzgJpIMKoSwCLcBGAs/s1600/embarazada%2B1%2Bbis%2Bbisjpg.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="419" data-original-width="574" height="291" src="https://1.bp.blogspot.com/-zdAVrXoL23I/W2eWiv92GeI/AAAAAAAALgM/6jS9nYQ1ZPUKN_6AY9-ofHJzgJpIMKoSwCLcBGAs/s400/embarazada%2B1%2Bbis%2Bbisjpg.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i>Buena experiencia... para ella... y como ejemplo para otras personas que sientan curiosidad... así que 3 en una misma recli, mamá conduce, un bebé en la panza y su hermanito en el asiento.</i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i>Dado que Grisel es de talla más chica para la recli que le preste, ya estoy construyendo una a su medida, ya que va a seguir pedaleando ahí... </i></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><br /></i></span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i></i></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><a href="https://4.bp.blogspot.com/-4eUYP6faJ8g/W2eYdzgVOXI/AAAAAAAALgg/RAcXuIroYj4_sDY9P_iE9fnH8x0ViePfQCEwYBhgL/s1600/Enrique%2BGisela%2By%2BGIIGI%2B.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="622" data-original-width="672" height="296" src="https://4.bp.blogspot.com/-4eUYP6faJ8g/W2eYdzgVOXI/AAAAAAAALgg/RAcXuIroYj4_sDY9P_iE9fnH8x0ViePfQCEwYBhgL/s320/Enrique%2BGisela%2By%2BGIIGI%2B.jpg" width="320" /></a></i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">Grisel, la protagonista de esta nota, Giselle Ojeda (<a href="http://recumbike.blogspot.com/2013/11/viajeros-de-los-vientos.html" target="_blank">la viajera de los vientos</a>) y Enrique, incansable constructor de reclinadas y el Mac Giver de Venado Tuerto.</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i>
</i></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6859304220573694313.post-34418183854789966222018-06-16T15:40:00.003-07:002018-06-17T16:59:21.587-07:00José Ramón Viñas: UN RECLINADO VIAJERO<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-83bJ_y87FEc/WyWHcLPS75I/AAAAAAAALQk/1QHoUQP47CYV_MqW8oWC7ZehNPH6IHjQwCLcBGAs/s1600/PORTADA%2BJOSE%2BRAM%25C3%2593N%2BVI%25C3%2591AS.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="898" data-original-width="1600" height="358" src="https://4.bp.blogspot.com/-83bJ_y87FEc/WyWHcLPS75I/AAAAAAAALQk/1QHoUQP47CYV_MqW8oWC7ZehNPH6IHjQwCLcBGAs/s640/PORTADA%2BJOSE%2BRAM%25C3%2593N%2BVI%25C3%2591AS.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><span style="background-color: blue; color: white;">A</span><span style="color: blue;"> José Ramón Viñas (58) lo descubrí como nos pasa hoy en día… por internet. Algunas fotos suyas llamaron mi atención, lo que me llevó a contactarlo para conocer sus vivencias como ciclista reclinado. José Ramón no solo resultó ser un entusiasta de la modalidad, sino un dedicado constructor de alguna de las reclinadas que utiliza. Mecánico Industrial e informático, reside en la ciudad de BURLADA a 2 km de Pamplona y recuerda haber descubierto las reclinadas en el año 1998. Esta es su historia contada en primera persona.</span></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><span style="color: blue;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-fRfA6wHj5jE/WyWKQC2TuAI/AAAAAAAALQw/KGI-8Iv2_8gI9sGKHzNupduYLAkYhd31QCLcBGAs/s1600/FOTO%2BPERSONAL.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="130" data-original-width="142" height="182" src="https://1.bp.blogspot.com/-fRfA6wHj5jE/WyWKQC2TuAI/AAAAAAAALQw/KGI-8Iv2_8gI9sGKHzNupduYLAkYhd31QCLcBGAs/s200/FOTO%2BPERSONAL.jpg" width="200" /></a></span></b></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><b>- Las reclis las conocí a través de un Belga que hacia el camino a Santiago, y sentí la curiosidad de experimentar esta nueva forma de montar en bici. Aquí en Pamplona no había nada parecido, así que antes de comprar una en centro Europa, me puse a fabricar una a partir de bicis viejas que reciclé en el 2002.</b></i></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><b><br /></b></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>A FABRICAR SE HA DICHO.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><b>-La fabricación no fue muy difícil –Reconoce José- y una vez lista y probada me convenció totalmente.</b></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><i><br /></i></b><i></i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><a href="https://1.bp.blogspot.com/-YeOuITA6lRU/WyWLLm9W07I/AAAAAAAALQ4/yrHez2d8vyg7bQ2MrjPrheRorBz1fAEFgCLcBGAs/s1600/35241471_10216216148467287_59599165222551552_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="640" height="300" src="https://1.bp.blogspot.com/-YeOuITA6lRU/WyWLLm9W07I/AAAAAAAALQ4/yrHez2d8vyg7bQ2MrjPrheRorBz1fAEFgCLcBGAs/s400/35241471_10216216148467287_59599165222551552_n.jpg" width="400" /></a></i></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>La primera reclinada con un aire muy navideño.</b></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-RV3IBOcq3kY/WyWQ4VCjKvI/AAAAAAAALSw/4dsWs3J_YZwZpseQhCi35K8iE3seVrnZQCLcBGAs/s1600/35302350_10216216138147029_1412041816491950080_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://4.bp.blogspot.com/-RV3IBOcq3kY/WyWQ4VCjKvI/AAAAAAAALSw/4dsWs3J_YZwZpseQhCi35K8iE3seVrnZQCLcBGAs/s640/35302350_10216216138147029_1412041816491950080_n.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><b>-Con el tiempo le puse un motor eléctrico y un parabrisas comprado en Estados Unidos. La usaba esencialmente para ir a trabajar y ocasionalmente para algún paseo.</b></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Habitualmente me gusta preguntar a los reclinados respecto a la reacción de la gente cuando los ve y esto me cuenta José.</b></span><br />
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><i>-La impresión que daba a la gente era de sorpresa, curiosidad y les hacía gracia el modo de usarla. </i></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><i>Por otro lado, era curioso como el resto de la comunidad ciclista me ignoraba como si fuera inferior en prestaciones a las convencionales, y al principio era verdad, no conseguía seguirles, pero a base de hacer km casi todos los días, me puse al mismo nivel que ellos. Al día de hoy no hay nadie que me tosa, así que ahora la mayoría me saluda y respeta. </i></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-B1Wyb5Oxx0A/WyWLyEMuOlI/AAAAAAAALRE/JFIXhQVr-3QJ2CO3nPLtXa1x0y9Uub9NACLcBGAs/s1600/35298605_10216216142227131_3433560924173107200_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1364" data-original-width="1600" height="544" src="https://3.bp.blogspot.com/-B1Wyb5Oxx0A/WyWLyEMuOlI/AAAAAAAALRE/JFIXhQVr-3QJ2CO3nPLtXa1x0y9Uub9NACLcBGAs/s640/35298605_10216216142227131_3433560924173107200_n.jpg" width="640" /></a></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-UAWFmEbwSXg/WyWMA_fKgxI/AAAAAAAALRI/24QueKAal30cwdECBWIiF2Von8FKuK31ACLcBGAs/s1600/35407435_10216216129386810_1061400106625925120_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1186" data-original-width="1600" height="474" src="https://1.bp.blogspot.com/-UAWFmEbwSXg/WyWMA_fKgxI/AAAAAAAALRI/24QueKAal30cwdECBWIiF2Von8FKuK31ACLcBGAs/s640/35407435_10216216129386810_1061400106625925120_n.jpg" width="640" /></a></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">
</span>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Dispuesto a seguir con su aventura reclinada este español relata, -<i>en 2003 aposté a comprar una reclinada de segunda mano en Paris. </i></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><b>Se trata de la decatalogada Cruiser de la marca holandesa NAZCA y como se mostraba más ligera, mejor equipada y confortable, la usaba para hacer paseos cortos entre 40 a 80 km mientras que en verano me atrevía hacer largos recorridos en la jornada, con 260 km los días más largos.</b></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><b><br /></b></i></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-rnXEAy6SAEQ/WyWMZmNX18I/AAAAAAAALRQ/pHUcSlKiltk_lgFBcJe2Df8724vzRvzxACLcBGAs/s1600/35301228_10216216150267332_4878907287172808704_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><b><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://3.bp.blogspot.com/-rnXEAy6SAEQ/WyWMZmNX18I/AAAAAAAALRQ/pHUcSlKiltk_lgFBcJe2Df8724vzRvzxACLcBGAs/s640/35301228_10216216150267332_4878907287172808704_n.jpg" width="640" /></b></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><br /></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>-<i>En el 2006 inicié la construcción de una réplica de la Cruiser para sustituir a la primera que construí, mejorando ostensiblemente la ligereza, confort y el equipamiento. </i></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><i>Todas las bicis tienen la posibilidad de añadir el parabrisas Streamer de HPVelotecnik y una capota que ideé para días muy inclementes de lluvia, nieve o frío.</i> </b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-YpG1F-tur6c/WyWM0OjFKKI/AAAAAAAALRY/uPnoF9Q22j8c--F59WQL6ib1bzW62V2WwCLcBGAs/s1600/35241518_10216216151427361_2451087060723826688_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="900" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-YpG1F-tur6c/WyWM0OjFKKI/AAAAAAAALRY/uPnoF9Q22j8c--F59WQL6ib1bzW62V2WwCLcBGAs/s640/35241518_10216216151427361_2451087060723826688_n.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>Unos de sus tantos viajes en las reclinadas.</b></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>LLEGANDO A LAS RECLINADAS DE FABRICA Y AL TANDEM CASERO</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>-En el 2015 compré de segunda mano la decatalogada ORCA OPTIMA con el fin de hacerla de carretera pura, cuadro de aluminio y ruedas de 26.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-zBXRf_dXGMQ/WyWNNHpeA3I/AAAAAAAALRg/NnePQJrGkGA4jZW-4kZJouf33m5MYEe0ACLcBGAs/s1600/35372481_10216216125306708_5801067942791610368_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="780" data-original-width="1052" height="474" src="https://2.bp.blogspot.com/-zBXRf_dXGMQ/WyWNNHpeA3I/AAAAAAAALRg/NnePQJrGkGA4jZW-4kZJouf33m5MYEe0ACLcBGAs/s640/35372481_10216216125306708_5801067942791610368_n.jpg" width="640" /></a></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-AvA2nbbTfYI/WyWNZRZcgEI/AAAAAAAALRk/XQ-fYAiJKX0AmPKJd9y-Ygq3J59rR6G1ACLcBGAs/s1600/35383769_10216216120146579_8711356551568293888_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1186" data-original-width="1600" height="474" src="https://1.bp.blogspot.com/-AvA2nbbTfYI/WyWNZRZcgEI/AAAAAAAALRk/XQ-fYAiJKX0AmPKJd9y-Ygq3J59rR6G1ACLcBGAs/s640/35383769_10216216120146579_8711356551568293888_n.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>-La ORCA es más ligera, más tumbada, más rápida y prácticamente la uso a diario para correr y medirme con otros ciclistas con bicis de carrera muy en forma. </b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-2_hHPWN1GnI/WyWNou3OqqI/AAAAAAAALRs/Lqs-l-GMROEBpzz6NhyYAuVMhncxBbwbwCLcBGAs/s1600/35362301_10216216136626991_6007194130680119296_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="972" data-original-width="1296" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-2_hHPWN1GnI/WyWNou3OqqI/AAAAAAAALRs/Lqs-l-GMROEBpzz6NhyYAuVMhncxBbwbwCLcBGAs/s640/35362301_10216216136626991_6007194130680119296_n.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;">José Ramón en compañía de "Mamen" su esposa a bordo del tamden de construcción casera.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><b>-Por último mi mayor proyecto fue la tándem para usarla con mi mujer, ya que nos permite recorrer 100 km cómodamente. La esbocé en la noche vieja del 2016 y la finalicé en Julio.</b></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-aTzGIwLkBeA/WyWOMIuo7dI/AAAAAAAALR8/59vrXcmNgTMS5i0sPkKGVH26WVqH0X8IgCLcBGAs/s1600/35286534_10216216136746994_4248030407330627584_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="901" data-original-width="1600" height="360" src="https://3.bp.blogspot.com/-aTzGIwLkBeA/WyWOMIuo7dI/AAAAAAAALR8/59vrXcmNgTMS5i0sPkKGVH26WVqH0X8IgCLcBGAs/s640/35286534_10216216136746994_4248030407330627584_n.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><b>Su mayor funcionalidad es que equipa un motor de 260W directo al pedalier trasero, tiene tracción delantera y trasera independiente y la posibilidad de partirla en tres segmentos de 1 m cada uno para transportarla fácilmente en coche, tren o avión; las fotos la veras incluso tirando de un remolque en una ruta que hicimos por Francia.</b></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-x0lhTZ4ZBVU/WyWObntyn5I/AAAAAAAALSA/MuGUraR4gSQTlID4pWg9v2FFNN0nFAdQgCLcBGAs/s1600/35379513_10216216137107003_1131603176735113216_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1186" data-original-width="1599" height="473" src="https://1.bp.blogspot.com/-x0lhTZ4ZBVU/WyWObntyn5I/AAAAAAAALSA/MuGUraR4gSQTlID4pWg9v2FFNN0nFAdQgCLcBGAs/s640/35379513_10216216137107003_1131603176735113216_n.jpg" width="640" /></a></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-Yd-8urqUZ84/WyWOp4i2gHI/AAAAAAAALSI/809CogXa0NkCp2JxQPcyGY8Ad-RnmTR5QCLcBGAs/s1600/35238253_10216216118466537_1751109615992438784_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="899" data-original-width="1600" height="358" src="https://3.bp.blogspot.com/-Yd-8urqUZ84/WyWOp4i2gHI/AAAAAAAALSI/809CogXa0NkCp2JxQPcyGY8Ad-RnmTR5QCLcBGAs/s640/35238253_10216216118466537_1751109615992438784_n.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: blue; font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>CICLORURISMO EN RECLINADA</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"> <b>José es uno de esos ciclistas que saca ventajas del confort y rendimiento de las reclinadas para hacer viajes por distinas rutas. Aquí reseña algunos de los viajes emprendidos.</b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-CoUaJukFVRg/WyWPRn5lItI/AAAAAAAALSU/9_Yug5BngRsst8XuC2GoyPmmFSc1KtlfQCLcBGAs/s1600/35386217_10216216128866797_8732160754674827264_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1186" data-original-width="1600" height="474" src="https://4.bp.blogspot.com/-CoUaJukFVRg/WyWPRn5lItI/AAAAAAAALSU/9_Yug5BngRsst8XuC2GoyPmmFSc1KtlfQCLcBGAs/s640/35386217_10216216128866797_8732160754674827264_n.jpg" width="640" /></a></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>-<i>Las rutas más largas las hice con la Cruiser de Nazca, recli amarilla: con la cual en el 2015 hice la ruta Pamplona-Cadiz con 1200Km en 12 días y vuelta en bus. En mayo de este año, la ruta Pamplona-Alto Tajo- Sierra Segura- Cazorla y retorno a Pamplona por Cazorla-Ciudad Real-Madrid-Guadalajara-Cuenca-Soria-Pamplona, con 1740 km, 10.000 m desnivel acumulado en 14 días, 30 kg de equipo y 4 kg menos en el mi cuerpo.</i></b></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><a href="https://3.bp.blogspot.com/-Pv5TEj7c3Ww/WyWPm2SpduI/AAAAAAAALSc/Lx-srt-blVA4BPFTZfqBwvrrXKzrxfmzQCLcBGAs/s1600/35430770_10216216137467012_5086364494016282624_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1186" data-original-width="1599" height="474" src="https://3.bp.blogspot.com/-Pv5TEj7c3Ww/WyWPm2SpduI/AAAAAAAALSc/Lx-srt-blVA4BPFTZfqBwvrrXKzrxfmzQCLcBGAs/s640/35430770_10216216137467012_5086364494016282624_n.jpg" width="640" /></a></b></span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><b>Esta vez incorporé un remolque tipo ExtraWheel de 20" de rueda y un motor de 250W con su batería de 10Ah.</b></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><b>Todo el conjunto no mermaba significativamente la velocidad, acabando las jornadas con medias de unos 22 km/h.</b></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><i><b>La estabilidad tampoco se vio comprometida con el peso extra del motor y batería. No me arrepentí de llevarlo, ya que las pendientes no eran problema en ningún momento.</b></i></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-OfwtzfrLCSI/WyWP0ERGjgI/AAAAAAAALSg/Ko22zOlpaWA5-4XIczO7m8H5lBHirW10gCLcBGAs/s1600/35433267_10216216125666717_9160766098172280832_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1186" data-original-width="1599" height="474" src="https://1.bp.blogspot.com/-OfwtzfrLCSI/WyWP0ERGjgI/AAAAAAAALSg/Ko22zOlpaWA5-4XIczO7m8H5lBHirW10gCLcBGAs/s640/35433267_10216216125666717_9160766098172280832_n.jpg" width="640" /></a></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><br /></span></span></div>
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b> Bueno, esto es un ejemplo de lo que ya es pasado pero nuevas rutas asoman a próximos años... !</b></span><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b><br /></b></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: "verdana" , sans-serif;"><b>¡Gracias JOSE ANTONIO por compartir tu amplia experiencia reclinada!</b></span></div>
Unknownnoreply@blogger.com2