LA “LITOMANIA" POR LAS RECUMBENTS

Lito Pérez es un jubilado de 66 años amantes de las recumbent. En el taller que tiene en su  casa de Moreno (Buenos Aires) a construido varios modelos de reclinadas de las cuales la última la están viendo en las fotos que ilustra este post.

Lito Pérez el "inventor experimental de bicicletas" como lo dice su blog MI RECUMBENT, "el comienzo de un largo andar". 

Este emprendedor constructor recuerda haber armado su primera reclinada en el año 2008 cuando - como nos pasó a muchos - descubrió las recumbent en Internet.

Lito me cuenta que  “la copié del monitor de la compu con una regla y compás, porque no tenía impresora, ¡te imaginas! Dibujar el plano me llevó más de una semana en los ratos libres, para ir calculando las dimensiones exactas como me enseñó mi profe de 4 año de la secundaria mecánica de autos, hace muchos años”.

Un prolijo acabado realza el trabajo realizado en esta reclinada larga.  Obsérvese la solución utilizada por el constructor para el conjunto caja pedalera- soporte del descarrilador de los platos. Sin necesidad de debilitar el caño principal con perforaciones y soldaduras, cuatro tornillos permiten el desplazamiento del conjuto posibilitando el ajuste del largo de pierna de cada reclinado. “Bueno, te mando las fotos de la última que creo va a andar muy rápido”.

Detalles del montaje de la rueda trasera con los anclajes del asiento .

Aunque un comentario que leí por ahí, decía:" Por que no pintamos de más colores las bicis, si las quieren vender, ¿ o es que quieren tener la exclusiva para que la gente los mire al pasar, y se asombren de lo cómodo que van?". Te digo que en parte, algo de razón tiene, por ejemplo, a mí me costó salir a la calle el primer día, por que "era" bastante tímido, digo era por que al salir, y encontrarme con tantos comentarios de todo tipo, gritos, silbidos, aplausos, carcajadas burlonas, elogios al paso de los autos, etc. El esfuerzo que hice para seguir saliendo a la calle, me hizo cambiar de actitud frente a la gente. Esta fue la "terapia" mas importante que me brindó la recumbent. Cuando la encontré por primera vez en internet, un comentario decía: "Hay que ser muy guapo para salir con eso a la calle". Lo que pasa que el ser humano es un animal de costumbres, y no acepta cambios, menos mal que nosotros lo hicimos, y estoy contento por eso, es una más de todas las ventajas que tiene, y muy importante.

Tren delantero con horquilla "retocada", un bonito doble plato Shimano y la varilla de la dirección remota definen la estética de ésta reclinada larga de contrucción artesanal.

A pedido de un lector, éste es otro de los modelos del constructor bonaerense. En éste caso se trata de una reclinada corta doble suspensión y dirección sobre el asiento. 

Un buen día, la hija de Lito tuvo la feliz idea de armarle un blog “para que te conozcan en Internet –le dijo -, y bueno  ¡resultó ¡

De es forma conocimos el trabajo de éste porteño habilidoso dedicado a construír bicicletas reclinadas para mostrárselos a ustedes.   El Blog de Lito lo puedes ubicar en http//litobike.blogspot.com y ver sus creaciones e incluso un video.

UN TRIKE PARA ARMAR EN CASA

La firma americana Atomic Zombie se especializa en vender vía internet un nutrido catálogo donde se explica paso a paso el armado de los mas diversos tipos de bicicletas, entre las cuales se encuentran varios modelos de reclinadas y trikes. Uno de sus modelos es el WARRIOR  (Guerrero) presenta un atractivo diseño puesto  al servicio de la capacidad manual de quien se atreva a encarar su contrucción.

Si bien a la hora de construirlos, los trike son algo mas complejos que una reclinada común (alineaciones y angulos de ejes, etc), aquí se afirma que con mínimas herramientas (taladro, amoladora, sierra y soldadora entre otras) es posible terminar tripulando una de esas máquinas de contrucción totalmente artesanal.

 La mayoría de los proyectos de la firma Atomic Zombie están diseñados para ser fabricados en base a tubulares cuadrados que facilitan la alineación de los distinos elementos de su estructura sin la ayuda de herramientas sofisticadas.

Los componentes de éstas máquinas platos, cambios, manubrios, etc, pueden obtenerse en bicicleterías o rescatados de bicicletas en deshuso. Otros detalles los puedes encontrar visitando la página  http://www.atomiczombie.com/main.aspx?click=plans

HACER TURISMO EN RECLINADA

                                  León

Cuando a Europa se le empiezan a caer las primeras hojas de los árboles y aquí reverdecen las primeras flores, allá en el viejo continente, algunos han hecho lo que aquí algunos desearíamos emprender con la llegada del buen clima.

Se trata de cuatro colegas españoles que tomaron 3 reclinadas (2 Street Machine y una Hase) mas una MTB (nadie es perfecto) y se lanzaron a hacer una semana de cicloturismo de alforjas, recorriendo 500 kilómetros que los pasearon por la geografía de varias provincias y algún tramo del Camino de Santiago. La ciudad de León ha sido el inicio y final de éste recorrido cicloturista que se cumplió montando el vehículo ideal para una travesía…las BICICLETAS RECLINADAS. Las 167 hermosas fotos que documentan este viaje las puedes disfrutar en : http://picasaweb.google.com/lozano.josep.lluis/LeonLeonEnReclinada?authkey=Gv1sRgCMOXh5v8vK2N0QE#5511649040139407986

Aunque no se haya inventado la máquina digital que registre las emociones de la aventura, al menos una foto del momento servirá de disparador  para los cuentos al regreso en la rueda de amigos. Algunos de ellos se preguntarán, que hacían clavados frente al televisor mientras sus compinches se bebían los soles y los vientos del camino. 

Y bueno…cada uno sabe como disfrutar la vida. Algunos a puro sacrificio y otros equipados para  disfrutar del camino. 

¡Mirá esas bicis!.. la eterna expresión de asombro que conocemos los reclinados. Aún circulando por un tramo del Camino de Santiago, las reclinadas tampoco pasan desapercibidas.

Un alto en el camino para retomar fuerzas y buscar un lugar fresco donde almorzar. Nunca faltará el vecino diligente que sea gustoso informante de los lugares para conocer en cada poblado.

Cuando el calor hace mella y la transpiración ofende las narices  mas curtidas, allí está el regalo del paisaje para premiar el esfuerzo.

Las reclinadas son máquinas insustituibles para hacer largas jornadas de cicloturismo sin tener que irse a la cama con dolores y molestias en el cuerpo. Son cómodas plataformas desde donde mantener distendidas tertulias con los compañeros de viaje, mientras se transita mansamente disfrutando el paisaje. Al otro día, el desayuno, cargar alforjas y otra vez a gozar la ruta. Caminante no hay camino, se hace camino al andar...

RECLINADAS PARA NIÑOS

De acuerdo a mi experiencia, los niños reaccionan espontáneamente de dos formas diferentes cuando ven una reclinada; o les provocan sonoras carcajadas o quedan fascinados con el paso de una de éstas máquinas. Hoy en día, algunas de las principales marcas de reclinadas europeas comienzan a ofrecer productos dedicados a los niños como forma iniciar a los más chicos en esta forma de vivir el ciclismo.

Azub Eco 16

Esta es una de las pocas bicicletas disponibles en un tamaño realmente pequeño. Aunque no fue pensada para niños, esta versión casi en miniatura es ideal para chicos algo mayores. El modelo, con ruedas de 16 pulgadas, es un derivado de la  Eco 20 pulgadas.   Es una bicicleta sencilla y sin suspensión pero resulta ideal para que los niños se familiaricen con el mundo de las bicis reclinadas.

 Azub Eco Trike

Este trike  de la marca checa tiene la misma cuidada terminación de un trike para mayores. Rápido y ágil, este triciclo tiene un radio de giro de sólo 4.83 metros, convirtiéndolo en un vehículo muy apto para que los niños transiten los espacios acotados de las aceras de un barrio. El modelo cuenta con una regulación bajo el asiento de 12 posiciones que permite que niños de diferente estatura acomoden a sus dimensiones tanto a la dirección como a los pedales.

Sin dudas, estas iniciativas de fabricar reclinadas para niños, es sembrar una semilla que hará crecer el mercado y contribuirá a que en el futuro,  el mundo de las reclinadas no sea extraño para los adultos del mañana. Si quieres ampliar esta información puedes visitar éste sitio. Con los pies por delante! - http://3ikerecumbents.wordpress.com/

¡LARGA EL AUTO, MONTA LA BICI!

El 22 de setiembre se celebra en más de 1500 ciudades del mundo el Día Mundial Sin Autos. En ese día, desde comienzos de siglo, organizaciones sociales, gobiernos locales y empresas realizan campañas y acciones para que los citadinos se movilicen a sus lugares de trabajo, estudio, realicen compras o visiten familiares y amigos sin usar el auto privado. Por un día se quiere mostrar cómo se sentiría la ciudad sin la presencia voraz de espacio y energía de tantos miles de automóviles circulando y contaminando el aire que todos respiramos.

¡¡ LISTA PARA PEDALEAR !!

En el mes de agosto publicaba un post que daba cuenta de la construcción de una nueva reclinada en Venado Tuerto (Santa Fé-Argentina).  Finalmente la máquina a quedado terminada y pintada de un llamativo color naranja. Estas son las fotos de la nueva recumbent que circulará por las calles de Venado Tuerto al mando de su constructor Ricardo Peña.

El momento especial para todo constructor, observar la obra terminada, aunque sepamos que siempre habrá un detalle que nos ronde la cabeza para mejorar la máquina.

Aquí la reclinada 20-26 doble suspención de Ricardo espera pacientemente la foto antes de empezar a rodar por las calles de Venado Tuerto.  Observese la sencilla solución encontrada para el amarre de los dos caños cubrecadenas de esta reclinada.

Dos fotos que muestran uno de los procesos obligados en la construcción de toda reclinada, el rodaje previo ante de la pintura. Las primeras pedaladas darán las pautas de las cosas a ir ajustando antes de embellecer la recli con la pintura final.

¡Felicitaciones Ricardo, que la disfrutes!

VIAJANDO EN TRIKE POR COLOMBIA

Viajar en un trike por mas de 1100 kilómetros es una aventura interesante…pero si uno la hace con una máquina de fabricación propia, la aventura puede ser inolvidable.   Eso es lo que ha hecho Eligio, colombiano de 47 años, que tras fabricarse un trike inspirado en los Catrike  americanos, salió a recorrer los caminos de Colombia.

"Luego de 15 días de actividad frenética, construyendo, equipando y afinando el trike, tenia, por fin, mi flamante nave en la línea de salida, o sea, la puerta de mi casa. Estaba ansioso por partir pero albergaba grandes temores respecto al éxito de la travesía. Y no me refiero a los innumerables riesgos obvios en este tipo de aventura, como son un accidente o una enfermedad incapacitante.  Me preocupaban en especial dos cosas. Aunque me sentía como un cohete, lleno de adrenalina, habían sido muchos días previos de arduo trabajo, estrés y cero ejercicio. Ya me imaginaba pujando en las lomas. La segunda preocupación era sobre el trike: se veía hermoso y resistente pero no le había realizado las menores pruebas.

 Intentar una travesía es despojarse de la protección del hogar para salir al descubierto,a entregarte a soles y a vientos o a que te empape la lluvia.  Es descubir  de pronto, que te has cargado con "demasiadas cosas" para vivir y que con menos te las arreglas lo mismo.

La travesía, es  pararte en medio de la belleza de un camino solitario  para gritar como aquel actor argentino..."¡¡ la puta que vale la pena estar vivo!!”

(Héctor Alterio-actor argentino en la película Caballos salvajes)

"El día de mi partida, me lo haría saber mi madre al llegar a Barranquilla, fue el día de los ángeles y arcángeles protectores: «Dios te enviará a sus ángeles para que te guarden en todos tus caminos», dice el salmo 91. Aunque no soy creyente, pero si profundamente religioso (una aparente paradoja que casi nadie entiende) reconocí que en todo el recorrido no sentí nunca temor; estaba protegido".

 En su blog http://eligio-tarasytiras.blogspot.com/ ,Eligio cuenta con amena pluma sus preparativos y su aventura, además de mostrar inspiradoras fotografías que desnudan las bellezas de una Colombia descubierta a golpe de pedal.