martes, 8 de julio de 2014

GECKO TRIKE: PENSADO PARA VIAJAR, EQUIPADO PARA DESCANSAR.



Hagan esta composición de lugar. Un ciclorutista a bordo de un trike recorre un plácido camino rural al caer la tarde. Atrás quedaron vivencias, gente y más camino. Llega la hora del descanso  y un arroyo cercano lo invita a acampar bajo la sombra de los árboles de la orilla. Se detiene, y tras unos minutos su trike se convierte también en su tienda de campaña. Como un caracol el cicloturista llevaba su casa a cuestas. Está equipado… pedalea un GECKO TRIKE.


El Gecko Trike mostrando su equipamiento para la acampada.

Este trabajo que presentamous por una sugerencia recibida del amigo Jonathan Guzmán de Costa Rica fue realizado por estudiantes de la Cátedra de Tecnología  para diseño Industrial de FADU UBA del Profesor Ingeniero Leonardo Louzau. 



Profesores y alumnos mostrando orgullosos el resultado del trabajo.

El vehículo fue pensado para aquellos que le gusta la aventura de hacerse al camino hasta que la noche los sorprenda y según sus diseñadores y fabricantes, el GECKO trike “posee un asiento y un apoya cabeza ajustable a la altura de cada usuario y accesorios portaequipaje para asegurar el traslado de las pertenencias necesarias¨.S
e adicionan alforjas y el accesorio para acampar que le permitirá desplegar un refugio con superficie de descanso para aquellos trayectos en donde la noche se avecine en medio del camino. 

La "transformación del Gecko Trike en una cómoda tienda de campaña.

Aquí les dejo algunos link para que se interioricen de las particularidades de este modelo pensado especialmente para los cicloturistas que gustan de los trikes.
Geckotrike@gmail.com


domingo, 22 de junio de 2014

Fabián Gómez: LLEGANDO AL MUNDO DE LAS RECLINADAS





Por. Sandro Rivero
Fabián es un recién llegado al mundo de las reclinadas y lo ha hecho de una de las tres formas que en general se llega a él…por curiosidad, por placer o por dolor. Unido al deporte desde siempre, este argentino que vive en Casilda me cuenta su historia y muestra esta reclinada de excelente fabricación artesanal con la que hoy descubre este costado poco conocido del ciclismo.

Mi nombre es Fabián Gómez, -comienza diciendo- tengo 49 años soy de Casilda, provincia de Santa Fé, Argentina. Desde joven me gustaron los deportes individuales como las artes marciales, el atletismo, la natación y el ciclismo. A Fabián la pasión se le terminó convirtiendo en trabajo,  porque tras estudiar se terminó graduando como profesor de educación física. 
Haciendo deporte en familia, mi esposa María José siempre me acompaña. Tratamos siempre de integrar a nuestra familia y dar a nuestros hijos un mensaje de una vida saludable.

-Mi pasión por las “Bicicletas” y por esa sensación de libertad que te brinda un viaje el ella me acompaña desde chico y todo el tiempo la he integrado a mi vida de diferente manera, pero a partir del año 2005 esto comenzó a ponerse cada vez más difícil.
Una enfermedad congénita de la columna comenzó a limitar mis actividades.
Diferentes hernias de disco en la columna me producían dolor  y reflejo en las piernas. En 2008 me sometí a una cirugía  que mejoró un poco las molestias, pero redujo notablemente mi vida deportiva; ya no podía correr y el entrenamiento exigente para poder competir tuve que dejarlo.
 En una reunión de “Masa Crítica” en nuestra ciudad tomé contacto con un joven conocido diseñador de bicicletas, Gabriel Fernando Zwenger  y le tiré la idea que hacía rato daba vueltas en mi cabeza…FABRICAR UNA BICICLETA “RECUMBENTE”.



La 20/06 de Fabián está doptada de suspensión en las dos ruedas.

-Por lo que había leído, -dice Fabian- la carga sobre la columna se
 minimizaba mucho en estas bicis .
Gabriel aceptó enseguida la propuesta y con su experiencia y mi idea se puso a trabajar.  
En los meses siguiente Fabian recuerda haber seguido en contacto con su constructor a través de  Facebook, a medida que avanzaban los meses Gabriel le contaba los progresos de su trabajo que se constituía en la primera reclinada que iba a fabricar.


-“Por un  costo accesible Gabiel armó el cuadro y yo progresivamente iba acercando los repuestos necesarios, una nueva “STYLE BIKE” iba tomando forma. 
El prolijo y laborioso trabajo del horquillón trasero de la Styile Bike.
Tras varios meses de laboriosa construcción y pruebas de por medio, finalmente la reclinada de Fabian quedó terminada. La nueva reclinada 20-26 con un aire a las AZUB checas, quedó lista, poniendo al desnudo minuciosos detalles que le sumaron calidad al trabajo.
El asiento construido en aluminio es otro de los detalles que se destaca en la construcción de Gabriel Zwenger.

LAS PRIMERA IMPRESIONES
Como Fabián es un reclinado iniciado apenas hace un mes, me interesó saber sus primeras impresiones al practicar ciclismo de ésta manera.
Puedo decir –me contestó- que hasta la fecha todavía estoy en proceso de prueba.
No sé si la reclinada será una solución a mi problema de columna, pero noto en este corto tiempo, que la carga sobre las cervicales ha disminuido y por el momento el dolor en la cintura no lo he sentido.
Grupo de “cicloturismo” llamado Mortal Bike, una forma diferente de disfrutar de la bicicleta, sin la exigencia de la competencia. Salimos a entrenar en forma más moderada y participamos en algunos eventos cicloturísticos zonales.
Aunque mis compañeros se quejen que ya no les “tapo el viento” como antes, esto me ha devuelto el entusiasmo y las ganas de salir a pedalear. Como nueva experiencia sobre la reclinada,  es descubrir una nueva forma de pedalear, que tiene  más beneficios que puntos en contra.

Cambias la visión del paisaje, la comodidad del asiento te permite llegar más descansado luego de una salida de muchos kilómetros y el viento en contra produce "menos efecto”.
Esto para una actividad placentera como el cicloturismo es fundamental; pero también tiene sus puntos en contra que a mi modo de ver son bastante solucionables.
Recorriendo caminos rurales.
Por ejemplo, es difícil mirar hacia atrás, (pones un espejito y listo), no te podés pararte en los pedales en una subida, (la equipas con un buen sistema de cambios de velocidades).
El asiento te hace transpirar la espalda un poco más de lo normal en verano, (usas materiales aireados para diseñar el forro del mismo), pero este mismo asiento te abriga mas en invierno.


Así adelanta Fabián sus primeras impresiones en su reclinada naranja. Desde aquí nuestros mejores deseos para este aguerrido deportista argentino y que la reclinada le sirva para seguir haciendo camino. A Gabriel Zwenger nuestras felicitaciones por el trabajo realizado y ojalá que la reclinada de Fabián no sea la última que construya. ¡Felicitaciones!

Facebook de Fabián Gómez:
https://www.facebook.com/cef.gomez?fref=ts

Blog de Gabriel Fernando Zwenger: 


miércoles, 18 de junio de 2014

RECLINADA 20-26 CON TRACCIÓN DELANTERA


De Fabián Ramos ya he contado su historia en otro post anterior, pero en éste, pretendo mostrarles otro de los trabajos de este Español radicado en Cijuela.   En este caso, Fabián decidió continuar su experimentación con las reclinadas de tracción delantera.



Lo que sigue son algunas de las expresiones del constructor de la recumbent.
 “Ya he terminado de momento el experimento,-dice Fabián.
Me costó un poco más hacerme con ella, que con una reclinada de tracción trasera.
Sientes más la fuerza que imprimes con las piernas, parece como un poco enclenque en la rueda trasera, pero al tumbarte y cargar el peso sobre ella se asienta perfectamente.
La dirección es más sensible que una tracción trasera, has de controlar más los movimientos de los brazos.


Me gusta cada día más. Es como un vino fuerte que lo vas apreciando al saborearlo con una tapa de jamón termina reseñando Fabián”.

domingo, 6 de abril de 2014

Guido Gentile: CON LAS RECLINADAS FUE AMOR A PRIMERA VISTA.


Guido Gentile (52), es un reclinado italiano con múltiples inquietudes. Se confiesa amante de los viajes en bicicleta, apasionado de la guitarra, la astronomía, la fotografía y los inventos varios. En los años 90, descubrió las bicicletas reclinadas y desde entonces construyó 5 prototipos.
Radicado en Villamagna provincia de Chieti, Guido trabaja como empleado en una escuela como portero y aquí cuenta su historia con las reclinadas.

-“Cuando las vi fue amor a primera vista, recuerda Guido. La primera reclinada apareció en un diario allá por los años 90, yo nunca había visto una bicicleta así, por lo que busqué información en internet y terminé construyendo 5 prototipos.

Cuando le pregunto si tiene algún  oficio que le facilita la construcción de sus bicis, me comenta que tiene un garaje lleno de herramientas y aunque no es un profesional, los distintos trabajos que ha tenido le han sumado habilidades que le facilitan la tarea.


En sus comienzos, recuerda haber hecho varios “experimentos”. Cuando comenzó a pedalear reclinado los dolores en las rodillas lo obligaron a abandonar el intento y volver a su MTB Siccome.


CICLOTURISMO
Amante a visitar lugares lejanos en bicicleta, el verano pasada acondicionó la suya, le colocó alforjas de viaje y recorrió largos kilómetros visitando Suiza, Alemania y Francia.
Guido en la torre Eiffel a su llegada a París. Ese viaje concretaba un sueño acariciado por mas de 20 años.
Fue entonces cuando experimentó las clásicas molestias del ciclismo tradicional, padeciendo los clásicos dolores en los codos, hombros, muñecas y cuello.
Al regresar a Italia había perdido sensibilidad en tres dedos de la mano por lo que tuvo que someterse a un tratamiento con anti inflamatorio. Allí fue como comenzó a pensar nuevamente en las reclinadas.

VOLVER A LAS RECLINADAS
 Guido cuenta que aquellos dolores en las rodillas que padecía cuando andaba en reclinada, desaparecieron al poner en práctica algunos consejos de amigos de Facebook que le indicaban acortar el largo de las palancas de los pedales y usar bielas de (150-145mm).
Con esto, el problema desapareció y comenzó la modificación de su última reclinada, para transformarla en la 28/28 que hoy disfruta. 
–“Ahora, con esta reclinada, donde las manos van  muy cómodas y las muñecas ya no me molestan, este verano voy a tratar de hacer otro viaje.

LA RECLINADA 28/28

Cuando le pregunto sobre su última reclinada, Guido responde, “la reclinada con rodado 28/28 tiene mucha más velocidad final. Con ella mantener los 40 km/h es muy sencillo y en la calle es difícil que te superen. Las ruedas de 28" tienen mucha diferencia con respecto a las ruedas de 20”. Son mucho más estables y tiene menos resistencia al rodamiento, lo que las hacen más rápidas.
Con respecto a las maniobras de subir y bajar de una reclinada tan alta me responde, yo mido 1,75m la altura suficiente para poner un pie en el suelo mientras mantengo apretados los frenos. Con el tiempo te acostumbras y se vuelve como otra bici cualquiera. 
La reclinada 28/28 en proceso de construcción.

ALGUNOS CONSEJOS PARA CONSTRUIR EN CASA.
Cuando lo consulto sobre algunas cosas a tener en cuenta por un futuro constructor de reclinadas me responde, “al hacer una reclinada es importante tener las 2 ruedas bien alineadas.
Es aconsejable alinearlas utilizando dos tubos que sujeten las dos ruedas. También es importante la inclinación de la horquilla delantera que debe tener 73 grados como las bicicletas de carretera.  
Distancia entre ejes 125 cm, altura del pedalier 83 cm. Altura del asiento 63 cm, longitud de bielas de pedales 145 cm. 
-El consejo para los que quieren construir es que personalicen sus reclinadas, es decir, algunos no les agrada tener el pedalier más alto que el asiento. Otros lo preferirán hasta 25 cm más altos que su asiento y otros lo colocarán a la misma altura. 
En lo personal comprobé, que el asiento más bajo me volvía más aerodinámico y rápido en el llano pero más lento en las subidas. Yo tuve que cambiar varias veces la inclinación del asiento hasta encontrar la correcta. Importante -dice Guido- si a usted, le comienzan a doler las rodillas hay que acortar las bielas de los pedales para conseguir un pedaleo más ágil y menos forzado. Y así se despide este inquieto reclinado italiano del cual también les dejo su dirección de facebook y algunos videos que tiene subidos a  Youtube.
¡¡Guido, desde Uruguay, muchas gracias por compartir tu experiencia con las bicicletas reclinadas!!
PEDALEANDO EN LA RECLINADA 28/28



VIAJE CICLOTURISTA



https://www.facebook.com/pages/Guidolabici/182189195279798?

sábado, 5 de abril de 2014

LUCIO VENDE SU TRIKE

Este trike lo hice yo - cuenta Lucio Zubia-quien vende su trike color verde. El cuadro esta construido en  acero estructural y tiene 24 velocidades. Mazas delanteras con rulemanes, frenos V brake, mazas Shimano, espejos retrovisores, etc.  Me pueden contactar a zubialucio@Hotmail.com o al Facebook  zubia lucio, el pecio es de 6000 pesos argentinos  o escucho alguna  oferta por una lowracer. 

Precio  $ 6.000
zubialucio@hotmail.com





















viernes, 28 de marzo de 2014

Diego Challiol: PEDALEANDO ENTRE DOS PASIONES

Me escribió hace unos días haciéndome saber que compartíamos la misma afición por el ciclismo y que además tenía una reclinada.

Fue una  grata sorpresa enterarme que Diego resultó ser propietario de una Lighting P38, uno de los modelos más emblemáticos del mundo reclinado estadounidense y que además tenía  un blog.


 Residente en la ciudad de Concordia (Entre Ríos) Argentina, este entusiasta reclinado alterna su actividad ciclística montando su reclinada negra o su Trek Superfly 5 de montain bike, según los terrenos a transitar o los grupos de ciclista con los que se haga al camino.

Con su Trek todo terreno.

 Con una sana despreocupación por el tipo de  bicicleta que use, Diego se despega de aquellas posturas intransigentes que solemos ver en algunos ciclistas, un tanto “radicalizados” en sus gustos por determinado tipo de bicicletas. 
"Es muy cierto lo que decís respecto a los ciclistas radicalizados-comenta Diego-, en general los mas fanáticos de las bicis de ruta o de la mtb te miran como diciendo "mira este payaso", aunque últimamente me voy ganando el respeto cuando ven la velocidad que puedo desarrollar con mi P38 y que en ruta nada tiene que envidiarles".
Aquí  les dejo la dirección de su para que se enteren de cómo se hizo de su reclinada y cuál es su experiencia de pedalear recostado. http://recubentconcordia.blogspot.com.ar/
Recorriendo Concordia en la reclinada

jueves, 27 de marzo de 2014

BICI CINE

En sus bicis hacen piruetas que nunca lograremos nosotros en nuestras reclinadas, pero esta, es una película, que si te gustan las bicis te encantará. 
Fue filmada en el años 2012 y no ganó ningún Oscar,  pero su trámite ágil no dejará que te aburras. En mas de una oportunidad te quedarás con el corazón en la boca viendo lo que hacen estos mensajeros neoyorkinos cuando se lanzan en medio del mar de autos que circulan por Manhatan con tal de hacer sus entregas a tiempo. LA ENTREGA INMEDIATA, (Premium Rusch) es una película protagonizada por Joseph Gordon-Levitt y dirigida por David Koepp, que en sus escenas de riesgo no utilizaron efectos especiales , todas fueron filmadas a pura temeridad y pedal.
Aquí te dejo el trailer, si decides verla disfrútala y luego te haces un pasito tranquilo en tu reclinada.
TRAILER

  

PARA VER LA PELÍCULA COMPLETA PICA AQUÍ