OSCAR TIENE NUEVA RECLINADA

Oscar se define como un reclinado de tres ruedas. Tal vez por eso, cuando fabrica una recli de dos ruedas extraña  la "despreocupada estabilidad" que brindan sus trikes.

 En medio de su verde jardín cordobés este inquieto químico industrial nos presenta su reciente creación.

Aguijoneado por la ansiedad que lo impulsa cuando tiene una idea en mente, Oscar creó esta reclinada con doble suspensión y  un sistema de dirección que se puede utilizar tanto con el manubrio en posición superior como bajo el asiento.

"Tiene -comenta Oscar- rodado 20 /26, una distancia entre ejes de 113 centímetros.  Del centro del eje del pedal al piso hay 75 centímetros y desde la parte baja del asiento  (donde se apoyan las asentaderas) al piso  63 centímetros.

Como verás tiene amortiguador en la rueda  trasera con dos posiciones, en una el ángulo del tubo de dirección queda con 63 grados y en el otro con 70 grados aproximadamente. Lo hice así para ver el efecto de ese ángulo sobre la maniobrabilidad.

Adelante tiene una horquilla con amortiguador que me regaló mi amigo recunbero Efrain.

Si te fijas en la foto notarás que también tiene todo el sistema instalado para colocar el manubrio bajo el asiento, con el brazo con rotulas.

Estuve manejando la recli con los dos sistemas y me resultan indistintos con respecto a la maniobrabilidad...tengo que hacer varios kilómetro para acostumbrarme .

El asiento de la reclinada me resulta cómoda, a lo que no me acostumbro todavía es su estabilidad ya que como tienen el centro de gravedad alto y voy algo tenso...tal vez tenga que hacer varios kilómetros hasta que me acostumbre.

Cuando insisto sobre la diferencia entre los dos sistemas de dirección Oscar me responde, " al final, le saqué el manubrio convencional  y lo coloqué bajo el asiento, no se que decirte sobre la eficiencia de cada tipo de dirección, necesito andarla. Yo soy hombre de triciclos, en  las bicicletas reclinadas  que he hecho manejo tenso, no se si seré yo  el que no se siente seguro o si son problemas de diseño.

La noto muy briosa, hasta pensé en alargarla un poco para que el peso no quede tan adelante.

"Como dice Enrique Demarchi,  después de la tercera saco conclusiones. Yo le di dos puntos al amortiguador trasero para tener dos ángulos en la dirección de 63 y 69 grados... de eso no tengo conclusiones claras, después  que la ande te cuento. Pienso que las dimensiones, distancias y ángulos están bien porque saque las medidas de una azub como la de la foto".

Oscar en plena prueba de su nueva reclinada. A juzgar por la foto, el tema de la estabilidad parece haber mejorado , ¡si hasta saluda y todo!