martes, 22 de febrero de 2011

CICLOTURISTA BUSCA BICICLETA RECLINADA PARA FUTURAS TRAVESÍAS

Dania Tarifeños vive en Neuquén (Argentina) y ha descubierto las Bicicletas Reclinadas.   Recientemente se ha puesto en comunicación conmigo buscado constructores o  algún reclinado que quiera vender la suya.

Dania comenta,!!!Tu blog es genial!!!! ya mire casi todo... llegué buscando constructores de recumbentes.
-Tengo muchas ganas de tener una de esas maravillosas bicis. Hago cicloturismo y ya son más que claras las ventajas.

Aquellos que puedan (construyendo o vendiéndole una reclinada) a esta cicloturista, no tiene más que ponerse en comunicación conmigo que gustoso le facilitaré el contacto.

Como Dania ha tenido la gentileza de facilitarnos algunas fotos de sus actividades, aquí van algunos registros del último viaje realizado con otra compañera de ruta.
Entre los meses de diciembre 2010 y enero de éste año, viajaron desde Neuquén hasta Chile.


-“ Un cruce maravilloso, fueron 340 kilómetros inolvidables” según lo cuenta.

jueves, 17 de febrero de 2011

PROLÍFICO CONSTRUCTOR DE RECLINADAS.

Gustavo Rodriguez protagonista de esta nota (a la derecha) y Luis Schmeil que también tuviera su paso por nuestro blog, en un viaje a la ciudad de Luján.
Gustavo  conoció las bicicletas reclinadas por el camino más doloroso. Un accidente de tránsito le lesionó un hombro y el médico tratante dictaminó sin vueltas que debía olvidarse de andar en bici.  Desde allí se embarcó en una búsqueda alternativa que terminó en su actual pasión, las reclinadas.


Gustavo, que habita en la ciudad de Lanús Oeste en la provincia de Buenos Aires recuerda;
-"Hace dos años y medio que vengo haciendo estas bicicletas que me apasionan. Empecé cortando un cuadro viejo y hoy estoy haciendo mi sexta bicicleta reclinada que ésta ves va a ser una lowracer".
Cuando lo consulté respecto al destino de su “producción”, Gustavo me explicó: "por ahora tengo dos reclinada, la naranja rodado 20 y la roja con suspensión rodado 26.
Lo que hago es vender los cuadros a medida que voy haciendo otra bicicleta".


Con semejante “producción” me intrigaba como se las arreglaba para armar sus reclis,  a lo que respondió; “esto me resulta sencillo ya que cuento con el lugar y las herramientas para hacer las bicis. 
Al principio me complicaban un poco las soldaduras, pero una ves que le agarré la mano todo fue mas sencillo". 

LOS CUADROS
-"Con respecto a las medidas de los caños, te comento que son en su mayoría de 1 1/4 pulgada. Eran caños que ya tenia en mi casa, pero ahora uso caños de 1 1/2  le dan mayor rigidez al cuadro".

LOS ASIENTOS.
-"A los asientos los hago con planchuelas de metal y luego les sueldo unas varillas laterales para que no se deformen y finalmente los tapizo".  


La 20-20 fotografiada en Puerto Madero -Buenos Aires.

LA MIRADA AJENA.
También quise saber cuál es la reacción de los bonaerenses cuando lo ven tripulando sus creaciones, a lo que Gustavo respondió; las reacciones de la gente por lo general son muy buenas. Siempre se acerca alguien para tomarme una foto o para preguntarme si soy extranjero. 


"A veces hay algún que otro ciclista tradicional que le cuesta aceptar que hay una forma mejor de hacer ciclismo, pero gracias a las bicicletas reclinadas conocí a mucha gente y he creado nuevas amistades.
Igual –confiesa Gustavo- todavía no me acostumbro a ser el centro de las miradas".
Finalmente, este inquieto reclinado argentino termina diciendo, cuando termine la bici lowracer te prometo que te mando fotos (conmigo arriba).
¡Felicitaciones Gustavo ¡ y quedamos a la espera de la terminación de tu último trabajo.

miércoles, 16 de febrero de 2011

DIME COMO ANDAS Y TE DIRÉ LO QUE TE ESPERA. Patologías del andar en bici.

Muchas veces nos vemos “condenados” a echar mano a argumentos científicos para darle "seriedad" a nuestro modo de andar reclinados, cuando en realidad quisiéramos decir "pedaleo así porque voy más cómodo".
Esas posturas "académicas", que la mayoría de las veces tratan inútilmente de "esmerilar" los conceptos básicos del ciclismo tradicional, son reforzadas quí con un dictamen médico incuestionable.
¿Quiénes creen que salen beneficiados? Entérate

Pacomi- moderador del foro español  Granabike y entusiasta reclinado- visitó nuestro blog, dejando la amable sugerencia de este artículo.
El mismo tradujo del francés una nota en la cuál se analizan las consecuencias que tiene en la salud la práctica del ciclismo convencional y el reclinado.
El hecho que en Francia las reclinadas hayan alcanzado un buen nivel de aceptación, torna más interesante la lectura del artículo.  
¡Gracias Pacomi !Aquí queda el enlace a la página Granabike.

http://www.granabike.com/foro/bicicletas-reclinadas.html

sábado, 5 de febrero de 2011

RECLINADAS BAJO LA LUPA


Victoria Sellanes paseando en reclinada por la costanera de Paysandú.
 A menudo los propios lectores del blog me alertan de artículos aparecidos en otros sitios que hacen referencia al mundo de las reclinadas.
Carlos Romano, me ha señalado éste aparecido recientemente en España y que tiene pasajes interesantes en cuanto a las puntualizaciones que allí se hacen.
Disfruten su lectura.

RECLINADA ARTESANAL DE CONSTRUCCION BRASILEÑA

Descubrí por casualidad uno de sus videos subidos a Youtube y tras comunicarme con él Henry Machnicki, que vive en el Estado Puerto Unión de Santa Catarina (Brasil), accedió gustoso a contar su historia con las reclinadas.

“El ciclismo me gustó desde muy chico, así que llegado mi retiro pensé que sería  buena idea dedicarle parte de mi tiempo libre a mi antigua afición”.

Desde el principio pensó en construirse  una bicicleta que le permitiera hacer largos recorridos con comodidad.
Las investigación en Internet hizo que descubriera las reclinadas y hoy ya lleva tres modelos construidos en el taller de su casa.

“Mi primera idea –cuenta Henry - era construir un modelo Schopenhauer, pero mi búsqueda en Internet me llevó a las reclinadas”.

Cuando decidí construir la primera no tenía casi nada, salvo una máquina de soldar eléctrica y algunas herramientas comunes de las que hay en cualquier casa.

Algunas partes las conseguí en depósito de chatarra en la ciudad y otros los compré  en tiendas de bicicletas.
En la foto se puede ver el método utilizado para la alineación del cuadro, ejemplo muy válido para los futuros constructores caseros.

Referido al asiento de esta elegante reclinada, su constructor explica que para el utilizó una lámina de PVC a la cual le fue dando la su forma hasta considerarla cómoda y elegante.

La estructura fue reforzada con una varilla de, dos pulgadas de ancho por 1,5 mm de espesor y que en el extremo se le ha montado  el apoya cabeza del asiento.

Como todo constructor  siempre está dispuesto a mejorar su modelo, es así que ahora se dispone a colocándole dos faros de Led fabricados con tubos de PVC y a cambiar el manillar de su reclinada.

Hoy en día lleva tres reclinadas construidas artesanalmente, la que aparece en éste artículo, una de tracción delantera y una reclinada baja concebida para la velocidad.
Agradezco a Henry Machnicki la confianza de compartir su experiencia con los lectores de este blog y les dejo unas direcciónes de Youtube dónde pueden ver las otras creaciones de éste reclinado brasileño.