sábado, 22 de septiembre de 2012

PERDÓN VIEJITA...VUELVO AL CAMINO

Hay gente que nace con vientos de libertad en el alma y caminos por andar en sus venas.      Aman tanto la libertad de pedalear en solitario, que renuncian a las comodidades diarias con tal de sentirse vivos.
A Eligio Ospina lo impulsan estas razones y otras dos muy importantes…volver a visitar a su madre y ofrendar su travesía por la ansiada paz de su Colombia.
En 2009 Eligio realizó la misma travesía a bordo de un trike casero inspirado en un modelo de Catrike.
Según anuncia en su blog Taras y Tiras, este trikero Colombiano, partirá desde su Ocaña natal el próximo 2 de noviembre con destino a Barranquilla.
Su “nave”, como le gusta llama  a su trike, fue sometido a varias modificaciones. Ahora su máquina cuenta con suspensión trasera, dirección bajo el asiento (USS), silla ergonómica, techo parcial para atenuar el sol colombiano y un trailer para el equipaje.
Algunos de los lugares por donde Eligio pasará durante su nuevo  viaje que comienza en Ocaña y termina en Barranquillas.

En su página de llamativa pluma, Eligio escribe: “... Barranquilla donde me espera, quizás por última vez mi querida viejita, quien cuando llegué en el 2009, me recomendó que nunca volviera a hacer esa locura de pedalear tan lejos…pero así como el sueño de la paz, es mi obsesión por sentir esa sensación de libertad y comunión con la naturaleza. Así que perdón viejita”.
Eligio, desde el sur del continente, vayan mis mejores deseos y que los vientos y los más sonoros vallenatos acompañen tu pedaleo.

viernes, 21 de septiembre de 2012

BICICLETEADA EN BUENOS AIRES

Hola a todos mis amigos reclinados. Les paso este mail que acabo de recibir del gobierno de la ciudad y los invito a todos los que puedan concurrir con sus bikes recumbents para hacernos presente en el festejo de primavera y de paso promocionar esta nueva forma de ciclismo alternativo en el país, gracias a todos los que puedan asistir y feliz primavera.   Carlos Romano


Celebrá la Primavera y el Festival de las Colectividades en el Planetario.





Vení este domingo 23 de septiembre a la Bicicleteada de la Primavera. 
Te esperamos a partir de las 11 h. en el Planetario para disfrutar de un día al aire libre. Después, quedate a celebrar el Festival de las Colectividades  con música, danzas tradicionales y shows para toda la familia.
Más información en buenosaires.gob.ar/mejorenbici
En caso de lluvia, el evento se pasa al domingo 30 de septiembre.

miércoles, 19 de septiembre de 2012

Oscar Regis: EL SEÑOR DE LOS TRICICLOS




Oscar es un cordobés inquieto, para el cual los fierros viejos y los caños amontonados en un rincón del taller, no son más que un desafío para ”hacer algo”. Aquí nos cuenta la historia de su nuevo trike.

Me proponía –cuenta Oscar- hacer una tricicleta con dos ruedas adelante, pero a mitad de camino ya mirándola y montándola, me dije ¡Que cosa fiera! e incómoda ...caché la amoladora y lo único que salvé fue el tren delantero. 
Efrain  Shubert  me dio una bicicleta con amortiguador  y de allí saqué el tren trasero.     Lo hice más angosto que los dos trikes anteriores.
Ahora la distancia entre pisada de ruedas delanteras es de 77 cm y la distancia entre eje trasero y delantero es de 112 cm.
Por ser cortita es muy ágil y briosa, lo que hace que su manejo sea  digamos " divertido.
La inclinación de los ejes de giro – explica Oscar - es de 12,5 grados hacia adentro y lo mismo hacia atrás.

Los bujes los hice de Nylon y los brazos de dirección están hechos con la rótulas del cambio de marcha del Fiat Duna. Como repuesto es más barato que comprar rótulas.
Hacen falta algo menos que tres cadenas empalmadas para llegar al piñón, pasando por una polea guía que hice torneando un canal en  una rueda de patín (esas que parecen de silicona).
El asiento está hecho con una chapa perforada, copiando la forma que me dió Efrain Shubert, y ahora  estoy pensando en hacer  el asiento en fibra de vidrio-resina poliester .

Para completar su nuevo trike, Oscar debe agregar espejos y una bocina, además del porta banderín.    En Córdoba – nos comenta- el tránsito de vehículos es infernal y este último año colapsó la ciudad.
Y así dejamos a Oscar, pensando que debido al tránsito, tendrá que salir a pasear por los barrios los domingos tempranito y sin salir a las avenidas.
También cuenta que tendrá que hacerlo solo ya que según dice “mis amigos son jóvenes...y es difícil que madruguen...no se como voy ha hacer, ja,ja,ja.

sábado, 15 de septiembre de 2012

“¡TU TAMBIEN PUEDES SOÑAR, PLANEA, HAZLO!”


Thomas Lusmaier es uno de esos aventureros cuya incurables pasión por conocer otros territorios lo ha llevado a distintas partes del mundo. Esta afición según recuerda, le viene desde joven, cuando con sus amigos hacían largos paseos en bicicletas. En este “largo paseo” Thomas utilizó 14 meses de su vida para recorrer en solitario las Américas desde Alaska a Ushuaia (Argentina) . Esta aventura que no es una primicia pues ocurrió en 2009, es sin embargo inspiradora.  Con su bici y un pequeño trailer monorueda emprendió su aventura destinada a conocer los caminos  de América y escalar las montañas mas altas de cada país (otra de sus pasiones).

La Challenger Seiran y el pequeño trailer monorueda utilizado para la travesía.
La reclinada ya había empleada en una aventura similar, con lo cual tal vez sea la primera recumbent en hacer tamaña travesía en dos oportunidades.

En su página Thomas documenta  su extenso viaje con la mirada amplia del que ha visto mucho mundo, pero que no ha perdido la capacidad de asombro. Lo que sigue es una suerte de compendio de las conclusiones que hace este reclinado aventurero, una vez finalizado el viaje por la ruta mas larga del planeta...la Panamericana.
  Cruzando un puente en Costa Rica.
“Sé que suena a cliché -dice Thomas-, pero realmente fue la aventura de mi vida! Recuerdo que había muchas voces escépticas y en un momento y en la primavera de 2009 sentí que todo el mundo me desaconsejaba el viaje. 
-Escuché a mi corazón, confiado en mi propio juicio y me di permiso para ir. Me siento orgulloso de haber completado todo el recorrido.
Estoy feliz porque regresé a casa con buena salud y sin accidentes incapacitantes. La gente me pregunta cuál es la cualidad más importante que debes tener para llevar a cabo con éxito un viaje así. Yo diría que usted tiene que tener la determinación para empezar, la perseverancia hasta el final, y un poco de suerte para volver sano y salvo.
 Pedaleando después de la lluvia en el sur argentino.
- La bicicleta (Challenge Seiran) queda demostrado que ha sido una buena elección. He disfrutado de la comodidad que brinda en el viaje.
- Yo esperaba que la gente fuera amable y curiosa, pero a veces la atención dispensada era casi abrumadora! 
Para un viaje la receta es: sólo tienes que tomar un día a la vez y divertirte mientras lo haces.
A menudo me encontraba en la paradójica situación que cuanto menos me preocupaba por los pequeños retos diarios a lo largo del camino, más fácil era superarlos. (Por ejemplo dónde encontrar comida o un lugar donde pasar la noche.) Siempre funcionó de alguna manera, y la confianza pura en este simple hecho me alivió muchos problemas.
El relajado discurrir del reclinado en medio de la campiña estadounidense. Faltaban muchísimos kilómetros para alcanzar el extremo sur del continente pero la experiencia indica que hay que disfrutar un día a la vez.

Durante el último año he tenido más tiempo para explorar nuevos países, andar más caminos, subir más montañas y conocer gente, que de otro modo me habría llevado una década entera conseguirlo! 
-He aprendido mucho acerca de los 14 países que he visitado, en particular los que no había visto antes. Aprendí mucho sobre mí mismo, mis motivaciones, mis deseos, y comprendí que puedo vivir bien con muy pocas posesiones y comodidades. ("La felicidad no viene de tener mucho, sino de estar apegado a poco!" - Cheng Yen).
Tuve el placer de ver mi cuerpo soportar bien los rigores de tantos kilómetros y montañas. 
Fue genial poder consumir grandes cantidades de alimentos y bebidas,  mientras que simultáneamente sólo me preocupaba de no perder demasiado peso! 
Horas de solitario pedaleo en baja California. El camino, el paisaje y todo el tiempo para rumiar pensamientos e ideas.

Uno de los aspectos más gratificantes del viaje fue haber conocido a mucha gente interesante (convertidos en nuevos amigos) o extraños amables y hospitalarios de los cuales la mayoría probablemente nunca voy a ver otra vez). 
Después de innumerables contactos amistosos, pequeños regalos, invitaciones y el aliento de tanta gente, no puedo dejar de pensar que donde quiera que vayas hay buenos seres humanos, de confianza, de buen corazón, realmente emocionado al ver semejante aventura. 
Al ver las amplias sonrisas en los rostros de los camioneros, los trabajadores al borde de la carretera, los pastores y los agricultores en sus campos, los niños en edad escolar-o la gente en la parada del autobús, o los funcionarios atónitos en las fronteras, aeropuertos y terminales de autobuses, no puedo dejar de pensar que algunos de los muchos niños que alertaron a sus amigos o familiares acerca del extraño aspecto de mi bicicleta que nunca habían visto antes ("Mira, mamá, Mira la bici!"), ¿se les pueda ocurrir un día hacer un viaje semejante cuando sean grandes?. 
No puedo dejar de pensar que a algunos de los cientos, si no miles de pasajeros de coches asomando por las ventanillas tomándome fotos con sus teléfonos celulares, les puedo haber despertado algunos de sus propios grandes sueños.
La exuberancia de la naturaleza acompaña al viajero en su solitario camino al  sur.
Si mi comportamiento durante esos encuentros "allá afuera", mis escritos y fotos en la web inspiran sólo alguno de los miles de estas personas para que tomen la iniciativa y vivir su propia gran aventura, entonces yo veo eso como un gran éxito. 
Un amigo cercano dijo que estaba pensando en sus propias aventuras, después de haber visto lo que yo había hecho. Inspirar a los demás es una de las sensaciones más gratificantes que he tenido en este viaje, así que permítanme terminar con este espíritu, recordándole que tú también, puedes soñar, planear, hazlo!
Puedes conocer otras fotos y relatos visitando su página. Pica aquí.

viernes, 14 de septiembre de 2012

LA MID RACER DE ORLANDO

 Orlando Jung comenzó con las reclinadas buscando hacer el ejercicio que en las bicicletas normales le causaban molestias y dolores.
Luego de su primer prototipo, Orlando se ha revelado como un perseverante constructor de reclinadas, ya que en poco tiempo emprendió varios proyectos.
Aquí presenta su último modelo, una reclinada baja armada a partir de un cuadro de una bicicleta en desuso.  

Circulando por las calles de San Nicolás de los Arroyos.

"Hoy termine la recli y pude salir a probarla –cuenta Orlando.
La fabriqué con una bicicleta de reparto que la estaban por tirar a la basura en mi trabajo, así que la pedí, de ahí saque el cuadro, la horquilla y la cubierta y cámara delantera.
Es una mid racer que se puede hacer casi low racer.
La horquilla trasera la hice de acuerdo a las medias y cálculos que me pasó Enrique Demarchi y quedó espectacular… es como manejar un Mercedes Benz.
Las medidas la copié de la Azub apus.
 - Medida entre ejes 1.20 m
 - Altura del asiento 60cm
 - Altura de la pedalera 60 cm
El asiento lo hice con fibra de vidrio.


El cuadro está pintado de rojo y le dí un color más frío al asiento para que contrastara.
El esten: al principio tenía unos problemas con la dirección se mostraba muy inestable, la solución fue correr el asiento más cerca de la rueda delantera. 
Detalle de la fijación de amortiguador y de la unión de la horquilla trasera al cuadro mediante eje del pedalier de la antigua bicicleta. La anchura de la horquilla en este sector demanda una roldana para evitar el roce de ésta con la cadena.

Orlando indica a continuación algunos detalles de las partes utilizadas y de los costos que seguramente pueden servir de orientación para algún otro autoconstructor argentino.

 - Cuadro y horquilla de una vieja bicicleta de reparto
 - Pedalera rutera de 2 coronas con palancas de aluminio $160 (la conseguí de oferta)
 - Pedales de aluminio $70
 - Llanta trasera 26" de aluminio doble pared, mazas con rodamientos             $150
 - Cámara y cubierta $100
 - Piñón Shimano 7V con megarrange $70  (muy recomendable para arrancar y subidas) 
 - Cambio shimano Acera $120 (lo conseguí de oferta)
 - Amortiguador $60
 - Frenos V-brake $40


 - Palancas integradas Shimano $145 (foto 230)
 - Rueda delantera llanta de alunimio ($20 de desarmadero) cubierta y cámara vinieron con el cuadro
 - Asiento de fibra de vidrio $130 de materiales".

Desde aquí mis felicitaciones a Orlando por el trabajo realizado. Deja en   claro que es un artesano muy dedicado y que cuando encara un proyecto no para hasta terminarlo.¡ Ahora solo queda disfrutarla!

lunes, 10 de septiembre de 2012

RECLINETEROS PERUANOS EN EL CRUCE DE LOS ANDES

Varios reclinados peruanos formarán parte del grupo que se apresta a cruzar la cordillera de los Andes desde Mendoza (Argentina) hasta el lado chileno. 

Así nos lo ha hecho saber Eddy Callirgos, quien será aparte del grupo de reclinados junto con tres compatriotas mas que intentarán el cruce.
Dos reclinados Peruanos que residen en Argentina están buscando la forma de hacerse de dos reclinadas para sumarse a la aventura.
Según nos comentan, trasladar sus reclinetas desde Perú a la Argentina  cuesta tanto como hacer una nueva, por lo que están buscando la forma conseguir "monturas reclinadas argentinas" para la expedición.
Martín Senatore
Como lo habrás leído en éste blog, la idea fue "tirada" por Martín Senatore, un mendocino que cruzó los Andes en una MTB y que quedó tan fascinado con la experiencia y que ahora quiere  repetirla pero a bordo de su reclinada.   Por ese motivo extendió la invitación a todos los reclinados que quieran compartir la aventura. Según lo informado, se trata de un viaje de 3 o 4 días al mas puro estilo recli-turismo, ya que habrá tiempo para todas las paradas que sean necesarias  con el fin de disfrutar del imponente paisaje de la cordillera, y para hacer las fotos y filmaciones del caso.
Los reclinados podrán hacer el cruce con un mínimo equipaje, ya que contarán con un vehículo de apoyo que transportará la carga mas pesada.
La iniciativa, que con la participación de los "reclineteros" peruanos ya tiene ribetes internacionales, partirá del lado argentino el 30 de enero de 2013.  Los detalles del cruce puedes encontrarlos en éste enlace: http://www.facebook.com/reclinados.mendoza