viernes, 29 de abril de 2011

...Y LA RECLINADA SE HIZO REALIDAD.

En el mes de marzo publicábamos un artículo bajo el título ROSARINO QUIERE UNA RECLINADA, en el que dimos cuenta de la intención de Martín Senatore de tener su propia recumbent. Ayer, Martín me ha comunicado que ya la tiene en casa y éstas son sus fotos y su relato.

Lo primero que me pasó después de que publicaras mi nota sobre "un mendocino busca reclinada", es que recibí una cantidad de mensajes de distintas provincias para darme una mano en la realización de mi proyecto.
Entre ellos te menciono a Gustavo (de San Juan) que vendía su reclinada, para fabricarse una de aluminio, pero el mensaje mas concreto fue el de Ricardo Peña, quien se ofreció a fabricarme el cuadro.

Sin dudarlo y casi sin pensarlo y confiando en alguien a quien no conozco, giré el dinero para la fabricación del esqueleto de mi reclinada.
A los pocos días ya estaba conmigo, empecé a armarla gracias a una bicicletería amiga, que cuando me vieron llegar, lo primero que pensaron que la bici era para alguna persona con problemas motrices y que estaba LOCO si me subía a una de esas "bicicletas".

Pasó una semana y quedo lista. Llegué casi a las 23:30 a mi casa el lunes pasado y no aguantaba mas, la quería probar... y así fue, como un niño con juguete nuevo.

Justamente, me acordé cuando aprendí a andar en bici a los 5 años.
Recuerdo mi papá corriendo atrás mío por varios metros, hasta que en un momento, le grite ¡¡¿¿cómo voy PAPAAAA !!!??.... y no me respondió, porque había quedado atrás..... estaba andando solito.
Ahora, tras recordar esos momentos de felicidad y sin mi PAPA, ni nadie mirando (por la hora), quería volver a andar solo.
 No alcancé a recorrer 5 metros, que perdí el equilibrio y quedé tirado en la tierra riéndome como cuando era niño... (primero me fije que nadie me estuviera mirando ja,ja).
En la caída se rompió el manubrio que al otro día mi vecino me ayudó a repararlo y le hicimos un refuerzo muy "casero", pero que sirvió, para que todo el barrio disfrutara de la Reclinada....
Quería agradecerte a vos por este blog que permitió unir provincias (Mendoza y Santa Fé ) y en especial a Ricardo Peña el mentor de esta máquina de la que hoy te envío fotos. de ella sola, cuando le agarre bien la mano, te mandare fotos de esta bella ciudad y de "La Peña" como le puse a mi reclinada en honor a Ricardo y porque soy el único integrante de esta Peña ciclística reclinada de Mendoza...
Un abrazo y nos vemos por la ruta pero reclinados..."

Martin Senatore

sábado, 23 de abril de 2011

Construcción amateur: RECLINADA CONCORDIENSE...PASEN Y VEAN.

Como tantos otros, un día Fernando se propuso armar su propia reclinada en Concordia (Entre Ríos) Argentina.
Como todos nosotros, investigó, pidió opiniones, eligió modelos, hasta que por fin un día la reclinada quedó terminada y lista para disfrutar.
Esta es la historia que “Fercho” como lo apodan a Fernando Silvestri (39) el reclinado de Concordia.

Fernando comienza diciendo, “quizás te acuerdes de la cantidad de mails que te he mandado, haciéndote consultas y pidiéndote fotos más detalladas de tu Rocimat (porque en realidad quería hacer una como la tuya), pero bueno, salió ésta, y estoy muy conforme y contento por haber podido armar algo a pulmón, a prueba y error.
Como anécdota puedo contar que, al soldar el primer cuadro, quería que fuese liviano, por lo que ocupé un caño de menor pared, bueno el resultado fue el que cualquiera, menos yo, esperaría, al tercer "pocito" que agarré se quebró justo en la unión del caño principal con el horquillón trasero, así que opté por colocarle un caño de mayor pared”

Fernando cuenta que “ hace cosa de dos años estaba "webeando" a ver si encontraba la página de una especie de triciclo o trike que había visto mucho tiempo atrás.
Era de un muchacho de Buenos Aires y no tenía manubrio, se doblaba inclinando el cuerpo.
Lo cierto fue que no lo pude  pude encontrar, pero terminé dando con unas "bicis rarísimas" me dije, chau, tengo que tener una de éstas, de ahí en más comenzó mi búsqueda con el objetivo de encontrar donde las vendían, precios, etc.
Me dí cuenta entonces, que no había mucha construcción en serie, casi todo estaba fuera del país (muy costoso) y así terminé dando con tu blog.
Vista de la peatonal de Concordia, ciudad que cuenta ahora con otro ciclista reclinado.

Ahí, aparte de sacarme montones de dudas, agrandar mucho más mi interés y ver la cantidad de ventajas que tenía, pude apreciar (aparte de la tuya) la cantidad de "locos"  que se aventuraban a fabricársela en forma artesanal.
Entonces comencé a buscar algún modelo que sea sencillo de copiar y di con la Bacchetta (que recién ahora las están importando).
Me busqué un amigo que supiera soldar y esas cosas (yo cero de eso) y comenzamos con los primeros intentos.
Obviamente, el proyecto fue sufriendo modificaciones, ya que, como te conté, en un primer momento el caño era de pared fina y el horquillón trasero no tenía nada que suba hasta el respaldo del asiento, así fue que se dobló y optamos por colocar un horquillón trasero de una bici vieja que se une a un caño que agregamos y está insertado en el cuadro y va por detrás del respaldo.
De esta forma quedó mucho más firme.
El cuadro está construído de caño estructural redondo común, el horquillón trasero, la horquilla y la puntera donde va montada la caja pedalera y los cambios son todos de bicis viejas.

El asiento es de chapa perforada, curvada y reforzada con una planchuelita que se le soldó en todo el borde.
El manubrio es inventiva de Roque, el maestro soldador (sin él nunca la hubiese tenido).
La parte más complicada se presentó con la cadena, no podíamos hacer que la ruedita de doble guía funcionara sin que roce en algún lado, así que nos decidimos a ponerle caños de plástico.
La línea elegante y limpia de la reclinada de Fernando denota una esmerada prolijidad en el cuidado de los detalles, tales como el diseño del manubrio y el recurso de utilizar chapa perforada en la confección del asiento.

Algunos datos de la reclinada:
Distancia entre ejes ---------------  136 cm
Largo total  --------------------------    195 cm
Despegue del piso al asiento----   65 cm
Altura máx. del piso al respaldo  126 cm
Platos--------------------------------- 48-38-28
Piñón de 8 coronas del 11 al 32

La reacción de la gente:
Aunque suene reiterativo, puesto que a todos les pasa algo similar, tengo que confesar que ya sabía que iba a despertar comentarios cuando me vieran en ella, pero nunca imaginé cuantos y tampoco la variedad de los mismos ja ja ja.
La verdad es que pude sentir personalmente lo que significa montar una recli, no es simplemente andar en bici, es casi un estilo de vida.

 Te cuento que acá en Concordia no abundan estas bicis, es más casi no hay.
Sé de un compañero de trabajo que se hizo una pero nunca la ví en la calle.
Para mí sorpresa, el día en que la sacaba del taller de Gino, mi amigo bicicletero, donde la terminamos de ensamblar, pasó un flaco que la vió, paró y dijo: "¡¡bárbaro, por fin alguien acá en la ciudad que comparta mi misma locura!!", así que después de "admirar y comentar" mi nueva máquina, nos intercambiamos los número de celu para salir a rodar juntos.

Tal cual lo mencionan hasta el cansancio casi todos los reclinados, es la sensación que provocas en la gente, muy variada por cierto, pero jamás la indiferencia ja ja ja.
Yo anduve muy poco hasta ahora, porque recién ayer la terminé, pero los que me han visto en la calle han hecho gestos y aclamaciones de lo más variados, desde el "loco,¿¿¿ qué carajo es eso ???" hasta "¡¡¡buenaaa esa fiera, no te vayas a dormir nomás !!!! "

Modificaciones:
La próxima modificación que se viene , es cambiarle los pedales por unos con trabas,me   ayudará a evitar que se me caigan los pies (a mí me pasa eso).No es que se me caigan de los pedales, pero es como que tengo que ir haciendo una fuerza extra para que no suceda.

Bueno Sandro, como siempre, mis más sinceras felicitaciones y agradecimientos por tu blog, ni sueñes con abandonarlo ja ja, te mando un abrazo enorme.
Desde éste espacio, felicito a Fernando por su elegante reclinada celeste y no pierdo la esperanza que dada la cercanía de ambas ciudades (Concordia-Paysandú) podamos coincidir un día para pedaler juntos y charlar de la pasión mutua...las reclinadas.
¡¡Gracias Fercho por haber compartido tu experiencia con todos nosotros!!

viernes, 15 de abril de 2011

Construcción casera: LOW RACER DE TRACCION DELANTERA


Luis Quiroga vive en Berazategui (Buenos Aires), es un apasionado del ciclismo y me ha hecho llegar una fotografía de la low racer tracción delantera que ha construido el mismo.
-“Comencé haciendo una basándome en un cuadro de mujer reformado.
Luego hice esta para viajar en ruta, pero aunque andaba muy bien, la tracción delantera la hace incómoda para rodar.
Cuando te afirmas a pedalear tira hacia la derecha, por lo que decidí reformarla a tracción trasera y de paso bajarle la altura.
En eso estaba, pero comenzaron las carreras de Rural que son mi pasión y la reforma va quedando siempre para mañana.

Lo que me gusta es correr en tierra o montaña y entre el laburo y entrenar, no me queda mucho tiempo.
Vivo en Berazategui y corro todo lo que puedo.
Luis termina diciendo, “con mis casi 68 años hoy cada minuto es tiempo de descuento”.
Gracias Luis por las fotos y tu testimonio,  y espero que ese tiempo de descuento tenga muchos “alargues” para disfrutar tu intensa vida deportiva.

martes, 12 de abril de 2011

REGRESAR A CASA EN BICICLETA RECLINADA

Estoy con ganas de hacer el recorrido Paysandú – Guichón en la reclinada”, le había comentado de forma casual a uno de mis hermanos. Ese comentario dicho al paso, Miguel se lo trasladó a Marcos Sosa – un ciclista de mountain bike- que enseguida se entusiasmó con la idea. A los pocos días me estaba llamando para proponerme hacer el viajecito juntos...con 20 ciclistas más.
De esa forma, lo que iba a ser un viaje-experimental en mi reclinada casera, se transformó en una riquísima experiencia grupal.


Foto Superior. Llegaron desde Guichón a la mañana temprano tras hacer 90 kilómetros en automóviles y un camión con sus bicis y equipos. Fueron más de 20 entre mujeres y varones de distintas edades que gracias al liderazgo de Marcos Sosa, transformaron lo que iba a ser un viaje en solitario, en una experiencia inolvidable para mí.




Tras un paseíto por las calles de un Paysandú que aún dormía, nos hicimos a la ruta con viento en contra (como siempre pasa). Fué un domingo esplendoroso, con un espectacular cielo azúl bajo el cual, el pelotón acomodó su paso en medio de un clima de camaradería invalorable. Nos esperaban 90 km. de camino y varias horas de pedaleo.

Algunas anécdotas surgidas en el pelotón que veía por primera vez una reclinada entre ellos.
-"El señor va hechado pa' atrás como gorda con calor".
-"¿No tiene miedo de dormirse Don ?"
Al verme atender una llamada -"Y el señor atiende el celular mientras uno va con el culo en un grito". 

El gesto imperativo que se osberva en la toma, tiene que ver con algunas indicaciones al paso dadas a "mis fotógrafos" que tuvieron la "santa paciencia" de acompañarnos en todo el trayecto.

22 años después de dejar mi ciudad natal, recorrí la misma ruta que me viera entrenar como ciclista tradicional, ahora pedaleando a lomo de la primera reclinada que se conocería en Guichón.

La curva de Algorta, uno de los puntos donde neutralizamos la marcha para reaprovisionarnos de agua y reagrupar el pelotón. Estábamos a escasos 20 kilómetros de Guichón.

En las bajadas pronunciadas que tiene "la Ruta de los Charrúas",  la reclinada muestra una de sus mejores armas...su aerodinámica.  En la foto, dos de los integrántes más jóvenes del grupos se afanan por igualar la velocidad de la recli en bajada. ¿le pusiste un motorcito? comentaban. La prueba la repetí en varias bajadas con el mismo resultado...sin pedalear la recli se despega del grupo gracias a que "corta el viento" mejor que las comunes. 

La ruta 90 es como la cola de un dragón...llena de bajadas y subidas.
En pleno "espinazo" de la Cuchilla de Haedo, la ruta se quiebra incontables veces exigiendo mucha técnica para no equivocarse en el piñón que se engrane o la cadencia de pedaleo que se lleve. Cualquiera de los dos errores puede dejarte parado en medio de la trepada.


Saliendo de las Termas de Almirón. Solo faltaban 7 km y llevabamos casi 5 horas pedaleando. El ánimo del grupo no decayó jamás. Las bromas, con las clásicas aluciones a los dolores de culos, (el de ellos no el mío) nos ayudaron a sobrellevar los kilómetros.
Cuando nos ibamos de las Termas, dos aviones caza atronaban el aire haciendo acrobacias sobre nuestras cabezas mientras participaban en un festival aéreo que tenía lugar allí. 


La llegada a Guichón cercana a las 14 hs. "La curva" representaba el último esfuerzo del camino.   Atrás quedaban 90 km.,  5 horas de pedaleada y la satifacción de haber cumplido un pequeño sueño; llegar a mi pueblo en la primera bicicleta reclinada que se conoció. A lo lejos los primeros ciclistas que coronan la subida y unos pocos guichonenses que renunciaron a la siesta del domingo para vernos llegar.

Las fotos con mis hijos Rocío y Matías junto a Marcos Sosa, el organizador de toda la movida por la cual le estoy muy agradecido al igual que a los demás integrantes del grupo que hicieron la travesía y los familiares que acompañaron la travesía apoyándonos con sus vehículos. ¡¡¡Realmente todos se portaron de diez !!!

Fotos: Alejandra Niell - Matías Rivero

sábado, 9 de abril de 2011

“RECLINETEANDO” EL CAMINO DE LAS ALTAS CUMBRES. (Mina Clavero-Cosquín)

Cuando la “modernidad” nos seduce con pantallas de televisores  y computadoras, fomentando nuestro peligroso sedentarismo, es incomprensible para algunos que existan “ locos” capaces de madrugar, aprontar sus bicicletas y salir a la ruta a desafiar kilómetros y subidas solo por el gusto de beberse el viento pedaleando una reclinada.
Eso fue lo que hicieron hace unos días Héctor Rossi y Gustavo Senno, dos cordobeses que recorrieron el camino de las altas cumbres entre Mina Clavero y Cosquín.
Lo que sigue, son algunos apuntes de Héctor, acotaciones mías motivadas por la observación del material recibido, más las fotos que engalanan el artículo de  cuyo autor/a no tengo el nombre.

-“Ese día hicimos 155 km entre Mina Clavero y Cosquín. Para que te des cuenta de la dureza de las subidas, para hacer 55 kilómetros tardamos 5 horas andando a 10 km por hora”.

La belleza del paisaje, el ronronear de las ruedas sobre el asfalto y el plácido discurrir de las reclinadas, son algunos de los incentivos que empujan a los reclinados a aventurarse a la ruta. Al costado del camino las "colas de zorro" -veletas naturales del campo- le recuerdan a los ciclistas que aún pedalean con el viento en contra.

-“Todo el viaje duró 11 horas, ya que salimos de Mina Clavero a las 8.25 de la mañana y llegamos a Cosquín a las 19 hs. Toda esta travesía nos demandó 8 hs 45 minutos arriba de las reclinadas, pero gracias a Dios todo anduvo de diez.

... y además tuve la oportunidad de probar mi nueva Bancchetta de 30 cambios”.

 
¡¡Gracias Héctor y Gustavo por haber compartido con los lectores del blog ésta  travesía por el camino de las altas cumbres!!

miércoles, 6 de abril de 2011

LAS BACCHETTAS ATERRIZAN EN CORDOBA.


La conocida marca de bicicletas reclinadas BACCHETTA de origen Estadounidense ahora se pueden adquirir en la provincia de Córdoba (Argentina).

La buena noticia la comunicó el amigo Héctor Rossi (Cosquín), quien ha sido designado por la marca como representante para Argentina y América. 
La modalidad de comercialización según Héctor, es ofrecer los kíts de los distintos modelos de la marca puestos en la Argentina.

La BACCHETTA Corsa, uno de los modelos insignia de la marca cuyos kits ahora se pueden comprar en Argentina.
El kit consta de cuadro, asiento, manubrio  stem, de manera que el comprador pueda armar su reclinada de acuerdo a sus posibilidades económicas.
Éste sistema que resulta -según Héctor- más económico que importar la reclinada completa desde EEUU, también posibilita que muchos componentes de la bicicleta común que estemos usando, pasen a equipar el cuadro de éstas reclinadas de diseño limpio y eficiente. Desde éste espacio felicitamos a nuestro viejo conocido de la red Héctor Rossi por la iniciativa de acercar las reclinadas de serie al mercado latinoamericano.
A Héctor Rossi lo puedes contactar en Facebook o a su correo:  mailto:hectorrossi727@hotamil.com