viernes, 24 de agosto de 2012

DIRECCION BAJO EL ASIENTO



Investigando algunas variantes para la construcción de mi próxima reclinada casera, me encontré con un diseño que a lo mejor ya conoces pero que me pareció bueno compartirlo.
Se trata de un sistema de dirección bajo el asiento que no es el utilizado en las reclinadas más conocidas  y que por lo menos resulta novedoso.
La idea presentada  en  un concurso de diseño organizado por Desingboom en Seúl, ha sido concebida por el diseñador francés Jean Davignon y propone sustituir los manubrios que giran  bajo el asiento del reclinado, por un sistema de palancas que el ciclista acciona moviéndola para atrás y para adelante.

El movimiento es trasmitido desde el manubrio a la horquilla delantera mediante dos varillas.
El diseño que se presenta más “limpio” que la mayoría de los sistemas con mandos a distancia, podría tener como ventaja, el estrechamiento del manubrio. No serían necesarios los 60 o 65 cm de largo que se requieren para permitir un giro cómodo sin que los extremos choquen con los costados del asiento.

El conjunto que resulta más estético a la vista que otros conocidos sistemas de dirección remota, no parece tarea difícil para un auto-constructor habilidoso, y aquí lo dejo por si es de utilidad para algún lector.
La idea de Davingnon conseguiría que  las manos del ciclista queden más cerca del cuerpo, lo que en teoría favorecería la aerodinámica de la bici a la vez que conquista una mejora estética.


Quien quiera sumar su opinión a éste artículo no tiene más que aportar su comentario al pié o escribir a mi correo y yo con gusto los sumaré al post.

lunes, 20 de agosto de 2012

RECLINADOS:" COMO SAPOS DE OTRO POZO"

La reciente compra de una mountain bike para mi hijo adolescente, me disparó algunas reflexiones trasnochadas respecto a nuestra particular condición de "sapos de otro pozo"  en el mundo del ciclismo.



Mi hijo Matías no había tenido problemas para usar la reclinada que yo le había construido. 
Si no andaba en la suya me pedía la mía para ir a casa de sus amigos, a la cancha de fútbol o a sus clases de inglés.
Alguna vez comentó muy contento, que la profesora le había felicitado por su bici y en otra oportunidad, recordó que un señor  le había dicho "una de éstas (refiriéndose a la reclinada) el otro día me pasó como parado, ¿son muy rápidas? 



En otras palabras, disfrutaba relajadamente, tanto de la comodidad de su reclinada, como de la "notoriedad" que le daba su particular bicicleta...pero le llegó la adolescencia y con ella la cosa cambió.

Aunque no lo presencié y él no me lo comentó, intuyo que alguna señal de sus amigos le hizo saber que llevar esa bici estrafalaria no estaba del todo bien. 
Al menos aquí en Paysandú, hoy la "onda" entre los jóvenes es montar una bmx o una montain bikes.
Pocas cosas son tan importante para un adolescente como ser aceptado  por su grupo de pertenencia y mimetizarse con él.
Por eso, para alguien joven y en formación, es problemático "desentonar" por andar pedaleando reclinado.
Como sabemos. los adolescentes son uno de los grupos sociales mas permeables a la publicidad, y a los nuevos iconos sociales...las marcas.
Por eso cuando GT, BMX, TRIKES o SCOTT, promocionan sus bicicletas publicando seductores anuncios, que son mensajes subyugantes  para cualquier adolescente.
Cuando le muestran a ciclistas que montando sus bicis observan un espectacular atardecer desde un promontorio en medio de la naturaleza, ese es un flechazo al corazón de los futuros ciclistas 

El joven asume que junto con su bici está comprando, la libertad y la aventura que vende la publicidad. Sin embargo, es posible que nunca abandone las calles de su barrio, ni vea atardeceres semejantes, ni se embarque en ninguna aventura igual, pero inconscientemente fantasea con obtener todo eso cuando compra de su bici.

Viky paseando por la ramba de Paysandú en un día de verano.
Mi pregunta es...¿llegará el día en que las reclinadas tengan una promoción semejante?
¿Se convertirán las reclinadas alguna vez en esos objetos  "fetiches" que comprándolos creamos conseguir, juventud, salud y aventura por el solo hecho de poseerlas?... o seguiremos siendo "los raros" y los sapos de otro pozo?
Si los jóvenes hoy siguen desconociendo la existencia de las reclinadas,¿ es razonable soñar con un futuro desarrollo de éste estilo?
Sostengo como siempre, que nadie desea lo que desconoce...entonces ¿cómo alguien deseará montar una reclinada cuando no conoce su existencia y mucho menos sus cualidades? 
Seamos sinceros...¿antes de conocer las reclinadas (de la forma que haya sido), ¿alguien se imaginó que algo tan simple y espartano como la bicicleta de siempre podía reinventarse?...entonces ¿ cómo alguien que ignora por completo su existencia puede interesarse por ellas?

Para terminar la historia, les cuento que Matías finalmente obtuvo su ansiada TREK, como premio por haber salvado un examen internacional de inglés. 
No será una reclinada, pero sirve para que volvamos a salir a pedalear juntos...él en su bici "socialmente aceptada" y yo en mi "marginal" reclinada. 
Cada cual a su manera disfrutamos del ejercicio, mientras  yo me dispongo a fabricar mi próxima reclinada. 
Es que estoy convencido, que conforme llegan los años, algunos ni nos molesta y hasta nos gusta a veces  ser "sapos de otro pozo". 
Sandro Rivero

P/D. Recién hoy pude probar la montain bike de Matías. Desde que me construí mi primera reclinada no había vuelto a montar una bici normal.
Y les digo, será muy TREK, muy liviana, estará muy de moda y todo eso... ¡pero no te perdona el culo, ni las muñecas, ni los hombros. ¡¡Joder hombre , que ya viene siendo hora de que la gente se dé cuenta!!!
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Algunos comentarios sobre el artículo:

Hola Sandro, como sabrás, cada vez que actualizas tu blog recibo un correo y acudo puntualmente a examinar tu nuevo contenido.
Hoy ni quiero ni puedo perder la ocasión de felicitarte sinceramente por el último relato de tu peripecia personal-familiar. 
¡Lo que me he tenido que reír! jajajaja.   ¡Ah! y no te preocupes por tu hijo que la "fiebre" de la pubertad no le durará mucho y volverá por su propio pie a disfrutar del ciclismo  en lugar de sufrirlo.
Y en cuanto a nosotros los sapos... afortunadamente el nuestro es el pozo encantado...
Pacomi - España__________________________________________________

HOLA SANDRO.
Recién leí tu entrada... 
Cuando yo hice paracaidismo la gente me trataba de loco, que me iba  a matar, que porque no me dedicaba la fútbol.
"El paracaídas se inventó para salvar pilotos" dije, aparte es un deporte como otros. A los festivales iban los morbosos de siempre a ver si nos haciamos pelota. (hoy se salta en tandem, se vuela en paramotor y paratrikes).
 Con las tandem llevando ciegos me miraban como un loco. Hoy ya es normal verlas por aca rodando.
Y ni te digo de las reclis... somos 4 gatos locos... pero cuando me muera de acá a 20 años van a ser normales, y al cementerio me van a llevar pedaleando para adelante...con el cajón atrás. Hay que darle tiempo a las cosas.
La gente tiene cristalizadas cosas dentro de si... les cuesta cambiar... añoran el pasado... convidá a un amigo con una masita con manteca y dulce... pero pone el dulce abajo y la manteca arriba... y vas a ver la cara que pone.
Te mando un saludo.
Enrique Demarchi - Venado Tuerto - Argentina_________________________




"Quería manifestarte mi acuerdo con las opiniones incluidas en tu último artículo, muy emotivo por cierto, en el cual se incluyen reflexiones profundas sobre el mundo de los adolescentes -alguna vez vivimos esa etapa- y el extraño mundo de las bicicletas reclinadas, cuyos habitúes mayoritarios somos personas como tú y yo, que ya tenemos cierta edad a cuestas.
 Los reclinados seguiremos siendo bichos raros en cualquier sociedad, que no acaba de comprender las ventajas que esas extrañas bicicletas deparan para sus usuarios. Y, en el mundo adolescente, ser tomado como 'bicho raro' depara la falta de aceptación y el aislamiento para el individuo que ha sido así encasillado. Por ello felicito tu decisión de proporcionar a Matías una bicicleta convencional."
¡Ánimo, Sandro! Somos minoría y lo seguiremos siendo. Pero las personas que nos endilgan cualquier sanbenito a nuestro paso, por falta de curiosidad o por efecto del eterno control social que lleva a muchos a vivir a expensas de lo que los demás piensan o dicen, no comprenderán nunca es la comodidad y la versatilidad de nuestros vehículos.     Un abrazo a la distancia. 
Gonzalo Falconi - Ecuador________________________________

domingo, 5 de agosto de 2012

ESTA ES MI NUEVA 26-26


Con su reconocida hiperactividad constructiva, Enrique Demarchi nos muestra aquí su nueva reclinada 26-26.
Sencilla y liviana, la nueva reclinada es presentada así por su mentor.

“Esta es mi nueva 26- 26, sin suspensión... el motivo de construirla así, es que quise lograr una 26 26 lo más baja posible para que pueda andar desde un ciclista de 1,70 metros de estatura hasta otros más altos, (obviamente son los mas favorecidos).

También busqué conseguir la menor diferencia de altura entre la base del asiento y centro de caja (6 cms), así que opté por diseñar un cuadro en que el asiento y la caja pedalera junto al manillar puedan extenderse en todas la posiciones posibles para que cualquier estatura de ciclista pueda subirse a la misma bici.


Los materiales siempre los mismos y de los comunes... no voy a comentar sobre eso... pero si voy a decir que las vainas traseras son asimétricas para permitir el trayecto en línea recta de la cadena. Para acompañar esa asimetría le hice una decoración también asimétrica... no solo en las formas si no en los colores.


Tengo que ponerle un plato doble el de 53 dientes tipo ruta y pedales nuevos,  cuando los compre haré el cambio y también le pondré el espejo. Con Alexis ya la probamos unas pocas vueltas a la manzana, anda muy suave y está bien equilibrada en cuanto a la distribución de peso en cada eje.

Medidas:

Centro de la caja pedalera al suelo: 75 cms. 
De la base del asiento al suelo: 69 cms.
Distancia entre ejes: 117 cms. 
Distancia más corta entre espalda asiento y caja pedalera: 129 cms.
Distancia mas larga entre desplazando del asiento y la pedalera: 154 cms (o mas, hay que sacar el soporte de caramagnola).
También el manillar puede elevarse unos 7 cms. 
Permanece siempre por delante de las rodillas... es muy cómodo.


En cuanto al recubrimiento del asiento, usé una goma espuma de las que se utilizan para acústica en las salas de radio, solo por que me encantó el dibujo de su textura. 
Que esta construcción sirva para que otros puedan tener una referencia.
Saludos a todos los que leen este blog y nuevamente gracias a Sandro.

Enrique Demarchi.


Enrique, además de su página en Faccebook ha iniciado recientemente su blog personal RECUMBIKE donde también se dedicará al tema de las bicicletas reclinadas.
Lo puedes visitar cliqueando aquí:  http://www.recumbike.blogspot.com/
¡Enrique Bienvenido al club, y no tengo dudas de que será un excelente aporte  a la difusión de éstos nobles y pocos conocido vehículos.
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"Que decir de este genio!!!!cada me sorprende más este genio es algo fabuloso,la verdad lo que uno pueda decir de este Señor es poco;me encanta ver todo lo que hace con las reclinadas,la idea que tiene siempre ahí a flor de piel,parece que todo le brota así bien sencillo,sin palabras GENIAL!!!!!!!!,muy bueno también el logo. Felicitaciones". Juan Fco. Carrizo.