domingo, 29 de septiembre de 2013

¿LAS RECLINADAS SON BICICLETAS PARA VIEJOS?


¡Qué lo parió!, sobre llovido mojado...resulta, que ahora los reclinados, aparte de ser locos, excéntricos, exhibicionistas y gente rara... también somos parte de un geriátrico a pedal que se niega a sufrir como Dios manda las consecuencias de montar una bicicleta tradicional.
Somos raros ¿ok? ...pero todo lo demás ¿no será mucho?

Un artículo de la agencia ANSA fechado en Roma, arranca diciendo que “la población está envejeciendo y  las bicicletas se adaptan. Las bicicletas reclinadas, en las que el ciclista utiliza una posición reclinada, permiten vivir una segunda juventud. 
Ellas son los "bicicleta reclinada" que, desde California hasta la costa este de los Estados Unidos a Europa permiten viajar sin riesgos para la columna vertebral y sin menoscabo de la zona púbica.

Aunque al final del artículo termina reconociendo las virtudes de las reclinadas que todos sabemos, no logra – a mi humilde entender- “despegar” a las reclinadas de los usuarios añosos, que  no tienen otro remedio que subirse a una recumbent si quieren hacer ciclismo.

No estoy de acuerdo con eso. Sigo pensando que las reclinadas son una inmejorable puerta de entrada al ciclismo para muchos jóvenes a quienes las bicicletas tradicionales los acobardan en las primeras salidas.
Sin ir mas lejos, el otro día, al rebasar dos ciclistas que iban en unas montain bike, escuché que el que iba mas atrás le decía al otro, “aflojá un poco que llevo el culo en un grito” en evidente estado de resignación. 
Para mis adentros sonreí, porque pensé...eso no te pasaría si montaras una reclinada...pero me alejé con la certeza, que ese ciclista dificilmente volviera a intentar otra salida al día siguiente. 

A eso me refiero cuando menciono a las reclinadas como la “puerta de entrada”.
Nadie vuelve a donde en lugar de una caricia lo recibieron con un cachetazo. Esa es la virtud de las reclinadas; no acobardan sino que son adictivas. Si el ciclista del que les hablé hubiera hecho ese mismo ejercicio en una BR, seguro lo disfrutaba y al otro día tendría ganas de repetir la experiencia.
En cuanto a los que asocian las reclinadas a las personas mayores, en algún punto tienen razón, porque sus virtudes relacionadas a la comodidad y su ergonomía los benefician, pero favorecen también a personas más jóvenes interesadas en practicar una actividad -el ciclismo- que a menudo es asociado al dolor y al sacrificio.
En un mundo donde la vejes está tan mal vista y donde se gastan fortunas para esconder su inevitable presencia, flaco favor nos hacen aquellos que asocian las reclinadas solo a las personas mayores o con problemas físicos.
Y si  fuera así ¿por qué los viejos que son siempre conservadores, habrían de usar un aparato tan poco común como es una reclinada y exponerse a los comentarios de todo el mundo en cada salida? ¿No serían los jóvenes quienes deberían adueñarse del invento, con su natural curiosidad y desparpajo? ¿O será que el entorno condiciona tanto, que preferimos andar incómodos con tal de sentirnos no estar fuera de la "manada"?

No soy necio y reconozco que en un mundo donde la imagen lo es todo, la silueta de un ciclista tradicional “enroscado” sobre su bicicleta da una inconfundible sensación de potencia y heroísmo deportivo, que supera ampliamente la "despreocupada" posición del reclinado,  pero tambien entiendo que para el ojo entrenado, es evidente lo antinatural de la postura tradicional y lo beneficiosa de la nuestra.

En fin...nadie discutirá la belleza de una bailarina de ballet danzado sobre sus puntas…hasta que veas como le quedan los pies al final de su carrera.
No pretendo que la “descansada” imagen de un reclinado sea la portada de la próxima olimpíada, pero me resisto que se crea que es la opción de locos y desahuciados.
Solo somos raros por ser pocos y lo que me sigue extrañando, es por que antes de la crítica no se preguntan ¿ por qué estos tipos eligieron andar  en una bici tan rara?
En fin… ladran Sancho señal de que pedaleamos...no nos preocupemos, que el diablo sabe por diablo pero mas sabe por viejo.
Sandro Rivero
OPINIONES
Enrique Demarchi
"Creo que la cuestión de fondo pasa por que el paradigma (Bici recumbente) se instale a través del tiempo, de la misma manera que fue cuestionada la tracción delantera en los automóviles en su momento por Renault y Citroën (Que casualidad de origen francés no?) y hoy es moneda corriente.
Creo que la bici recumbente a pesar de su comodidad, le cuesta instalarse porque todavía no es el momento, los cambios en la sociedad son progresivos y no de manera acelerada. Yo veo mas interés por parte de los niños en este tipo de rodado, les despiertan curiosidad y no la juzgan, hay que esperar el futuro... En cuanto al resto de la gente, la bici normal esta mas "cristalizada" en su propio "ADN", por asi decirlo, como el andar en moto, o desde nuestros ancestros el andar a caballo. A lo mejor hay mas aceptación por el trike, porque se parece mas a un kart y por ende a un auto...
En cuanto a la edad, no creo que haya que ser viejo o joven, si bien es cierto que la disposición del asiento favorece a quienes tienen problemas en la columna, en este caso a los de mayor edad. En los gimnasios la bici recumbente existe sin ruedas, las personas las usan, pero en su apreciación, esta mas cerca de la categoría de "bicis fijas", obvio...un paradigma ya instalado.
Otra cosa que observo, son las bicis tipo scooter o semi-recumbents, y voy a mencionar dos marcas famosas: GIANT y CANNONDALE, que en cierta manera son el paso intermedio entre una bici clásica y una recumbent con todas las letras.
Conclusión: serán discutidas o no... pero son las mas cómodas!"
Enrique Demarchi

sábado, 21 de septiembre de 2013

DEJA EL AUTO...MONTA LA BICI


Mañana domingo se celebra en todo el mundo el día sin automóviles. La iniciativa que comenzó en las ciudades de Reykjavík (Islandia), La Rochelle (Francia) y Bath (de Reino Unido) ha sido copiada por mas de 1500 ciudades en todo el mundo y mañana se intentará que circulen menos autos y se utilicen más transporte público o las incomparables bicicletas, de las cuales todos hablamos maravillas pero que ha veces no las usamos tanto como deberíamos.

En particular los reclinados no tenemos escusas porque no podemos aducir que viajamos incómodos en nuestras bicis.
Mañana aunque nadie lo note, y aunque en la ciudad donde vives nadie sepa que había que dejar el auto en la cochera, toma tu bici y date un paseo a puro pedal y pulmón.
Quizá solo tu lo estarás celebrando pero estarás ayudando a la salud del planeta.



Al pié de la nota les dejo un video con una simpática canción para que les acompañe en el paseo.
El video está protagonizado por varios integrantes de la familia de Lito Perez el constructor de reclinadas de Buenos Aires, a quien le agradezco mucho la autorización para difundirlo en mi blog.
La protagonista femenina del video es Rocío Pérez (diseñadora gráfica e hija de Lito. Quienes la filman es otro hijo de Lito, Javier, que es fotógrafos junto a su señora. La música es de Martín Buscaglia y el tema que escucharán se llama Loas a mi bicicletas. ¡Disfrútenlo!

domingo, 15 de septiembre de 2013

VELOCÍPEDOS COLOMBIANOS



Aunque no son bicicletas reclinadas, les presento hoy el trabajo de éste inquieto artesano colombiano, que afecto a reciclar materiales ha fabricado dos prolijísimos velocípedos .

Anteriormente, Robert Estepa Ríos ya engalanó nuestro blog con la presentación de sus trabajos  y en esta oportunidad comparte los dos velocípedos fabricados por él.
María José disfrutando del velocípedo 

fabricado por su padre.

El de mi hija- comenta Robert- es de llanta delantera  de  24 " y trasera de 12"  frenos de zapata y el de color negro es el mío, cuenta con llanta delantera de 26" y trasera de 12", frenos de zapata y  son muy cómodos.
La verdad,  no es como manejar una bici convencional pues no tiene cadena y  hay que mantener el equilibrio, pero una vez hecho esto es demasiado fácil.
Lo mejor de todo –subraya el constructor- es que son hechos con material totalmente reciclado,  cosas que los demás desechan  yo los transformo y lo vuelvo a utilizar.Desde Colombia un enorme abrazo.

 

Velocípedos es el término que se utiliza desde 1818 para denominar cualquier máquina de propulsión humana de dos, tres o cuatro ruedas impulsado por la energía humana.
Su evolución desembocó en la bicicleta actual  y tiene sus orígenes en 1817, cuando el investigador e inventor alemán Karl Drais diera vida a su “máquina de correr” El término velocípedo que en latín significa “piés rápidos”, en la actualidad engloba a todo los vehículos que hoy conocemos emparentados con la bicicleta.

Por si nunca vieron un velocípedo en acción, les dejo aquí un video.


martes, 3 de septiembre de 2013

ASÍ NACEN ALGUNAS RECLINADAS EN ALEMANIA

Este es un pequeño video donde, en idioma español se relata el nacimiento de bicicletas reclinadas hechas a pedido del cliente. Marec Hase, gerente de la firma alemana HASE BIKES,  muestra aquí su fábrica y explica algunos procesos de fabricación que dan vida a estas conocidas reclinadas. 

VENDO MIS RECLINADAS

Lito Pérez, el activo constructor de reclinadas del barrio de Moreno en Buenos Aires, me ha hecho llegar algunas  fotos de las bicicletas que tiene para la venta.
Todas ellas son creaciones nacidas en el taller de su casa donde Lito se pasa horas elaborando sus reclinadas.
Pueden entrar a su blog (MI RECUMBENT)para ver mas detalles o tomar contacto directamente con él en celular 1554899262.