Paco Herrero natural de Zaragoza, descubrió entonces el excelente foro español GRANABIKE y otros sitios en inglés que le corrieron el telón de éste mundo poco conocido del ciclismo.
Paco (47) cuya profesión es la de técnico informático, recuerda el día en que comenzó a tomarse en serio la idea de experimentar con las reclinadas.
-Para mí –dice Paco- el punto de inflexión fue cuando hace más de un año, al volver de una ruta especialmente larga, me tocó luchar con un fuerte viento de cara.
Dada mi envergadura, (mido 1,83 m) con bastante volumen, el viento me hizo sufrir bastante y empecé a plantearme seriamente hacerme de una reclinada.
Paco en medio de una salida en carretera."La baja resistencia al viento, con el famoso "Cierzo" que se da en la zona de Zaragoza, para mi es una gran ventaja".
-Mirando los precios de las nuevas me decidí a buscar en el mercado de segunda mano, ya que no me alcanzaba para una nueva.
Buscaba una reclinada para carretera, con las mismas ruedas que una bicicleta normal, y encontré una en una tienda especializada en reclinadas de Madrid, 3ike . Hoy tengo una Optima High Baron de exposición a un precio razonable.
Investigando el reviews de la máquina encontré dos que terminaron por decidirme.
Como afirma Rob Williams en su review, me atrajo la belleza de la máquina y así que tomé mi coche y me fui para para Madrid.
Una vez allí, gracias a Jason de 3ike que me dio muy buenos consejos, puede probar la Optima y tras una caída sin consecuencias terminé de convencerme.
De esto que les cuento hace ya un año y más de 4.200 km realizados con ella por las carreteras aragonesas. Cuando recuerda los comienzos Paco dice, al principio tienes que aprender a ir en bici de nuevo con algunas caídas, ensayando en sitios sin público, que si ya da vergüenza caerse con una bicicleta normal, mucho peor con una reclinada que llama mucho más la atención.
Cuando Paco reseña sus conclusiones señala, mis experiencias con la reclinada son muy positivas, tras el periodo de aprendizaje ya voy hasta por la ciudad respetando semáforos y sin ningún problema.
Cuando le pregunto si abandonó definitivamente la bici tradicional me cuenta que para el ciclismo de carretera ya solo uso la reclinada y en ciclismo de montaña todavía utilizo una BTT tradicional, aunque estoy restaurando un trike de segunda mano para este menester.
-¿Crees que la reclinadas en algún momento pueden tener más popularidad o seguirán siendo conocidas y utilizadas por unos pocos?
-Yo creo que seguirán siendo usadas por unos pocos, pero poco a poco serán más conocidas, de hecho en mi ciudad ya somos dos y cada vez más conocidos.
La Optima High Baron
¿Que inconveniente encuentras en ella que puede dificultar su aceptación por parte de los ciclistas?
El precio que tienen es un inconveniente importante. Por otra parte, si tenemos en cuenta la aceptación que tienen las pruebas tradicionales del ciclismo de carretera, que están siempre asociadas a la épica ciclística, alimentada por iconos y leyendas populares, todos ellos protagonizados por bici tradicionales, es lógico que la gente busque parecerse a sus leyendas, ya sea en material, equipamiento o retos personales.
Cuando lo consulto sobre las ventajas que encontró en esta nueva forma de ir en bici, Paco señala, la baja resistencia al viento, con el famoso "Cierzo" que se da en la zona de Zaragoza, para mi es una gran ventaja.
La comodidad, al terminar una ruta por larga que sea, lo único que tienes cansado son las piernas, sin dolores en espalda, manos, muñecas, posaderas, etc.
Hermosos entornos para enmarcar un bello diseño una reclinada de ruta.
-Por lo general son más pesadas que una bicicleta normal, pero esta desventaja suele compensarse con la aerodinámica de las reclinadas.
Son difíciles de manejar en un principio, hay que volver a aprender a ir en bici, pero también nos costó aprender con las bicicletas verticales, pero de eso no nos acordamos porque hace mucho tiempo.
Para terminar Paco culmina diciendo, las reclinadas no son para tímidos, ya que llaman la atención por donde quiera que pases, pero para mí ese no es un problema.
Gracias Paco por compartir tu experiencia con los lectores del blog y a seguir disfrutando de tu hermosa Máquina.
Aquí les dejo los link para visitar las páginas investigasdas por Paco antes de comprar su reclinada.
